うし、車高調整の予約もお願いでけた

返信先:@Miffy_gameroomいや、キャンバーとホイールの位置調整は全てのサスで可能。 ただ、車高調整はコイン購入のサスでないとできない。

ロアアームとかはピロボール使われてないのであれば、1度緩めてから車高調整してみてください

返信先:@3110SAMURAIRYU騙されますね(笑) 最後に…と書いてあると余計に😁 ネジ式ですか〜、車高調整がラクですね👍

返信先:@livedioJ_007330で車高調整込みで最大340mm たた3.50タイヤだとセンスタ上げてもタイヤは地面に常時着くかもtwitter.com/livedioj_007/s…

返信先:@youki_bmefsそうですね〜 車高調整だけとりあえずできればいいかなあと思いますw

返信先:@YutaPon9051あーいいですね〜 車高調整はまだ1回しかしてませんが、そのくらいまで下げたい欲と実用性がスポイルされていくことが悩ましいです ビルならB16とかですかね？？

2日連続車高調整したら筋肉痛に

返信先:@u_works4326いつ？？ 車高調整できました！！ ありがとうございました！！

返信先:@yo_hei_1986気温は高めの様なので、車高調整なんてのも　アリ　かも知れませんよーーーー😁 と誘ってみました😝

最初に検討してたKTMはもっと高くて車高調整も難しいし，買わんくて良かった．

自分で車高調整しようと重い腰を上げて色々調べてたけどなんもわからんになった

21アスリート エアロ 車高調整 フルスモ もー最高 毎月少ないけど10ずつ貯金してって2年後絶対買う

車高調整してついでにキャンバーも付けてみようと思って付けたら、おもっりトーイン向いてるけん トー角もやろうと思ったらタイロッドのロックナット硬すぎて回らん😩 これって右方向に回したら緩む感じですよね？ pic.twitter.com/IHkWXj234D

左前終わり！ ブレーキ残量問題なし、ブーツ破れ無し、緩みなし 車高調整 ヨシ( ᐛ )σ

頭ガバガバなんでミリ単位の車高調整した事ないんよね🤔 2ミリ下げたとか言われても女子の前髪切ったレベルにわからんし まぁよく分からんけどフロント3せんちさげてキャンバー揃えたい🥺 pic.twitter.com/rZPLqNT5Le

サーキット走るとなるとバネ交換、タイヤ組み換え、車高調整&アライメント、ブレーキエア抜きはしないとあかんな。

#M1000RR のオーナーマニュアルを読むと、 #S1000RR と操作は同じでも、構造に微妙な違いが？ ・リアのリンク構造は新規 ・車高調整が偏心リンク式 ・ピボット調整が3段→5段 ・リアアクスルのトルクが100Nmから125Nm ・タイヤ交換時にリアキャリパーは残る 日本のMオーナーの98%には無関係と予想🤔 pic.twitter.com/DxSXAIagsG

フロントのストラット3cm上げたら下げた時3cm下がるよね‥ 車高調整とかできねーかな

ホイール戻して 車高調整アライメントしたった リアが-3°30キャンキャンワンワン🐶 pic.twitter.com/OIpkkzeLru

そーいやTさんから連絡来てスタビ付けるついでにリアの車高調整をサービスしてくれるとの事。 1G締めとスタビの長さ調整もせなアカンから助かる(^^; リアを1センチ位上げてフロントは5ミリ下げて強化マフラーブッシュでテールエンドを上げたら輪止めに当たらずに済むやろ…多分

リアの車高調整するときスプリングシート回してるときシェルケース回らなくなったけど シートは回ってしまって左右ともプリロードずれてしまったという失態

返信先:@mysweetsnoopyハイパーマックス4GTという奴です😅💦奮発しちゃいました、、、。でも後悔はなしです。慣らし終えて、車高調整し、減衰調整したら面白いくらい曲がります💦

やっと早出残業終わる。 今日はゆっくり寝れるやん。明日は仕事行く前に車高調整して洗車しよ。

車高調整ミスった？ 着地してるんだけどw pic.twitter.com/J1gBLFv1rN

1時間半でタイヤ4本と車高調整終わらせたの成長だわ 家の道具でね、全部

有給消化中につき車高調整。リア少しだけ上げました。 pic.twitter.com/WoRIFoPNPg

週末雨模様やんけぇ… 前回断念した車高調整とウイングの取り外ししたかったんだが…

リアの車高が左右で違う気がする件、右側の車高調整ミスってるかも💩 アライメント取った意味💩

ロケットストーブの煙突を外して、パワーダウンさせてお昼ごはんです。 鉄板の馬のピンを抜き差しして、 炎からの距離、車高調整できるシステム！ pic.twitter.com/8vyyAwR2LK

今年イチびっくり…。 まさかのネタ使用へ公式様からまさかのイイね…。 結構CM見てたので、感無量だったり申し訳ない気持ちだったり( ´∀｀； 　 カーポートマルゼンには「車庫調（車高調整キット）もあるで！」（謝罪代わり） 　 #超速GP #超速グランプリ pic.twitter.com/vx3LAq4hWF

朝早くから車高調整開始 pic.twitter.com/5CskHmmueX

雨かと思えば雪やん(^◇^;) しかし昨日の車高調整のせいでフロントやたら空転する(>_<) コーナーで踏まれへん(^◇^;)

返信先:@sghhukju0626ちなみに、作業的には ・４本入れ替え ・前後車高調整 って感じ？🐱💡

返信先:@t7jyury3vg631これ付けたNCは完成ですねー。 車高調整して走り込みします😊 タカタ行きたかったです🥺

明日早く帰って、DJ1ちゃんの車高調整しよ

足周りにバネ入れるけど大丈夫かいなと思ったけど、なかなかいい動きするし締め混み具合でかなり広範囲に車高調整できるし、これはよく出来てますね。 ステアリングがユルユルのリンクロッドだけなのがちょっと残念だけど、なんか詰め物でもしてやればいいかな。 pic.twitter.com/ABvjDMH6Ae

返信先:@suiroku以前は110mmは5kしかなく…自分も5kの使って柔らかすぎてこの低さだと8k以上は…でも車高調整できないタイプのバネしかないって思ってたらラインナップ増やしてくれましたww ただ今度は2人乗るか1人で乗るかで乗り心地が変化しすぎるフロント側のバネレート選びに苦戦してますw

車高調整自分でできる気がしないからまたどっかのタイミングでマルゼンに行こうかな