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すっかり函館の顔になったキハ150系 富良野線カラーであった紫も、今後は函館カラーとして馴染んでいくようです。 デクモより客席スペースが広く、冷房も搭載している150は、観光需要も多い函館地区にちょうど良いのかもしれません。 pic.x.com/cq5rnc4kte

あおはこ@SAWO20_902

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基準地価が発表されましたが、訪日外国人の観光需要のある所はプラスになっているようですね⤴ ニセコや白馬が顕著で、宮古島の賃料もかなり高くなっている様子⤴⤴ 地方でもポテンシャルがあるエリアは、上昇がみこめるかも💡

不動産のお医者さん・まさ@houseplanermasa

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返信先:@Syiriusu_d観光需要も相まって今の東京の宿泊費は高いっす…

Akkiy.Haya@7.1までまったり@akkiy_h

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返信先:@shyness_kanan流氷観光需要等で増結されるといいですね

トンカツ班長@tonkatsuhancho

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これだけ走らせても普通に満席になるから中央東線の観光需要って凄いよな 連休だけでもあずさ全12両化が出来るといいのにね

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またここ美留和駅周辺は小さい集落ながら近くには今も現役の小学校やゲストハウスなどもあり、摩周・屈斜路エリアの観光需要もなくはなさそうです。 ではせっかくなので、駅前通りを歩いて駅周辺を再度散策してみます。 pic.x.com/34etm7k6dm

乗り鉄ホッキー@ikkymonkey_8040

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海南島も向こう側の需要が無いに等しいだろうから春秋で飛んだところでメリットない。同じ理由で廈門や青島もANAしか飛んでない。日本人の観光需要であって中国側は無きに等しい

ムカ・シング@mukah_singh

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インバウンドにおける在留外国人を観点にしたVFR(Visit Friends and Relatives)を参考に、静岡県の在留外国人数調べてたんだけど、結構数多くない?(国内で8位) これって静岡県の観光需要としては顕在化してるの? 教えて静岡の観光の方々! pic.x.com/hwwur2rpz0

小松 元気|カネス製茶@genki_kanes

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インバウンドにおける在留外国人を観点にしたVFR(Visit Friends and Relatives)を参考に、静岡県の在留外国人調べてたんだけど、結構数多くない?(国内で8位) これって静岡県の観光需要としては顕在化してるの? 教えて静岡の観光の方々! pic.x.com/fglumk3ogw

小松 元気|カネス製茶@genki_kanes

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鉄道依存度は高いけど路線が都心に集中しているから少子化の影響を受けにくく、観光需要も取れるから私鉄の中ではやっぱり最強。 東京メトロ10月上場 「最強私鉄」、時価総額6400億円:日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

ゆうすけ🏀投資ブロガー/株/仮想通貨/不動産@learntoushi

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あしたは高速の休日割引が適用されないんだよねー 観光需要平準化にむけた高速道路料金の取り組みについて | NEXCO東日本 e-nexco.co.jp/pressroom/head…

今江竜紀 IMAE Tatsuki@imaxtatsuxx

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6時間乗りっぱなしでも乗降無いから快適だろうな 確かに東北から北陸の観光需要ってどのくらいなんだろ

ありえい@Ariei2000

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宇奈月温泉への観光需要はあるのかもしれないが、特急うなづきの現状を見るにほぼないのだろう。黒部市民として感じるのは宇奈月温泉へは黒部ICを使ったバス がほとんど 鉄道利用も黒部宇奈月温泉駅乗り換えがほとんど(富山駅から直通するより、新幹線を使った方が安い?) 全線残す意味は薄いかと

にこバス@niconicourayasu

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返信先:@yokonatsu2北陸新幹線は北陸だけじゃなく長野や高崎とも繋がるからそこからの観光需要や企業誘致なども増えるかもよ。 リニアなんていつ出来るか分からんだろ。

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暇だからChatGPTに架空鉄道を作ってもらってるんだけどやばいなこれ、街の人口やら観光需要を予測して輸送人員を概算し、そこから必要な列車の両数や編成数まで導き出し、車両基地もどのような立地に置くのがいいかまで考えてくれる 実用的な分野じゃないけどA列車とかのシナリオ作りがめっちゃ捗る

冬月なつき🌙@fuyunatsuVRC

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日本のカオスな道路事情で年々事故が増えてるのに海外最大手のモビリティシェアリングサービスが入ってくるんだから、日本政府も東京都知事も観光需要しか見てないんだろうなぁ。 #ss954

烏骸三太夫@ugai3dayu

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東洋のハワイとも言われる海南、なんと中国では現時点唯一の日本人がビザ無しで渡航できるエリアなのです…!!! ビザ免除がまだ認められない今、中国への観光需要として新規開設はかなり得策では!!!ほんま! x.com/skybudget/stat…

sky-budgetスカイバジェット@skybudget

JAL、中国の新路線として海口線の開設を検討か sky-budget.com/2024/09/19/jal…

ᴬₖₐᵍᵢ ⌬ 华侨:turn @中国天津@Akagi__JP

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目的や意図はわかるけど、なんだかんだでいったん東京などの中心地(ハブ)に集めてから他の地域に飛ばすハブスポーク型ってのは、運行効率的に良いんだよなぁ… 地域間輸送だと金額的に跳ね上がりそうな気がする。 ビジネス客は時間がコストだから惜しまないだろうけども、観光需要は厳しそう… x.com/ana_mile2016/s…

のりさん@ana_mile2016

ジェイキャス、26年春の関空富山便就航 5年間で16路線に拡大する考え。新幹線で結ばれていない地域間や、JALやANAホールディングスが運航していない路線の開拓を目指す。 nikkei.com/article/DGXZQO…

てぺろす@teperos_maron

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返信先:@SaiHate_Revival妙高は、あさま(特急)の長野駅以北(?)ってだけって印象で……ってか、新井まで行くなら妙高高原まで足を延ばして欲しいし(観光需要があるとは思ってませんが)、半端だなぁって思っちゃいましたよw

児玉拓己@Tkodaman

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訪日外国人客を中心とした観光需要の高まりや、半導体の工場新設などが起点となり、地価上昇が各地に波及している。 基準地価、地方32年ぶり上昇 訪日客増・半導体が起点に - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

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周辺国からの観光が多いのは当然なんだからあって然るべき(特に観光需要移動需要が多い場所) 韓国の駅とかは普通に日本語表記、対応してくれてるんだから x.com/pirooooon3/sta…

ぴろん🇯🇵@pirooooon3

嫌韓とか抜きで、 シンプルに韓国語表記は要らない。 と感じる。 韓国人って英語読めるでしょ。 日本語と英語だけで良い。

ただの旅行好き@deadly51487626

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バルチカ03、ルクアっぽさが思ったより強いのと、大阪の人気っぽいところ集めてるから観光需要とライト層にはめっちゃいいかも。アクセス良いのと、空中だから中高年が少なくて身動きもとりやすく快適

あくと@miriaosiris

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といっても、上海の観光地なんか激混みだったし、高速鉄道は満席らしいから、すでに国内観光需要だけでいいのかもしれんが。 note.com/kazu_fujisawa/…

Kazuki Fujisawa@kazu_fujisawa

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小樽市の「宿泊税」は一律200円 北海道分とまとめて徴収。市が道に払い込みます 市が条例原案の概要を公表しました 年間約2億2200万円の増収見込み 歴史的建造物の保全や道路の除排雪 災害による観光需要低迷への備えにも充てる考えです ▼北海道新聞デジタル hokkaido-np.co.jp/article/106445…

小樽後志情報局【公式】道新小樽報道部@otaru_news

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【こぼれ話】中国の8月における外食産業レポートです。景気指数は平均店舗収益と平均店舗注文量から算出するもので、夏休みでの観光需要も有り上昇はしています。記事では北京でのスシローや上海深圳でのブルーボトルコーヒーなど外国企業の参入情報にも触れています。 36kr.com/p/293848582451… pic.x.com/ei61yqb2cr

36Kr Japan@中国テック・スタートアップ専門メディア@36krJ

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今回の市と市内企業の事前対応はエージェントさんの反応も良いみたいですね 全方位に新規観光需要を模索し実践しているのは良いことです

こばとあきら@kobato_a

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返信先:@SimpsonmanJ(・~・ ).。oO(明らかに台北に偏っている観光需要を南に伸ばす施策ですね)

三幸貿易公式@SANKO_TRADING

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豪雨災害から全線復旧の只見線 米坂線と似た境遇、住民の希望に | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20240… 難しいですね。 只見線はまだ観光需要が見込めますが、米坂線に売り出せるポイントがあるかどうかは考えないと。内陸横断の意義はあるとしても。

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返信先:@setotaka5746トワイライトも観光需要だけでなく、北陸新潟辺りで出張するビジネスマン(技術系とおぼしき旅客)が多数乗り込み、洞爺、東室蘭辺りで降りて行きましたね。

ЯМАГАМИ ХИРОНОБУ@oga_bonin

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函館市はコ◯ナ禍(検索避け)でのラブライブコラボイベントでも参加者けっこうきていたのと、ゴルカムとコナンと艦これで今も観光需要あることから、冬場の観光閑散期にアニメ系コラボやるといいと踏んだな!もっとやっていいのよ!

こばとあきら@kobato_a

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KLからの東京行きを成田に統合したのに、観光需要のKK線は羽田なの?よくわかんねえな。 マレーシア航空、東京/羽田〜コタキナバル線を開設へ 航空券販売開始 traicy.com/posts/20240916… @traicycomより

ワッチャソ🇵🇭@ans_ryu

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今日は武蔵野線市川大野駅にて🚃 朝から暑かった🥵ですねー 基準地価上昇⤴️地方32年ぶり。 北海道や熊本で伸びています。 半導体の工場新設や訪日外国人客の観光需要などで。 全国どこに住んでいても活気ある日本🇯🇵にしなければいけないです🗾 #雨宮きょうこ #経済ジャーナリスト #株のお姉さん pic.x.com/gyubkgamkr

雨宮きょうこ【日本維新の会 衆議院千葉4区支部長(市川市北部・船橋市西部)】@amekyon

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奈良の基準地価、商業地は2年連続上昇 観光需要が復活、土地は不足:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS9K…

朝日新聞奈良総局@asahi_naraken

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観光需要や半導体工場の進出等で地方を含め、地価が上昇しています!地価の上昇は4大都市圏から地方にも波及し、熊本県菊陽町などでは半導体工場の進出などもあり、地価が急上昇しています。地価の上昇により三菱地所や三井不動産、住友不動産などの不動産関連銘柄は業績の向上につながるので、今後も… pic.x.com/3nmdnqlt8g x.com/kenchanfan_com…

けんちゃんファンド@kenchanfan_com

地方含め地価上昇加速、観光需要や半導体工場誘致が要因 ┃ポイント ①地方4大都市以外でも地価が上昇 ②主要都市だけでなく、周辺の町村にも地価上昇が波及 ③熊本県菊陽町など、半導体工場周辺の地価が急上昇 ┃関連銘柄 三菱地所 (8802) 三井不動産 (8801) 住友不動産 (8830) pic.x.com/qnjt6mnnxp

エース@資産形成@skyblue20020121

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基準地価 ・全国全用途△1.4%、3年連続↑ ・三大都市圏は再開発や低金利下での堅調な住宅需要が押し上げ ・全国トップ「明治屋銀座ビル」4210万円/㎡(△5.0%) ・4大都市除く地方圏、32年ぶりプラス、訪日外国人客を中心とした観光需要の高まりや半導体の工場新設等で #日経新聞(240918)

うり200717@uritter_now

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京都市バスの昨年度の営業係数が発表された。 207系統が57,206系統が66など、観光需要の多い系統は+10以上の改善。1日あたりの乗客数も増えている。 他方、西1系統が295(前年比-21)など、西系統は乗客減で昨年度より悪化している系統が多い。 city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles…

片桐直哉(京都市会議員・北区)@n_katagiri

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北海道での観光需要が回復で新たな観光スポットが登場なんだって!北海道大好きでよく行くから楽しみ🥰

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返信先:@koishi_tokachi今は物価高でコロナ禍の時が安かっただけで、今はビジネス・観光需要があるからね

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9/17(火) 放送 #京いちにち #NHKプラス 見逃し配信はこちら▽ plus.nhk.jp/watch/st/260_g…観光需要で地価↑ 『変わる #錦市場観光需要の高まりによる 錦市場への影響についてお伝えします。 🗓配信期限24(火) 午後7:00 まで #ねこまるダイアリー pic.x.com/detcwd9oz5

NHK京都@nhk_kyoto

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奈良の基準地価、商業地は2年連続上昇 観光需要が復活、土地は不足:朝日新聞デジタル asahi.com/articles/ASS9K…

tokuhito_miyoshi@jintokusan

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