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2024.5.6 のぞみ196号 N700S J10編成 西明石駅にて パンタグラフで雨を散らし、眩いLEDのヘッドライトが雨を照らすN700S。 GW最終日、日常へ帰る人々を乗せるのぞみ号は大雨にも負けずひた走る。 pic.twitter.com/a8iGwQzZaj
①下り列車が計14本が新大阪、西明石、姫路、相生駅に分かれて通過待ちをし、上り列車がまとめて通過する案 上り列車が通過し下り列車が退避することもできますが、必ず長時間停車が発生します pic.twitter.com/bXXbBl826c
明石で住宅が売れてるボリューム層って明石駅前じゃなくて 西明石、大久保じゃないかしら 市街化地域の田んぼをぶっ壊ーす!して 結構土地が出来たのは大きい 明石は市街地はマンションが建てれた以外は既に建物が多かったし 明石駅が最寄りの西区の地域はご察しなので やったら西明石大久保になるかと
余暇活動の下見に 西明石のインドカレー屋さんへ🥘 思春期息子と久しぶりの外食💕 母はもっとイチャイチャしたかった🥺 ナン食べ放題で めちゃくちゃおなかいっぱい😂😂 次は利用者さん達と大人数で行くから もっと色んな種類食べれたらいいな😋 pic.twitter.com/9z0nW3j07g
(鈴谷)..おっ、いかんいかん居眠りしてた。今どこらへん? (白露)西明石を過ぎたところですよ。 (鈴谷)よく分かるねぇ (白露)N700Sの唯一良いところは走行位置を駅単位で表示してるんで、分かりやすいんです。 (鈴谷)唯一言うな。まぁ私も疲れた、ちょっと寝てる。 (白露)次は新神戸って書いてあるのに pic.twitter.com/yVbPaSTImx
90年代かな、神戸発着スーパー雷鳥(サンダーバードだったかも)があったのですが、需要が少なく折り返し整備にも西明石か網干送りなのがネックだったのか短期間で姿を消したような…… 今なら新快速のAシートが好調だし、京阪神間の着席需要も旺盛なので設定してもそれなりに乗りそうな気はします。
それこそ関西圏内在来線側で神戸線や環状線、阪和線から敦賀に行くような系統を日に数本でいいから用意すればできる限多くの範囲からの乗り換え回数を1回に抑えられるのに、そうした努力さえ見られない。 はるかの延長だって、米原回りであれば強風のダイヤ乱れとか関係ないわけで。
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ドクターイエローのぞみ下り検測を18時頃確認しましたが走行を見当たらないため運休📝 5月7日上りのぞみ検測にて走行がないこと行動には気をつけて欲しいです📝 500系こだま861号にて撮影🚄📷 撮影日:2024年5月6日(月·祝) 山陽新幹線:西明石-姫路間 #山陽新幹線 pic.twitter.com/dN51ezx3YU
この区間、新神戸を新在別線扱いにして発券を可能としたが、選択乗車にて在来線にも乗れるのか、その場合重複して乗れてしまうが規約上は禁止されてないとの噂もあって疑問だった。 窓口での対応として、経路に新大阪→山陽新幹線→西明石と表記される以上選択乗車は認めない、という感じだった。 pic.twitter.com/KeUZVKDbns