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※転勤族で引っ越すたびにこの手の手続きをしているから、当たりの窓口と残念な窓口どちらにも遭遇するよ。 ・自治体格差(市民になるべく福祉を受けさせない方針の役所がある) ・ただ単に個人の基礎知識不足 ・特定の課に他の部署でヤバいヤツ認定された職員を転属させ、最下層ダンジョン化している
アルピコ交通16039号車が茅野営業所の運用に入りました。 板橋ナンバーから長野ナンバーに再登録されたものの先月下旬から茅野営業所にいたみたいです。 転属だとすると平日が何日かあったので再登録できる時間はあったはずですしナンバーが変わらないという事は貸出なのかもしれません。 pic.twitter.com/t1VVV3GGx7
返信先:@omiyanokozoh他1人巻き込み大変失礼致します。このうちモハ103・102-30とサハ103-372は国鉄末期に日根野電車区(大阪府泉佐野市)から転属してきた車両で、前者は池袋から鳳→日根野を経て浦和に戻り、後者は新製配置が高槻電車区でした。 あとこの画像は見る限り、4号車が非冷房のようですね。
返信先:@fisher40375575103系が居たことを考えるとあり得ないとは言い切れないけど今の時代にオールロング4両を地方幹線に転属はさせなさそう 播但線は…下関よりはあり得そうだけど4両なのがね… 普通に奈良線で221系と同時期に廃車だと思う
2nd-train.net/topics/article… 大垣の300番台Y編成は1999年7月のデビューから乗ってたから静岡に転属は年月の流れを感じますね。同年12月の改正まではY31+Y32のように半固定編成で、平日夕方のブルー快速ブツ8R運用もあったのも記憶に残る🤔25年経過したとはいえ、車自体殆ど陳腐化してないのも凄い。
出雲市から岡山までの全区間やくも16号グリーン車に乗車します 残念ながら今回が381系やくも号最後の乗車になります… 今回はリバイバルカラーの中で唯一乗ったことのなかった緑やくもに乗車します! 前の3両はくろしお転属編成でした! pic.twitter.com/UDVg4Qgdv6
飯塚9624(博多→宇美→竹下) 2007年式日デPK-JP360NAN 福岡200か1473→筑豊200か781 飯塚本社転属後に色幕が復活した模様です! ※構内許可を得て撮影 pic.twitter.com/tQC2TzD1D1
返信先:@Yasu_Railway1000番台は4両5編成で0番台は当時7両4編成でした!ですが阪和線に転属して6両2本と8両2本にしたのですが225系5000番台の投入で0番台は再び京阪神に転属したのですがしばらくして6両4編成になって阪和線に再転属となり、今に至ってます☺️
返信先:@IchibanTrain221クハ103-831〜クハ103-239の8両(KM05編成)は森ノ宮時代末期にスカイブルーに塗装変更されて環状線の運用に就いていましたね。後に日根野へ転属しましたが。103系が多数残っていた頃は、イレギュラーな編成が見れたりして趣味的には楽しかったですね。
関東バス D1225 練馬200か17-45 丸山に初めて入った1200代も除籍と聞いて 結局、D1224,D1225共に1年も丸山には在籍せず阿佐谷へ転属 pic.twitter.com/C5ViOfCR0U
とある部隊で創隊間もない頃に自ら命を断つ事案が続出したけどあれも自分と入れ違いのタイミングで中隊から転属した運幹が色々と隊員にストレス負荷をかけ過ぎて‥とかは聞きましたね🤔ストレスに良いことなんてない😓
大久保→西脇へ転属後に2022年6月〜[社]表記に変更されたが、転属してから漸く撮れた。 でもやっぱ36系統(社〜三木〜明石駅)線よりも三田線の方が走るの多いかぁ。 でも明石線(36系統)の運用に入ってるとこ見てみたいなぁ(笑)
4/28 亀21 (迂回)東陽町駅前 L-T192(PKG-LV234L2) 元八幡通りの歩行者天国による迂回に末期転属してきたT代が入りました~ ライト点けてくれたウテシさん、ありがとうございます!😆 pic.twitter.com/tToDPbsdN0
「昭和自衛隊キャンプ」用に昔の階級章を探していたら、転属者や退職者、集合教育参加者の皆様から記念で頂いたネーム、部隊章、特技徽章がゴッソリ出てきた。 pic.twitter.com/6Nb9suOz6M
2024.4.30(火) 社5300 元ブンブン号がここにひっそりと留置してありました。転属でしょうか? 元々いる5209や5211は元気に走ってましたがどうなるのやら? #東武バス #1日1バス #ポンチョ pic.twitter.com/q6vpvgTi1j
帰ってきたE653系 国鉄特急色K70と水色K71 転属先の新潟から懐かしいアレンジになって帰ってきた編成。何かと苦労した学生時代、苦楽を乗せて都内と茨城の間を結んでくれた「戦友」のこれからの活躍を祈念しています。上沼垂色にも会いに行きたいですね。 #E653系の日 pic.twitter.com/C7y8D0mNUE
いわゆる〔配属ガチャ〕に外れたと言って、せっかく採用された企業を辞める人がいる。だが辞める前に考えてほしい。企業側がその部門に配属したのには訳がある。ひとまず配属先で経験と知識を身に付け成長したのち転属願いを出せば良い。俯瞰的に企業を見る目を養う期間だと思うことだ。