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【明日の走行予定】05/05(土)はクラス分け走行を予定しております レーシングカート AM9:00~PM0:00 PM1:00~PM4:00 レンタルカート 貸切走行のため一般受付中止 受付終了 PM3:30 ※雨天や路面状況(濃霧など)によりレーシング及び レンタルカート走行中止となる場合があります
約3時間走ってきたぞ! 脚はまだまだ余裕だけどケツが痛すぎてこれ以上は無理ッ....! 3時間80km行くなら固定ローラーじゃないと無理やね。実走は信号待ちとか風とか勾配とか路面状況とか色々あるから...(負け惜しみ) pic.twitter.com/diRpybFq1n
盤尻下り、橋の繋ぎ目のアスファルト部分が削れて穴になっていて鉄骨剥き出しになっていたところにホイールヒットして割れた😢 僕のじゃないけど悲しい。恵庭湖線の路面状況どうにかしてほしいね。 pic.twitter.com/qFO2ATFl7O
このセグメント区間を日光IC側から降ってくる方、要注意です!! 小来川周回路に合流する手前が工事中で未舗装になっており、手前側はカーブでブラインドになっているので直前まで路面状況を確認する事が出来ません スピード出して突っ込んだらマジでヤバいです pic.twitter.com/2pi5VvwYLw
知床峠国道334号路面状況ライブカメラ(北海道羅臼町湯ノ沢町) livecam.asia/hokkaido/rausu… #知床峠 #国道334号 #ライブカメラ pic.twitter.com/tkr3Xc3i4G
おはようございます! 本日雨の為CLOSEとさせて頂きますm(*_ _)m 楽しみにされていた方申し訳ありません💦 明日の営業は路面状況をみて アナウンス致しますm(_ _)m pic.twitter.com/lqc2hW1hsG
視界良好で路面状況いい中で体調異変でもパンクでもなくぶつけるとか大型トラックがカスやん ダッシュボードに右足上げて座ってたん?テレビか動画か夢中になってたん?日頃から周辺見てるん?となる 他の動画見ると荷台も空っぽいし 屋号と会社の財産預かってる意識あったらこんなんしないやろに
事故にあっているのは私の運転しているフォレスターです。 反対側はベッコベコです。 車がどこまで動くのかわからなかったので、右車線に止めてしまいました。ご迷惑をおかけしました(_ _ 家族に相手の車はこんな感じと説明するのに動画を見させていただきます(_ _
返信先:@blueskycafe1900の終盤にここを走破されたのは本当にリスペクトです。寒いとキツさが増しますよね。。 個人サイクリングで走っても、途中でのエスケープが難しく、しかも音別以降の路面状況と交通量が厳しい事もイメージされるので、相当精神的に辛いものがありました😢
アセットコルサ ニュル北をマツダロードスターで一周のみプレイ セルフステアとかFFB(振動や押し返し)が色々感じられてハンコンすげえー!!ってなった作品。 ハンコンは路面状況とタイヤのグリップを教えてくれるっていうけどこういうことなのね。タイムは9分超えでうんこです。
今日の予選はQ1ではシフトに不調を抱えていたことや、先攻側の組で路面状況的にタイムが出づらい不利な状況もあった中、二人のドライバの力で8番手グリッドを獲得となりました。 明日は3時間の長丁場となりますが、最後まで全力で応援していきます。頑張って下さい! #SUEPRGT #声援は力だ #subaruGT pic.twitter.com/alfLb1PWeK
明日は約1年ぶりの第二回 #フロント21インチバイクでオンロードバイクを楽しませ隊 です 参加車両はXSR900 今回も路面状況フル無視の鬼早倒し込みで楽しませていきます pic.twitter.com/XbqiaXeUBl
返信先:@Xi8U4XnksJw55Nb街灯の有無、路面状況などによりけりですね。 明るいところなら200 1灯で充分ですし、 真っ暗な峠ならハンドルの600+車軸に装着した200の2灯ですね。
2024 春☘️ 4輪FAN 参加の皆さんお疲れ様でした🙇🏻♂️ 路温、路面状況、気温、中々な1日でしたが… なんとか自己ベスト更新出来たので 合格としようと思う💮 @nobu_Original Bクラス TA2nd🥈 おめでとうっしゅなぁ~~~☺️ 秋の参加に向けて車両のメンテナンス 技量のレベルUP頑張るマン💪🏻 pic.twitter.com/tXaW5xyooh
僕が嫌だなと思っている最初の難所に差し掛かりました 諫早と大村の市境です ①暗い、②狭い、③路面状況悪い ここを抜けると、鈴田峠で大村インになります!鈴田峠は諫早からのアプローチだと、そんなに高低差もなく、多分割と簡単に抜けられるかな #佐世保島原ウルトラウォーク pic.twitter.com/tY9RRXzncK
千里浜走れたのはよかったけど、最後がイマイチやなぁ。路面状況の判断早めないといかん👺やっぱり駆け回るなら、もう少し排気量欲しいところ…… 自賠責R10までだったので、時間はまだあるけど、乗る人がいい歳行っちゃうから、どこかで踏ん切りつけるかどうか。
自分が知る限り、北海道で最も走破困難なエリアはここ。走破した事がある人は凄い。 無補給地帯である事に加え路面状況も厳しく景色も単調。アップダウンの繰り返し。敏感な人なら発狂して精神が壊れると思う。 pic.twitter.com/PGJdOxQ42g
返信先:@TsubasaSatomi個人的には"コーナーのキツさ"はナビ画面で大体把握するかな?路面状況もあるからそのままでは無いけど。 で、頭の中で「30、L4タイトゥン、ドントカット」とか妄想コドラが出て来る(笑)