ひなたぼっこさんお疲れ様でしたー！ 今回は少し応用で狭い場所への進入方法などを教えました！ #VRAF #VRChat pic.twitter.com/NRJJuKHcoi

ドラレコだから早く見えるなやっぱり 40キロで走ってて交差点進入する速度落として時30キロ切ってた だから止まれた

熊本市電が〝信号無視〟　上熊本電停付近で、誤ったレールに進入　第三者委員会設置へ（熊本日日新聞） - Yahoo!ニュース news.yahoo.co.jp/articles/f2388…

多分、これが日光でのベストな進入。 pic.twitter.com/oiUnsCXcl2

今まで見た高速進入でダントツで速い

15両編成みたいな進入で草

返信先:@Kane_YT_Works横断歩道に対して斜めに進入されてるって事はカメラがそもそも真っすぐに真正面に取り付けられていないんですね(^^)わかりました！

遵法で走行している場合、後続の機嫌はどうでも良いんだけど、自車が歩道挟んだ左折進入·横断歩道などの一時停止時に追突されかねない車間を後続車が取っていた場合、10:0で後続車が悪い追突されたとしても自車の前方にいると想定される歩行者を跳ねちゃうのは自車になりかねないので気にはなる

你轉身準備走了 我的靈魂將進入冬眠 深深長長 盡頭是你回來那天 說不出口的再見 也這樣跟著進入冬眠 在夢裡面 你一直在那邊 现在听这首歌总会想到你最后打开门转身朝我們挥手告别的画面，你一直在那边，你一直在那边。我们只是暂时进入了一场冬眠。 pic.twitter.com/hQ3HyQupZg

覆面パトカー装い交差点に進入し人身事故　危険運転致傷で逮捕 #shorts youtube.com/shorts/kzQpClF… @YouTube

返信先:@GKQoeTWTDCERZsk1000系のブレーキはよく効きましたね。 複々線区間の鈍行も、60キロ以上で進入してましたね。 600、1700、1800などは非常ブレーキかけても、オーバーランしてました🚉

Gスタに何km/hで進入してるのか💢 ボンネット凹むなんてあり得ないスピードだろう。 外車セダン・スポーツ・ボックス車、アホだらけ。 tosonline.jp/news/20240510/…

具体的にどうかは分からんけど我の経験上最初の交差点で｢持って行かれた｣のはマツダディーラーに就職した友だちが乗ってきたRX-7(FD3S)だなぁ何つうか曲がるときの支点が違ってたのよノーマルのハズやのに地面に座ってるみたいな感覚やし信じられんスピードで進入してスパッと曲がって行くあr(文字数

90kmくらいで進入して、ブレーキ5か6段制動入れて、停止位置寸前で常用最大制動突っ込んで、鮮やかな残圧停車でショック無しにぴたっと止める、神テクニックの運転士。 東の赤い暴れん坊京急でもここまでの運転士は見た事ないし、JR東でもここまで攻める運転士は見た事ないわ。

美浜が一般車両進入禁止になったということで それに習って、ある程度の車両が固まれる広場は同じように車の締め出しをする流れでしょう 今後届け出のない集会は即解散させられるはず お疲れ様ーｗ

(承前) 3.甲は、公海上から同ミサイルを発射し、ミサイルは甲の操作を受けることなく、自律制御によって飛行し、日本国の領域に進入した。 4.同ミサイルは、丙所有の無人精米所に着弾し、炸裂した。無人精米所は完全に粉砕され、人的被害はなかった。 以上が認定事実である。

昔の京阪にもあんなツワモノM士がいた。改修前の1000系などはブレーキの効きも良く、牧野下りなど60キロで進入していた。

なんかやたらと部屋にアリが侵入してるんだけど進入経路が全く予想できない（２階）

長柄停留場構内こんな感じだったと(n回目 またまた修正 信号周りをすっきり ２場でYY進入かつ車止めまで余裕あるので終端防護照査なくホーム端に常時起立打ち子 #高電メモ pic.twitter.com/GCyWYUHaxm

回転禁止の朝に また誰かと別れ 進入禁止の夜に ひとり踊る だから渦巻け 渦巻け オレの腕の中で だから溶け出す 溶け出す おまえの身体 変わり映えのしない夜に カラクリのジグザグLOVE 音を立てて崩れ落ちる それがオレだよ だからPlease Freeze Into my Melting Pot 『Melting Pot』

アッカーマンいじったら一気にケツ進入難しくなった💦

返信先:@Roadway_wall大阪だから、12両かしら？ 東京の15両とかだと、ホーム先端進入速度がでら速いのよねぇ。 止まれるんかしらって、不安になるくらい。

返信先:@xxvinegar600xx城山湖は途中からバイク進入禁止なんで基本行けないんでしたｗ 仕事で行ってたので忘れてましたｗ

頭文字DAC 自分では停車するくらいブレーキングを意識しているとキレイに曲がれる …というより疲れたり注意散漫な時は相変わらず進入速度速くてコーナー脱出の時に車体をぶつける ５月半ばからはオンライン対戦するより タイムアタックや公道最速理論で演習した方がコスパいいかも。

【誤進入】そこは閉鎖滑走路！羽田空港での重大インシデント。ピーチ1028便。 youtube.com/watch?v=gRK-nf…

返信先:@sakkurusan直進後、市役所駐車場に右折進入を抑制する措置だと思いますよ。ここ測定で捕まる人いるので要注意です。

返信先:@jyarinnkochie19他1人撮影精度と言うより気付かず進入させたほうが問題でしょ

【 試乗 】日比野 選手の 7A-G 搭載 AE86 で、ケツ進入 に挑戦してきました。AE86 とは思えない アングル で ドリフト できるぞ。 blog.goo.ne.jp/kuwana0224/e/8… #gooblog

返信先:@fields81113ぶっちゃけ　新快速自体化け物やで 新大阪から京都まで乗ったが　めっちゃ飛ばす　途中は高槻しか止まらないし 前面で見てたけど　あれは関東ではなかなかないですね　藤沢の高速進入と比べたら

返信先:@Jm0fL3ありがとうございます😊🚘 1コーナちょうど良い速度で 進入するの難しいです😆 ブレーキの離し具合が上手く行くと 後が巻込みながら旋回してくれて嬉しい気分になります🥰 オーバステアになり スライド失速したり ハンドル修正量を誤り 2コーナクリップから離れたり する事あり お勉強が必要です😆💦

進入でケツが出たな

ホーム進入から12両対応の停目まで22秒はエグすぎる…！！ アキヨドで山手線E231前面展望流れてるけど、あれがホーム進入から11両停目までだいたい22秒前後だから、それを考えるとめっちゃすげえ…

ハリコフ州ストリレチャ、クラスネ、ピルナ、ボリシフカは占領されたらしい。 ガティシュ村も進入されたらしい。 t.me/supernova_plus… pic.twitter.com/sXK2k0uDrs

70系カムリ(今回の事件の車)や、130系マークX(助手席に乗っていた被疑者が所有する車)は、仮に本物の覆面であっても「偽物かも？」とすぐには信用できなーい(笑) 「偽パトカー」のドライバー“逮捕” どこまで似せていいのか？ かなり悪質「交差点に進入しまちゅ」 news.yahoo.co.jp/articles/2107e… pic.twitter.com/rolJtdFHsV

よく見たらGUESSじゃなくて消防隊進入口ステッカーやないかいっ ってことない？ pic.twitter.com/UUECxgB8Nl

野所長谷線は通行可ですが、崩れていて抜けれないです。裏山林道は進入禁止です

返信先:@8MgHLya6xajRiPEコーナーの 進入→ハードブレーキポイントが1ヶ所だけだから難しい 途中→スープラのコルベットも大きいから難しい 脱出→ここしかねえ！！ 状態だったから、前に出るまではキッツキツだったゾ

久しぶりに坂戸コジマで走らせてきました！ 目論見どおり、サイドウイングを重心位置付近に配置したら、スロープ進入速度が違っても空中姿勢があまり変化しなくなりました。 しかし、速度が乗って突入する2枚着地セクションがあると、空力マシンはタイムが伸びませんなぁ。 #mini4wd #ミニ四駆 pic.twitter.com/58SAmcKtSj

気合い入れたケツ進入 pic.twitter.com/R207fvscQx

返信先:@HamuheiC33浅角やケツ進入　追走もバチバチ行けます😎 是非是非試してみてください👍👍