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英車のスイングアームの短さも相容れない所だったが伸ばすのは夢があるな

highwayman@FPV @taimei_u

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英車乗りなので何の問題もナシ‼️🇬🇧 pic.twitter.com/EiXJnC7LF5

ゴチローBLOOM🌸 @lotus_711

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三池兄弟はBMW、長船は英車、伊車に乗ってる。これだけは譲れない

ぱぱす @papasu_cos

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返信先:@mikanT140それで下手に旧英車人気出て高騰したら嫌だなぁ…ただでさえ上がってきてるのに、旧ハーレーみたいに高騰したら手が出なくなる

HayneRyo @HayneRyo

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英車のアップハンドルって渋い

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返信先:@NK3UA05Jオウッフ… つまりそれはロイヤルエンフ風YBみたくフレーム切断して、旧車みたいな自作パイプキャリア付けて、シャフトドライブのスモールシングル旧英車ムーブかませるかもしれないって事っすね!!(話が飛びすぎ) pic.twitter.com/ADcmqOuiI8

ちくわぶ @Z3lYQWubD7bJ4pb

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これ、見てきました。 英車勢、見たら絶対楽しい。 70年代のクルマ、たくさん。 BSAらしきバイクも出てきましたぜ pic.twitter.com/omgaxm6orw

KAZ. @Kaz99T

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次回、「英車乗りと米車乗り、ブタ箱で再会」

たか @ptksp

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英車は存在するだけで周囲50mをオサレ空間にできるからズルい

gentoo🇫🇷 @gentio1118

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今日バイク屋と話してたけどやっぱ英車の電装のいじりやすさは羨ましいな。ビーエムはタイミングホールとポイントが離れててやりにくい。

GKU(がく) @gku_motorcycle

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返信先:@tigu_to_haguレバーホルダーは薄い板金か鋳物をパイプに溶接した感じでした。 英車のハンドル回りでこんな豪華な作りは初めて見ました!

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返信先:@0MNvGQtrw4S3j9Vライラックとかの修理の神様と聞いていたのですが英車も好きなお方でした(笑) エクセルシャーの方でしたら、ご存じかもしれませんね!

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ブロンプトンは良いぞ? 英車は良いぞ? #ブロンプトン 【新車購入】今度は後藤が超高級自転車を購入!【フットで8輪目】 youtu.be/t8SEk2WFre8 @YouTubeより

しんなま @BobbyAndVespy

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英車とグローブトロッターの組み合わせは正義

うりぼー@urin507

おしゃれ空間スターターキットを購入しました😎

pic.twitter.com/UpgkVgysJo

たま🐈‍⬛ @Tama_after

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返信先:@kuruma_newsjpデザイン"だけ"は悪くないかもね。欧米デザイナーを引き抜いてるから。 でも肝心の作りはガタガタ。 すぐガタが来て下取り価格も低い。 日本には良いクルマが沢山ある。 ドイツ車、仏車、英車、イタ車、アメ車もある。 わざわざ日本を敵視する隣国の欠陥車など選ばない。前も二度来て二度撤退したし。

日本製品応援団 @boycott_hbol

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返信先:@mnJZA80進行役が話振れなくて申し訳ありませんでした 英車とW,XSのあたりの話は毎回してるんでぜひ次は発言者でご参加くださいませ…宜しくお願いします!

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誰か英車(単気筒350cc前後)にケイヒンつけてる人いる?

たっきー @takky_yu

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返信先:@YUSSAN_ramen1元オーナーがわざわざオールペンした車ですが、似合ってますよね✨ イタ車は黄色、英車は緑!!!

けー@雑多垢 @k_124_k_

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返信先:@topotopotonk僕らは英車に嫌われている

万事屋霧崎静火(個人用垢) @yorozuyak0714

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英車乗ると高確率で負けるのなんで

きゅろみゅうぇりゅ / とぽ_へ 🧨 @topotopotonk

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英車にはおまけで酸化しきった油で揚げたフィッシュ&チップスを贈呈します。

الشيشاني‎@weirdshishani

バラムツを食べてドニエプルに勝つ

ドニエプルの人 @TWIN_AB1500

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返信先:@kaichanRSH英車は大体同じ物使ってますよね(笑

ロータス @lotus1974sp

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四輪も英車にしたい欲

ふぁすなー16 @BCQmJBYoaUyFxa0

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英車のこと考えるたびになぜ360°位相にしたのか不思議に思う。

ブルース・シニア(飽きっぽい) @1inchRock

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英車が似合うところで写真撮りたさはある

こたろ @yuruuui_life88

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アスファルト打つ時に使うプレートコンパクターで手首はかなり鍛えられてる。あの振動は英車の比じゃねぇよマジで

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返信先:@a_u_t_o_3古い物大事にする国だからいっぱい残ってるし英車貯金しよう笑

杉本ミッシェル @bsarider_michel

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でもFCRつけると英車乗りから嫌がられるんすよねwwww

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返信先:@1x7rFEoRzOCPF5oBMWは部品に関しては心配有りません、かなり古い物でも出て来ます。因みに私の69sは1962年です、英車も車種にも寄りますが大概が手に入ります。トラ、ノートン、BSA、ベロセット等は問題無しです。国産のホンダ、ヤマハの方が苦労してますね。Wは例外ですね!

v7special @v7special1

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あー、Nortonのエンジン調子万全にして電気系も信頼性良くしてシート張り替えたらナンバー取って夜な夜な近所をトコトコ走ったり荷物リアに載せてみんなでキャンプツーリング行ったりバクステとゼッケン付けてちょっとやる気だしてサイドウェイ出場に向けて練習して関東の英車乗りの方々に会いに(文字

えもりん @emorin_lego

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返信先:@v7special1やはり壊れにくいんですねBMW 英車のサウンドも捨てがたいですね! 部品供給面ではどうなんでしょうか?

とっつぁ〜ん @1x7rFEoRzOCPF5o

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Norton、、、Triumph 、、、、TriTon、、、Moto guzzi ううううう英車の誘惑がぁああああああああ

ナナシ @nanashi_Vtwin

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そういえばアイアンエンフィってナリは英車だけどスケール感はそんなに英車っぽくないよね。500/350シングルってのが腑に落ちるスケール感な気がする。

GKU(がく) @gku_motorcycle

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返信先:@Necodesignzエンジンのボリューム感というかスケール感がかなり違う気がします。 腰下が特に大きいような…。 実物見ると英車はかなりコンパクトで国産の中型ぐらいな感じですが、WとかXSはキチンとミドルクラスのスケール感だったなぁという印象です。

GKU(がく) @gku_motorcycle

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メーター位置も結構違うか 英車の方が全般低いね

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レバーの形状や材質にはあまり拘りがないので、ポンで流用できるならこういうので全然良いんだけど、こと英車に流用しようとするとワイヤの径とかアジャスターに刺さる部分の形状とか、かなり作り直しになっちゃうのが面倒なんだよね pic.twitter.com/GdvnXNCOik

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返信先:@mikanT140アルミでも雰囲気の良いレバーは色々ありますしね (左Amal、右Doherty) せっかく自由度の高いT140系なので、英車=鉄レバー、というだけにこだわる必要もないかと! pic.twitter.com/OcEZjfL0Dc

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Nortonがほんとに嫌いだった。 毎日エンジン開けて命賭けてたのに一瞬で俺の幸せを奪ったNortonさん。 でも、俺あの時なんにも知らなかったのだ。旧い英車なんて耕運機と変わらんやろぐらいしか思ってなかった。 ほしいーー!!!

大陰茎ガブリエロ黒幕 @budfoodstuff

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誰か買わないかな 『bsa バンタム 英車 トライアンフ ビ…(¥220,000)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ mercari.com/jp/items/m1762… 招待コード【NSSWMZ】でアプリから新規会員登録すると500円分お得に買える✨ インストールはこちら👇 merc.li/YpA6tBC9a

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Vツイン英車ってのが良いなやっぱ

highwayman@FPV @taimei_u

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