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1/32 楽プラスナップキット ハイメディック救急車 完成品と成型品を公開! 担当者渾身の内装パーツもみどころです。 車高はノーマルとローダウンのお好きな方を選んで組み立てられます🙆 #第62回静岡ホビーショーアオシマブース情報 pic.twitter.com/07653SOAYv
定期的に出る敷居云々はもうええやん 、自分がよしとなればええねんから✌️ そんなん言うたらノーマル車高で何もかもほとんどドノーマルは俺のワークスはどうなるんよw pic.twitter.com/l88dhz6vQt
1月に作ったサニーエクセレントクーペをマイナーチェンジしました。内装のシート交換と、タイヤをアリイのBFグッドリッチから同アリイのコルベ用のグッドイヤーに。車高も適正になりいい感じに #プラモデル #カーモデル #童友社 #アリイ #有井製作所 #ユニオンセイバー #ナイトセイバーのファクトリー pic.twitter.com/DwI0Q6bIvd
車高を上げました。 理由はドライブシャフトがタービンに当たるからです。 約10年17万km触ってない車高調ですが、普通に調整出来ましたw 基本雨や雪で乗らないのが良かったかな? もういい歳なんでこの位の車高で充分です🤣 pic.twitter.com/Il8jKdB7Kd
ホットウィールのダットサン620を撮影しました。アイボリー塗装、車高前後ローダウン&鉄ちんホイール、内装茶系色、鉄管風斜め出しマフラー!純正風の良さげなトラックですね。 pic.twitter.com/WuHZav5ZPm
返信先:@yoitsutachibana自分はスケボーのタイヤで代用してます笑 あとは最初に言ったようにキャスター角で車高を上げるためにハイレートにしてたりします、柔らかいとバネがそれを吸収しちゃうので
返信先:@shironeko_2_22ママ👩✨の車もGRスポーツ🚗 僕もGRスポーツです🚙😆✨ 車高低いのやっぱかっこいい😎 若い頃は🚙サス切って、極限まで下げるのがステータス😆✨ 僕らのそれはお下品でしたけどね😅笑 またセダン🚗がほしくなる☺️ 正解者には🍑ちゃんが完治しました✨って報告お願いします☺️💕 ママ👩も1日頑張って👍 pic.twitter.com/7ACkL7aLoB
返信先:@goda_kazunto(´・ω・`)装甲化大型電動3輪バギー作ればいいんじゃね最小半径小さくできるし (´・ω・`)バイクの様に跨がうスタイルだと車高低くできるしね (´・ω・`)で脚部に障害物突破用に屈折用のサーボモータか油圧システムを仕込むのだ!
返信先:@junhosisanじゅん☆san(笑) えーーーっ 🧚♀️{車高もマジメでしょっ 🧚♀️{マフラー静かチャンでしょっ 🧚♀️{ホイールはちょっと金髪風にした位 ですよ🥹
50mm狭くても 醜さ変わらん #MotoGP:2027年に1000ccから850ccへマシン規則変更。空力パーツは50mm削減、車高調整デバイスは禁止(オートスポーツweb) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/c5f80…
MotoGPが2027年から新しいバイクになる! 排気量850cc、車高デバイス禁止、エアロデバイス縮小ほか(WEBヤングマシン) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/f5183…
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