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返信先:@ZanoBigTvRBKBSZこの車は、ホンダから全く新しく発表されたWR-V Z+ ダブルアールブイ ゼットプラスと言います。今月25日の 土曜日に納車です。新車だよ はるばるインドから来ました インド工場で生産して日本へ 逆輸入車です。 pic.twitter.com/V2TBeBYMB8
返信先:@zunda_to_kurumaしかしながら… あのNR750(スポーツバイク)と、 あの NSX-R逆輸入車(スポーツカー)が、 その2台共を売って、 たったの2000〜3000万円 …だったの? メチャクチャ業者(?)に 足下を見られたんだなぁ! 因みに相場としては・・・ pic.twitter.com/BqAJQDgYvP
通勤用の足車としてシグナスX二型納車されました! 台湾仕様で逆輸入車になります! ハザード、パッシング、キックスタート、ヘッドライトON/OFF、切り替え全部揃ってて便利すぎる😂 YAMAHAのバイクは初めてなのでまったり楽しみます🙆♂️ pic.twitter.com/Wn3EWThHNq
90年代はビッグバイクなんてクソ二束三文だったので、腕に自信がある学生は400cc買えないから限定解除してみんな20万30万程度のリッター逆輸入車の中古に乗ってたりした。 たまに親ローンで国内仕様の大型乗ってる奴とか変に崇め奉られてたw
やっぱりメディアも気付いたのかな(;¬_¬) NR750は、流石に驚いたのだ(((゜Д゜;))) 因みNSXの方は、HONDAが北米で展開してる「アキュラ」ブランドのNSXだから逆輸入車で勿論左ハンドルなのだ🙄 だからエンブレムが「H」じゃ無くて「A」になってるのだ🙄 encount.press/archives/62160…
これはヤバい‼️NSXも凄いけどこの赤いバイクは、乗らない人は知らないと思うけどライダーなら誰もが知るオーバルピストンの伝説の名車!超!超!超!激レアバイクNR750(HONDA)なのだ(*⊙д⊙*)スゲー‼️🏍 1000万は、余裕で超える超高級二輪! youtu.be/YTvOzRFkta8?si…
NR(ホンダの伝説的市販車バイク) NSX(逆輸入車アキュラ仕様) 売ってまでガールズバーの 25歳の女の子に入れ込んで ストーカー殺人まで する51歳男性の感情が… やっぱり新宿はこえーなー 住んでたけど😐 www3.nhk.or.jp/news/html/2024…
/ 未入荷「ランドクルーザー 79」 がトヨタの正規で! \ 聞き馴染みがないかもしれないが、ランクル70系のピックアップトラック版だ。 正規導入されていないため、逆輸入車として手に入れるコアなファンもいる。 そんな“79”をトヨタの正規ライセンスを得て、この度登場 ▶️oceans.tokyo.jp/article/detail… pic.twitter.com/PrR3BOeWhN
◇ジープファン2万人が熱狂◇ 全米から毎年2万人以上のファンが訪れる、 「イースター・ジープ・サファリ」。 大自然とジープの魅力を満喫できるお祭りに欠かせないのが、ジープのコンセプトモデルの発表会。 今年も、インパクト大な4台のコンセプトモデルがお披露目 ▶️oceans.tokyo.jp/article/detail… twitter.com/OCEANS_mag/sta…
返信先:@JapanTank細かいことですがホンダのNSXではなくACURAのNSXでした(左ハンドル仕様) クルマ好きからするとトヨタ セルシオとレクサスLSくらい違うし、保証の効かない逆輸入車を20年も維持するって相当な思い入れがあったんだと思います。
返信先:@mt_yamamoto_それもこのNSXアキュラロゴ(恐らく逆輸入車?)なので走行距離9万キロ超でも900万円以上、5万キロ程度なら1200万以上、もっと低走行なら1500万ついてもおかしくないモデルです
返信先:@tsuka960803r25まあ、この子には秘密がありまして、実はインドネシア仕様の逆輸入車なんです!!製造番号で知りました‼️なので、前オーナーさんがモビスターの外装を全移植したと推測。インドネシア仕様でモビスターないので😅
返信先:@junk_mushroomアメ車じゃないでしょこの辺は…と言われがちですが実はアメリカ製の逆輸入車だったりするのでアメ車と言っても問題ないこの辺もワンチャンある可能性 pic.twitter.com/9gy4CVMmGM
うわぁ。セクシーだなぁ。わ レーサーの逆輸入車ということで、現地で保安部品を取り付けられ日本に戻ってきたものだそうで、鍵もホンダなところがまた可愛い。 嘘みたいに綺麗な状態で大切にされていたのを感じます。 Xで繋がることができたご紹介いただいたWOODYさん。 本当に有り難うございます。 pic.twitter.com/mh3IuBDHf4
セイバータイプS V6 3.2L(ハイオク仕様)を積んだホンダオブアメリカからの逆輸入車。厳つくないのに力強い顔、高級感が溢れる内装、静粛性、乗り心地等本当にイイ車なのだ。 pic.twitter.com/Rw3IJZeoUX
ホンダ CRF150L インドネシアなどで販売されている逆輸入車 乗ってみた感じは非常に軽くて(120㎏)足つきもいい方なので安心感が凄くこれならどこでも行ける感が凄い ダートでいつもより速度出してしまいました フロントフォークもSHOWA 地上高、サスストローク十分… pic.twitter.com/xGXHq8r03i
東御荷鉾林道で遭遇した壊れたトップケース! 誰か派手にこけたんだろうか スーパー林道本線よりこっちの方が凸凹が激しくて少しハードモード #バイク #バイクのある生活 #バイクのある風景
当時の写真は無いので 中古ショップさんの画像を拝借🙇 過去に乗ったバイク2台 左 ホンダX-11(1100cc国内仕様) 右 ヤマハYZF1000R(1000cc 逆輸入車フルパワー)両車共に 無理無く乗れるバランスの良い バイクでした✨YZFの乗り始めは パワーが怖くて内心ビビりながら 乗ってましたね🤣ワハハハ! pic.twitter.com/H6K2u9tVR7
返信先:@Jun8ZMGf8Y32996ファッシーノってヤマハですけど逆輸入車なので部品調達ってどうなんでしょうか? デザイン性は好きなんですが、、、 なぜ日本車に拘るかというと部品調達が大変なんです!