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6898 トミタ電機 12億 1,497円 3091 ブロンコビリー 567億 3,760円 4320 CEHD 90億 577円 9022 東海旅客鉄道 35370億 3,434円 7122 近畿車輛 152億 2,201円 4553 東和薬品 1397億 2,711円 6036 KeePer技研 1116億 3,945円 4746 東計電算 723億 3,865円
近畿車輛製造分の1~5号車が下松へ…残り6~10号車が日立で製造され、10両揃っての甲種回送です。 3枚目、広島貨物ターミナル停車を利用して車内から撮影。よ~く見ると、可部線用の105系が…常磐線の大先輩・元103系1000番台との邂逅です。😊 #E657系の日 pic.twitter.com/wKMwcvnQbE
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おはよう御座います! ということで昨日はVVVF試作車のVW21とA更新第1号のVG23が共に連結して運用していました。 この運用は激アツだ そろそろ近鉄に新型が入る(噂によると近畿車輛にその車両がいる噂あり)が搬入と試運転、そして運用開始はいつになるのか… pic.twitter.com/tGNVMmrmlA
近畿車輛叩かれすぎやろ
近畿車輛様の撮影禁止の件に関して 皆さんどう思いますか? 雲雀鉄もかなり前ではありますが、鷺沼検車区にいた18000系を、撮影禁止の黄色の紙に気づかず撮影して載せた事がありました。 あれは今でも悪かったと反省してます。
返信先:@Hibari__Railway撮影禁止にしたいなら デカい衝立でも建てとけよって思う ① 近畿車輛で新型車を見つける ↓ ② 写真を撮る ↓ ③ x等にポストする ↓ ④韻律やリプで咎められる 何回見てきたことかこの流れ もはや恒例やぞ
返信先:@Hibari__Railwayどでかく「撮影禁止」って書いた看板を立てまくり、ベルリンの壁みたいな壁建てないとダメだと思う。道路から見えるものなんだから、近畿車輛のことを知らずに撮る、ってことも十分考えられる。 ルールというのは周知されてなければ意味が無い。
撮影自体禁止は当然。 撮影したいなら近畿車輛に就職して幹部になれば良い。 #撮り鉄は犯罪者
近畿車輛様の撮影禁止の件に関して 皆さんどう思いますか? 雲雀鉄もかなり前ではありますが、鷺沼検車区にいた18000系を、撮影禁止の黄色の紙に気づかず撮影して載せた事がありました。 あれは今でも悪かったと反省してます。
近畿車輛様の撮影禁止の件に関して 皆さんどう思いますか? 雲雀鉄もかなり前ではありますが、鷺沼検車区にいた18000系を、撮影禁止の黄色の紙に気づかず撮影して載せた事がありました。 あれは今でも悪かったと反省してます。
無軌条電車(トロリーバス)の引退や #阪急 8000系の機器更新であの磁励音が段々と 聴けなくなる中… twitter.com/garakukyotrain… twitter.com/garakukyotrain… 東芝製のGTO #VVVF もエジプトにある カイロ地下鉄2号線の確か6000系は 車体は近畿車輛製で… pic.twitter.com/yawRaD3sYe
海外でも #音鉄 が居て日本の鉄道車輌に興味ある事を知った そして誘導電動機のメーカーが東芝とか 正に阪急8000系の磁励音とかそれぞれ 英語でコメントしている JR西日本207系1000番台と阪急8000系は 細かい事はさておきヽ(•_•ヽ)(っ•_•)っオイトイテ… 電装品は同じ #東芝 だからなぁ(◍´꒳`)b…
計らずとも同じく18m車体となる伊予鉄の新型車両を受注した近畿車輛との競合となりましたね J-TRECの琴電車はおそらく静鉄A3000のノウハウもある程度反映されそうですが pic.twitter.com/6m5k1A6jwY
もしかして:J-TRECが新造する ことでんの新車が18m車ということは、既存18m車の更新に悩む他地方私鉄向けにも生産がありうるかも。ことでん1社に特化するより複数の事業者に向けて多数造った方が開発費がペイできるはず。台車さえ変えればいいので軌間の違いはあまり問題にはならなさそうだし。
返信先:@MoriyamaYasuOh他1人近鉄5200系が221系、223系の元ネタでアーバンライナーplusの21000系は近鉄用に寸法取り直したのが近畿車輛でも作ってた100系新幹線だったり…
返信先:@Kou_Kintetsuあくまで可能性ですけど (公式発表ないですし) 出すなら先の通りかなと 近畿車輛で必ず製造なのでJR西式の 0.5Mシステムでしょうし 組成自由度は高そうで