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今朝は日本交通の江戸川区の営業所を超党派ライドシェア勉強会のインナーメンバーで訪ね、今月から始まった「日本型ライドシェア」の視察を行いました。ドライバーの運行管理、車両の安全対策など、短時間で高いレベルで対応いただいていると感じました。実績を見てさらに検討を進めていきたいです。 pic.twitter.com/Wsx4VhYvpq
本当の最終手段だけど ｢次乗る時に運転手に説明して今回の料金と一緒に払ってくださいね｣って言う 一応ドラレコもあるし運行管理にも説明して運転手で情報共有するから 毎回同じことして無賃乗... 続き→marshmallow-qa.com/messages/7a2da… #マシュマロを投げ合おう
八さんは管理職の責任とか労務管理とか業務運行管理とかそういう管理職のお仕事が嫌なのではなく上部組織の言いなりになるしかない名ばかりの管理職で定額働きたい放題させられるのが我慢できないレベルで嫌というだけで、毎日定時で上がってよくて(出退勤自由裁量)給料上がるなら管理職やってもいいよ
返信先:@hanetonelove他2人＞そんな事はどうでも良いですが 事業者の安全・運行管理の問題はどうでもいいという事ですか？私を揶揄・否定するために安全を軽視するあなたの方が底意地悪いと思いますよ。 というかですね、わざとでなければもっと酷いんですよ、運行前点検がザルな事業者という事になりますから。
本誌特集連動：1dayイベント開催‼️ 国交省・小柳氏をはじめ、登壇者が続々決定✨ 運送業注目の「運行管理の高度化・一元化」について掘り下げます💪 詳しくは👉logi-today.com/604430 ■日時：2024年5月21日（火）13時〜17時40分 ■形式：オンライン ■費用：無料（要事前登録）… pic.twitter.com/IrrMZsclT0
返信先:@M2602878187204本に書いてあったのですが、 管理者は総責任者的な立場で、施設の運営方針を決定及び旗振り役、送迎の運行管理 児発管は 計画書の作成、保護者対応、請求業務、スタッフの指導、人員配置、シフト管理 送迎、直接業務、運行管理は行わない。 となってましたね。 うちは２人で対応これらを分業 pic.twitter.com/6F57vhGkKL
【リリース】安全運行管理ソリューションSSCV-Safetyに運転リスク判定機能を追加～ドライバーの健康情報を把握して事故防止を支援～ #ロジスティード #LOGISTEED #SSCV ↓詳細はこちら logisteed.com/jp/news/202404…
昨日、葛西営業所にて超党派・ライドシェア勉強会による「日本型ライドシェア」の視察がありました。 日本型ライドシェアの運用について現場をご覧になり、その運行管理や安全対策についてご理解を深めていただきました。 pic.twitter.com/5XClwnwmAJ
とにかく人手が足りないから一人で何役もしないとならない。 トラメガ要員と個別説明要員と運行管理側との連絡要員、そしてホームの安全管理要員が必要な気がするのに、これをホームの要員一人でやっている。
返信先:@dIL9CwiSfXXvqtH例えば自動車販売・修理や建築、美容業界だと人が移るとお客さんもついてくるって結構あるあるですよね。 変な話、『月に◎◎◎万上がる客も連れて行くから△△万くれ。バスの維持と運行管理は頼むわ』まで言える人が来たらそれが妥当な額なら弊社レベルの規模なら断る理由がないです笑
2022年くらいから運送業してます🥹 主に欠員補助担当🤣♡ 軽貨物多め！ 中型免許有り 運行管理取得予定(すぐ申込み忘れる…) #運送業 #物流 #トラックドライバー #トラック運転手と繋がりたい pic.twitter.com/YmmOWa50GI
日本版ライドシェアの特徴は、運行管理をタクシー会社が厳格に行う。一般ドライバーがタクシー会社に雇用され、タクシー会社の管理下で運転。 ただし、タクシー運転手は「二種免許」を持っていなければならないが、 日本版ライドシェアは、その例外として、普通免許でも大丈夫。一方で海外では↓↓
▼ズボラな運行管理【確認中】【不規則が本質か！？】！┐(´-｀)┌ ⇒福岡空港・管制官・組織的職権乱用【集テク犯罪の一貫性】認知活動中！！ ※ああ言えば、こう【運航】！こう言えばああ【運航】！【天邪鬼】的【運行管理】┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
⏩2024年04月18日(木)【午前7時00分】⛅ ※【営利目的】は、【否定】出来ない此の嫌がらせ【職権乱用】【隠蔽画策】に【ご用心】 ※ああ言えば、こう【運航】！こう言えばああ【運航】！【天邪鬼】的【運行管理】！！ ※X【Twitter】【ポンコツ】【投稿】┐(´д｀)┌ photos.app.goo.gl/qzwVfML2AVJH1Q…
このイオンの運送会社、上司がデタラメばかり言って運行管理資格持ってない未経験者を嘘つき呼ばわりしてスケープゴートにする会社だわ。恨まれて当然。奇を植えています。 民主党のイオンよりロシアの方でいいな、乙。
返信先:@yuiyuimaru0昭和で止まってますね。 ライドシェアのほうが運行管理を精密にできるし、安全管理もルールを決めていけばいいだけ。何かと理由をつけて新しいものを拒否する老人。そもそも事故や事件はタクシーでも起きているでしょう。ゼロリスクなんてない。
返信先:@kotaku2020オリンピックの時に旅行会社の運行管理のもとオリンピック車両乗ってましたが、まぁお粗末でしたよ。各社日報の書式も違うし、オリパラ終わって日報を半分くらい破棄してる会社もありました。そんなもんです。
返信先:@truckmeimei楽しい投稿が多いけど、ドライバーが飲酒の投稿はもう止めた方が良いかなと…😣💦 仕事終わりましたので、酒飲みます、翌日のアルコールチェックは大丈夫な時間間隔があるから飲んでものイメージが…😣💦 運行管理の資格の講習に行って、アルコールが本当に抜ける可能性を知ったので…😣⤵️⤵️
返信先:@aqua_saito＞評価すべき箇所 ＞・日本版ライドシェアとして、安全運行管理への対応 安全運行管理はタクシー会社存在するための無駄な管理です 個人タクシーにそんなものないです タクシー会社の存在は有害不要です #いつでもどこでも #好きな時に好きなだけ twitter.com/potato2020_/st…
返信先:@t2PrW6hArJWQR5Sそんな高齢者で安心安全ですか タクシー運転手は70才代が最多で免許返納すべき高齢ドライバーでめっちゃ危険でしょ タクシー会社は決められた時間働かないと給料減額されるから体調不良でも無理して働きます ライドシェアは逆です #いつでもどこでも #好きな時に好きなだけ twitter.com/potato2020_/st…
返信先:@doindoin2022自動運転での人の輸送にすらタクシー会社の運行管理必須とかもうね…。 カーシェア側の自動運転で事実上運送出来ちゃいますもんね。 人が運転する車はレンタルしても良いけれど、 自動運転する車はタクシー会社が云々みたいな世界にされそうで。 jidounten-lab.com/u_46912#_-6
日本版ライドシェア ～一般ドライバーが乗客運ぶ～ 公明党国土交通部会長 国重徹衆院議員 タクシー会社が運行管理 安全確保へ公明が提言 公明ニュース komei.or.jp/komeinews/p345… #公明党 #公明党がいる安心
newmoでは必要な知識として、ほぼ全メンバーに運行管理などの研修を受けてもらっています。 ======== 圧倒的な現場への解像度...！！！メンバーの多様性も、あったらいいねじゃなくて初期から重きを置いていて学びが多い記事だった...
newmo公式noteで、CEO青柳直樹 @naoki CTO 曾川景介 @sowawa COO 野地春菜の3人へのインタビューを公開しました。 「今のnewmoはどうなっている？」がまるっとわかる4つの質問を経営メンバーにぶつけてみた｜newmo株式会社｜"移動で地域をカラフルに" @newmohq #note note.com/newmohq/n/n29b…
東海電子です！ 事故撲滅トレーナーによる、運行管理者向けの安全教育研修セミナーを開催します🚗 どなたでもご参加いただける無料オンラインセミナーとなりますのでぜひお気軽にご参加ください✨ ▼詳細はこちら transport-safety.jp/archives/21577 #トラック #バス #タクシー #白ナンバー pic.twitter.com/699i4cU4Hm
返信先:@usadamasaその企業のビジネスの基幹を担うシステムなので企業の業種によって違いますね。メーカーの場合は生産管理や管理会計に接続するシステムが基幹システムと言われることが多いですが、航空会社や鉄道会社では運航管理/運行管理がそれにあたると思います
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