米議会や米運輸安全委員会（NTSB）向けのアピールだろ。本当に意味のある改善が成されるのか、甚だ疑問。

とりあえず中間報告 2名が死亡したTesla Model Sの衝突現場付近ではAutopilotを有効にできなかったとの見解、米国家運輸安全委員会 | スラド IT it.srad.jp/story/21/05/11…

返信先:@MatsuoSmithNTSB、国家運輸安全委員会のグレッグ・フェイスが調査を始めます

2名が死亡したTesla Model Sの衝突現場付近ではAutopilotを有効にできなかったとの見解、米国家運輸安全委員会 | スラド IT it.srad.jp/story/21/05/11…

2名が死亡したTesla Model Sの衝突現場付近ではAutopilotを有効にできなかったとの見解、米国家運輸安全委員会it.srad.jp/story/21/05/11…一覧はこちらからnandemo-matome.top/inf-02.html

it.srad.jp/story/21/05/11… #slashback 2名が死亡したTesla Model Sの衝突現場付近ではAutopilotを有効にできなかったとの見解、米国家運輸安全委員会

NTSB National Transportation Safety Board（国家運輸安全委員会） アメリカ国内の事故だけでなく、ボーイング社やマクドネル・ダグラス社がアメリカにあるため、ボーイング機やダグラス機の事故では世界各地で調査を行う。

返信先:@Nasu0327Info他1人運輸安全委員会みたいな組織を文科省に設置して、死亡事故があったらすぐに飛んでいって調査し、公表すべきです。

運転席に誰も乗っていなかったテスラの事故、Autopilotは作動していなかった可能性があると国家運輸安全委員会 buff.ly/3vZ6XF2 (2021-05-11 11:30 AM) #TCJapan

運転席に誰も乗っていなかったテスラの事故、Autopilotは作動していなかった可能性があると国家運輸安全委員会 buff.ly/3eAs5LW (2021-05-11 11:30 AM) #TechCrunchJapan

[タレ]米国家運輸安全委員会、2名が死亡したTesla Model Sの衝突現場付近ではAutopilotを有効にできなかったとの見解 srad.jp/submission/932… 米国家運輸安全委員会(NTSB)は10日、4月にテキサス州で2名が死亡したTesla Model Sの衝突事故に関する事前報告書を公開した。 ntsb.gov/news/press-rel…

運転席に誰も乗っていなかったテスラの事故、Autopilotは作動していなかった可能性があると国家運輸安全委員会 buff.ly/3o5mwbk (2021-05-11 11:30 AM) #TCJP

運転席に誰も乗っていなかったテスラの事故、Autopilotは作動していなかった可能性があると国家運輸安全委員会 buff.ly/3f7AR37 (2021-05-11 11:30 AM) #TechCrunchJP

返信先:@kumoha_223_0427運輸安全委員会行き (運転士らおなじみのww)

米当局によると、テスラの「モデルＳ」が先月、テキサス州ヒューストン近郊で起こした死亡事故について、米運輸安全委員会は１０日、運転支援システム「オートパイロット」の構成要素である自動操舵機能が使えない状況だったとの初期調査結果を発表した。 要するに、運転支援機能が作動していない。 pic.twitter.com/XmsgQH1vkT

中学二年の息子が 親に航空機を 開発していました。 もちろんすぐに 運輸安全委員会を送って 一応壊しましたが。

“運転席に誰も乗っていなかったテスラの事故、Autopilotは作動していなかった可能性があると国家運輸安全委員会 | TechCrunch Japan” htn.to/3UTuQf9toz

運転席に誰も乗っていなかったテスラの事故、Autopilotは作動していなかった可能性があると国家運輸安全委員会 jp.techcrunch.com/2021/05/11/202…

運転席に誰も乗っていなかったテスラの事故、Autopilotは作動していなかった可能性があると国家運輸安全委員会 jp.techcrunch.com/2021/05/11/202…

🔍テスラ車死亡事故、運転支援機能が使えない状況だった＝米当局 （ロイター）｜出所　厳選 📝5月10日、米電気自動車（EV）大手テスラの「モデルS」が先月、テキサス州ヒューストン近郊で起こした死亡事故について、米運輸安全委員会（NTSB… #相互フォロー #拡散希望 jp.reuters.com/article/tesla-…

車速、ベルトの状態、加速度、エアバッグの展開などのデータを記録できるレストレイン・コントロール・モジュールは回収されたが、火災の被害を受けました。拘束制御モジュールは、米国運輸安全委員会（NTSB）のレコーダーラボに持ち込まれ、評価されました。

超軽量飛行機「ウルトラライトプレーン」墜落事故について運輸安全委員会が調査報告【佐賀県】 gunosy.com/articles/eMRfT…

返信先:@Tolle_MNT国家運輸安全委員会の略？

運輸安全委員会の報告書の最初に必ず書かれてるやつ。

日本だったら、重大インシデントということで、運輸安全委員会が来る案件だな。 ＮＴＳＢがそこまでやるかは知らないけど。 【航空無線】ハリソン・フォードの墜落としくじり youtu.be/fEJdI8Bjyb4

船verの撮り鉄の線路侵入行為って、小型船を運行して進路に割り込む？ 大きいからそこまでやるメリットが薄いし、運輸安全委員会案件になって公的資料に行状が載り、海上保安庁にこってり絞られそう。

国家運輸安全委員会って1000BEAのところだっけ

『ハドソン川の奇跡』 2009年1月15日に実際に起きた、「USエアウェイズ1549便不時着水事故」を元に作られた映画。航空史上、前例のないトラブルから乗客155名の全員生存を成し遂げた機長サリー・サレンバーガー氏は、世間から『英雄』と称えられるも、合衆国の国家運輸安全委員会は彼の判断を疑い… pic.twitter.com/dSVLU0P6NF

2005年４月25日、福知山線の脱線事故を起こす。またJR西日本だ。 107人もの死者。 運輸安全委員会がパフォーマンス機関であることを証明した。 吉崎さんは12年間のJR西日本という巨大組織との戦いを終え、2018年に亡くなった。 普通に生活していた幸せな家族が、ほんの一瞬の事故で破壊される。

吉崎さんたち遺族会の頑張りにより、日本にもようやく運輸安全委員会ができる。 しかしアメリカと決定的に違うのは、運輸安全委員会は国土交通省の機関。 まったく独立した機関ではない。 原発と同じ、形だけのパフォーマンス機関。 2003年、遺族に安全を誓ったハズだが、その２年後に再びの大事故。

国家運輸安全委員会NTSB は、アメリカ大統領直轄の機関だ。 これまでの航空機事故、200件以上の事故原因を殆ど全て解決している。 が、NTSBが解決出来なかった事故が2件だけある。 『日航機123便の事故』 と 『マレーシア航空機事故』 この2件だけだ。 ↓続く

1. 墜落するまでに追尾していた自衛隊機の存在。 2. 墜落直後にアメリカ軍機が墜落現場上空に来た事。 3. 墜落から14時間、火災を止める事もなく救助もせず放置した事。 4. アメリカ国家運輸安全委員会NTSBが調査に協力しようとしたのにも関わらず、突き返した事。 ↓続く

【10266】初代長官を本保芳明（ほんぽ・よしあき）が務めている、昨年（2008年）10月に運輸安全委員会とともに新設された国土交通省の外局は何でしょう？ 観光庁 (abc7早押し471)

運輸安全委員会の事故調査報告書を読むのが好きな方、きっと火災事例もひたすら読み続けられると思う tfd.metro.tokyo.lg.jp/hp-cyousaka/ka…

運輸安全委員会の報告書を今日も眺めている。いろんな事故があるんだなあ。これなんかは、事故というより事件だがｗ　報告書曰く、相模湾上空を飛行中のセスナ172Mにおいて、後部座席の2名が前部座席の2名（機長含む）に切りつけたあと機外に飛び出したそうだ mlit.go.jp/jtsb/aircraft/… pic.twitter.com/QoPovAdaii

国家運輸安全委員会としては...

運輸安全委員会の古い航空事故報告書を眺めている。昔は理由が何であれ死者がでたら事故報告必須だったらしく、心筋梗塞とかクモ膜下出血とかで乗客が死んだ事故？報告書が結構ある。数ヶ月に一人ぐらいのペースで、空で亡くなっているぽい？

運輸安全委員会案件

モハバイク、車両故障を起こして走行不能になったので、運輸安全委員会に報告書を提出しないといけない。