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24 GTRニスモ スペシャル エディションが、納車になりました👍 筑波タイムアタックでは、素晴らしいポテンシャルだったR35。 初街乗りをしましたが、路面に吸い付くようなフィーリングは、車の進化を感じます👍 日産車の究極のGTRに乗れる事を、感謝し、これからも頑張ります🙇♂️ありがとうございました pic.twitter.com/A37iHr80mj
しっかり可愛がる予定です🤗 この度はありがとうございました🎵 街乗りメインの予定なのに、楽しくてアレこれやりたくなってしまってます😆👍 pic.twitter.com/akKjKhfrp1
返信先:@ikajiojisan001やっぱね、ZX14Rが楽しかったけど、死ぬ前に乗れてよかった😊 ADVはハンパなく還暦にやさしいスクーター😊 最大公約数?マジェスティSもだったけど街乗りできて高速も乗れるヤツ。普段乗りに250のスクーターは大きすぎるんだよね、きっと🤔 てかADV160、ハンパなくいい出来😊
#もし車を10台持てたら何を保有するか ・シルエイティ(街乗り?…) ・シルエイティ(ドリ車) ・RE26を乗せたシルエイティ(?) ・R32 NISMO ・NISMOR34Z-tune ・FD2 ・FK8 ・FD3S ・71クレスタ ・2ドア86トレノ
返信先:@oq7mE9DyQ3lmBLCFD2のリヤピって圧かかれば弁が開く構造なんですけどそれに合わせる理想の中間がなくて詰んでるんですよね笑 今のままだと街乗りでもヘルメット必要ですわ🥹
今日は街乗り #NSR50 のライト、ウインカー、スクリーンなどをFRPカウルに付け替えました!😆付け替えてる時も純正アッパーは割れてました😱お昼ご飯食べてから昨日のMotoGP予選をみてからの作業……ちゃっちゃと出来ないので時間かかりましたができた👍3m離れてや😚 pic.twitter.com/rjsXXPjhMm
ガタガタのピロアッパーマウント交換 アライメント調整 リアバネ交換 ロードノイズが酷い街乗りタイヤ交換 だいぶ気持ち良く走るようになったので近い内にお出かけしようと思います(◔‿◔)♪ pic.twitter.com/JKUZJN5KzI
返信先:@evlifejapanB9eforceですね。高出力の車は、電気でもガソリンでも高速道路で渋滞はまらずに定速でトルク曲線がバッチリあった時、街乗り電費を遙かに超えてきますよね。
【固定用】 12SR 後期をベースに前期外装化 なんちゃってnismo S-tune風 色々走ってそうな見た目ですが街乗りオンリーです💦 ロールケージやその他補強パーツありですが内装も残してるので重め… ホイール TE37 初期5本スポーク(16inch 7J+33) タイヤ シバタイヤ (225/45R16) pic.twitter.com/gnZHPgnXZE
最終値下げ 6万 直接引き取りのみ ホイール weds GAT トスカーナ PCD100 15インチ 7j+35 タイヤ DIREZZA ZⅢ 2023年製 195/55R15 街乗りで少し使っただけなのでまだまだ溝あります 三重県鈴鹿市からです pic.twitter.com/D7CXh3mEBz
返信先:@winnie_the_poor自分の乗っているスクーター、ADV160にもアイドリングストップ機能が付いてますが、街乗りでは百害あって一利なしだと思うので、滅多に止まらない田舎を走る時だけ使ってます。
#もし車を10台持てたら何を保有するか FD(今の) FD(3ローター) FD(アタック車両) FD(ドリフト) FD(スタンス) FC(トラックスタンス) SE(街乗りスーチャー) SE(アタック車両) レーシングカート 軽トラ(カート輸送用)
XXR527、16インチ履いてみました😁タイヤは225です!街乗りでは当たらないですが、コースに出たら当たりそうな場所があるので対策しておこうと思います。 pic.twitter.com/6uV2oRilhI