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JR東海の葛西敬之会長といえば、国士中の国士。安倍総理の仰る通り。 この葛西会長の対局が、スズキ自動車の鈴木修といわれる。静岡の川勝がリニアを妨害する一つの理由が、静岡で絶大な権力を握る鈴木なのだそうだ。 2年前だが国士を惜しむ国士まで逝ってしまった。 sankei.com/article/202205…

デューク@6LEjH8DcDxuhN1s

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返信先:@moeruasia01ソーカ国交省のゴリ押しを突っぱねてるのかな?葛西敬之氏の矜持が生きてるんだな☺️

キリシタン足軽@hff4vYWEdO5915

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返信先:@Chiba_kama葛西敬之氏が全盛期の頃の名古屋地区内のラッシュ時に是非やって欲しかったわw ある意味実物w

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返信先:@g_menguts_ch葛西敬之氏が全盛期の頃の名古屋地区辺りのラッシュ時に是非やって欲しかったですねw 下手したら色んな意味で消される可能性がありますがw

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鈴木修氏の、葛西敬之氏への嫉妬? アホらし。 これも老害やんか😡 リニア妨害の川勝知事のバック、スズキ。 ハニトラもあるかもやけど、 レベル低いで、こいつら😩 youtube.com/watch?v=PlLGzx…

ナニワの激オコおばちゃん@logoslabo

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葛西敬之「◯ッチなのはダメ!◯刑!」

推し旅【JR東海公式】@oshitabi_update

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おんちゃん@日本車両@nsharyou_onchan

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葛西敬之、元国営企業の経営者が総理の後ろ盾やってる時点で色々と察してしまう。 彼の人生は功罪相半ばしているから、歴史的に評価できない

ゆーなり@u_nari

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葛西敬之氏が亡くなってからJR東海がはっちゃけたとみんな言うけどそんなに一人の影響力がデカいのか(意訳)」みたいなツイが流れてきて「そうだよな、いくら名誉会長とはいえ…」と納得しかけたところに氏のゲキヤバエピソード(ただし真偽不明)がゴロゴロ流れてきてちょっと雲行きが怪しくなってきた

むさしの号@MUSASINO_EXP

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こちらのTLに安倍元首相の取り巻きで本邦財界人でもガチのタチの悪い保守派として悪名高かったJR東海名誉会長・葛西敬之の没後のJR東海の変容に関するポストが見えて、これまた始末の悪い保守派団体の日本会議のメンバーで近鉄会長だった山口昌紀の事を思い出したw twitter.com/nekotetumamori…

猫轍守衛(RTばっかり)@nekotetumamori

そういえば本邦の鉄道業界のお偉方も始末の悪い方々ばかりな訳だが、そういえばJR東海の葛西並みだったかどうかは知らんが、神道の神職の資格を持ち日本会議の会員というガチ保守だった山口昌紀という御仁が近鉄にいましたなw twitter.com/nekotetumamori…

kakureneko(こちらもRTばかり)@kakureneko3

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葛西敬之は自著『飛躍への挑戦』の中で「JR西の財務部長から『いずれJR西日本が合併してあげますよ』と冗談半分に脅された」と述懐していた。これもどこまで本当なのかわからないのだけど。

まー@mtfs125

葛西氏の書いた本で1番のドン引きエピソードは500系について、座席数とかドア位置とかの違いは拒否を正当化するための 方便にすぎず、最大の理由は「500系は井手がJR西日本の技術力を誇示して東海を吸収合併するために開発されたものだ!こんな車両絶対に認めてはならない!(要約)」と書いていること

Wata_wave@watata_h_d_q

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葛西敬之が生きていた頃のWedgeは他のテーマならわりと読み応えのある記事が少なくなかった気がする。社会保障系とか。

さぶさぶ@sabusabu_ex

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愛知県を中心に、三重県時々岐阜県のローカルな事例を過去に遡り詳細に取り上げ、それに国労攻撃おり交え、またリニアの障害になる静岡県知事の中傷を交えながら、国鉄より民営化の優位をとく投稿が集中するが、JR東海を約30年にわたり支配したネトウヨ葛西敬之の子供たちだろうか。 pic.twitter.com/QSZj8S2DJY

ヨボヨボ万次郎@gKWlZAb6swr8fjy

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国商 最後のフィクサー葛西敬之 amzn.asia/d/5wrYPln #Amazon

草むしり検定5級@sp663r89

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JR東海子会社の『Wedge』が葛西敬之没後から内容の方向転換したとの事だが、産経系メディアに取り込まれる前は疑似科学批判勢的にはごく一部のライターの記事だけそこそこマトモそうでもその他は案の定な印象で、そのライターも後々微妙な人だった件が明白になった人がおるわでw

猫轍守衛(RTばっかり)@nekotetumamori

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葛西敬之はアニメオタクを嫌っていたらしいが、アニメオタクの方は概ね葛西が大好きだよね

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葛西敬之というプーチンか習近平か金正恩 >RT

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これは葛西敬之を封印した祠です(再掲) pic.twitter.com/YmTAfOhlJw

ポルワールド@superponime

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葛西敬之さんね…(ゲっ

しばえぬ(芝N)@ShibaEnuCbrne

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そのうちエロゲとコラボする日も近そう😅 もう秒読み段階だわ 葛西敬之が泣いてるぞ😂

推し旅【JR東海公式】@oshitabi_update

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hakase1990@hakase1990

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葛西敬之が鬼籍に入ったからコラボも容易になった訳ね

かんてつきょく@323jrwest

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「エッチなのはダメ!!死刑!!」(CV.葛西敬之)

ブルアカ グッズ情報@bluearchive_go

JR 東海 ブルアカ推し旅キャンペーン開催決定! #ブルーアーカイブ #ブルアカ

ゴミ@kuzukago@kokuden73

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葛西敬之がいた頃のJR東海は良くも悪くも駅が軍隊的雰囲気で堅苦しかったもんな。

さぶさぶ@sabusabu_ex

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トレンドのJR東海を開いてみたらアニメコラボでびっくり。葛西敬之の影響力が小さくなったら軍隊的雰囲気が消えてノビノビしてる感じだな。

さぶさぶ@sabusabu_ex

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葛西敬之存命なら中国資本のブルアカとのコラボなんてまず許さんだろうに。 ごとよめは認めても

津田@京王-近鐵-北陸線@otsukks

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だから、頼れるのはもう、葛西敬之先生しか……

芙蓉煎蛋飯(33.4蚊)@Fuyo_371

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葛西敬之大先生がお亡くなりになってもう2年も経つのか

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葛西敬之が地獄から怒り狂って転生してきそう

月光長良@shima_moaizou

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葛西敬之が守りたかった最強の鉄道😭

ふられ@m0zme

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葛西敬之の死をこんな形で実感するとは思わなかったな…

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葛西敬之先生!?

とうかず@tohkazu

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返信先:@iyrail西調布、西高島平、西国立、西立川、西国分寺、西荻窪、西浦和、葛西、葛西臨海公園、葛西敬之、西明石 この辺

東信急行電鉄@TRER331_city

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葛西敬之のひとりWedge

ぽぽろん💫@pp_6n

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返信先:@haru_kasugai1葛西敬之氏が亡くなったのもあるのでしょう

昇り龍1番街・商業施設と決済手段、交通の街@risingdragons

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JR東海の動きを見ていると、国商・葛西敬之の強権的支配は間違っていなかったのかも。(笑えん)

ロボ子@埋木舎(うもれぎのや)@cocolo_no_boss

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返信先:@takigare31葛西敬之並のクズ

古賀高志@x6SQ90JihiBxzrU

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返信先:@spicy_life葛西敬之はインドで戦争起これば日本が儲かるとほざいたカス野郎

古賀高志@x6SQ90JihiBxzrU

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その裏には美空ひばりの実質的なプロダクションであった山口組の影があるようだね。 こういった影も闇も描いて優れたアート作品になるのに、菅義偉と亡き、JR東海葛西敬之会長の傀儡が最近の歴代のNHK会長では悪影響しかないドラマになっている。president.jp/articles/-/790…

札幌在住のアーティスト 横田昌彦@masahiko_yokota

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#炎上覚悟で本音を言う JR東日本には葛西敬之、そうでなくてもこれまでの東海の人間のお偉い誰かしらが必要だったんじゃないかとつくづく思うことがある 京葉線の通勤快速のあれこれを見てて尚更そう思う

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中曽根康弘、三塚博、石原慎太郎、当時の運輸省総合職、葛西敬之ら国鉄総合職、フジサンケイグループ、読売新聞・日本テレビグループ、東急グループの(以下略 #自民党に投票するからこうなる #自民党のせい

墨東公安委員会@bokukoui

この思い込みに沿って国鉄の分割民営化も行われ、それが一時的には「成功」とみられたことで、この信念はいっそう強化されました。それによって、「交通する権利」は全国民に等しく担保されるべきという考え方の定着が阻害されたのではないかと、私は考えています。

ゴルゴ十三@ありがとう在来線のチャンピオン北陸本線@golgojyusan

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森功の記事◆「新幹線技術が中国に盗まれる」と、トヨタ会長にも断固反対…! ‟国士“と称されたJR東海・葛西敬之と、‟中国に甘かった”心の師・瀬島龍三の「決定的な違い」 ――陸軍参謀・瀬島龍三が心の師―― 《葛西さんは(中略)瀬島さんに一目置かれてツーカーでした》 gendai.media/articles/-/103…

mottekoi@sakedasake

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