返信先:@yaltutyan10201それは知ってる。 それにJR西日本とは別会社！ JR九州は基本的な運輸業を維持しなさいって事。

返信先:@p8S1VeruocJ38ceインバウンドって観光産業だけではなく、農業・製造業・運輸業など幅広い産業に波及効果をもたらすのに。外国人旅行者が日本の文化を母国に伝えれば、日本製品の需要も増える。バタフライ効果とか理解できんのだろうね、単細胞のポンイチには。

返信先:@tetsudo_yameruRT【泊まり勤務/交替制勤務】夜勤労働者の実態を漫画にしてみた「陸海空鉄・運輸業や工場、建設、設備、病院や介護、警察消防、宿泊、24時間営業店など」youtu.be/uAwzXmt3SlU?si… @ashiwadai #アシタノワダイ #就活 #就活生 #転職 #物流

返信先:@5eeO9Fl40LMq8WWいや、既にU1編成が出来上がっているのはアップされているわけですから、６月に運用出来るように、遅くとも５月上旬くらいには出場するはずですよ。 大きな製造であればあるほど、部品の仕入れも大きくなり、その仕入れに携わる物流/運輸業にも大きく関わってきます。

返信先:@yui021003どんなとこ、受けてる？ 業種が悪いんじゃない。 建設業、運輸業の事務 とかは？

外国人株主からしたら 儲からない旅客運輸事業なんかやめて 儲かる(例えば)不動産業に専念しろとか思ってても不思議はなさそうに見える。 外国人株主からしたら日本国内の公共交通がが不便になろうと痛くも痒くもなかろう。 ＜日本の旅客運輸業全般

9064 ヤマトHD いわゆるクロネコ 始まりの地まで、戻ってきている。 買い始めると思う。 2024年問題があるかもしれないけど、通販の相棒。 運輸業なくして、通販の繁栄は支えられないと思う。 効率化による、業績↑を期待するよ。 pic.twitter.com/7Ao3SreSAC

返信先:@Poler_Bear_それも含まれてます。 推測ですが、315系含む部品の輸送(運輸業)が、改正前ギリギリで何とか労働法範囲内で急ピッチに出来たからではないかと思われます。 しかし、労働法の改正有無や規制関係なく、結論や結果としては”同じ”です。たとえその改正が無くとも、どっちみち規制せざるを得ません。

「人手不足」関連の倒産が過去最多　「運輸業」「建設業」を抑え一番苦しんだ業界は……？ - ITmedia ビジネスオンライン itmedia.co.jp/business/artic…

［ITmedia ビジネスオンライン］「人手不足」関連の倒産が過去最多　「運輸業」「建設業」を抑え一番苦しんだ業界は……？ itmedia.co.jp/business/artic…

運輸業にも「管理職」ができれば給与アップの仕組みが作れる、というのは良い考えだと思う。 結局ベテランと割と若手で経験に差があるのにそこに給与の差が生まれないと働きがいに大きな悪影響が出そう。 物流クライシス(中)運転手にキャリア形成を：日本経済新聞 nikkei.com/article/DGKKZO…

家族で運輸業をやってます ただ息子は別に暮らしていて 会うのも月に１度 昨夜は月に１度の反省会 妻は軽めのお弁当を作ってくれた pic.twitter.com/bIXHgjrkOH

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返信先:@Noibutsu他3人四国へ車を積んで船で入る運輸業があるんですか？すみません知らなくて。 どちらも共通してるのは、サービスを使おうとすると料金がかかるという事です。 万博もIRも明石海峡大橋も同じです。

こんにちは♪『運輸業・郵便業における需要変動と労使関係』✨ jil.go.jp/institute/siry…

返信先:@Ataku715外から失礼します 運輸業ではありませんが、クーラーボックスに入れて持って行ってます。ずぼらなので前日の晩にお弁当を詰めますが、どうしても固くなるのでコンセント給電の"お弁当ウォーマー"なるもので午前中の休憩時に仕込んでおきますね。このお陰でお昼に温かいご飯が食べれます。

資料シリーズNo.279「運輸業・郵便業における需要変動と労使関係」｜労働政策研究・研修機構（JILPT） jil.go.jp/institute/siry…

国民生活も、運輸業・製造業も直撃する石油高😥 インボイス等とあわせ中小零細潰しの効果がどんどん出ています。 ハローワークに日本化が列をなしているので、もう移民促進政策や移民優遇政策は必要ありませんね。 国民から重税で巻き上げたものは、国民に還元すべき。 ガソリンも多重税を止めるべき

そうそうこれこれ 運輸業の管理者の友人に いくら説明しても伝わらなかったこれ

駅頭で不動産屋につかまって嫌々アンケート答えた時に 「運輸業です」って答えたのに 「お宅の会社は運送業ではありません」 とか言われて腹が立ったのを思い出した。

運輸業初のISO30414認証企業となった大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）の人的資本レポートは非常に見やすく分かりやすく、かつ詳細なものでした！！！ 運輸業でありつつも運輸業を超えた事業展開を目指す特殊性の中で人的資本経営を積極的に推進する意欲にあふれる内容です！…

マイナビウーマン2022 モテる職業ランキング ～男女別、年代別に調査～ 追記※30代女性10位:運輸業(鉄道) アイドル(特にジャニーズ)に盲信する女性達を危惧される昨今ですが 20代30代女性共にアイドルはランク外 であるのに対し 20代特に30代男性モデルのみならずアイドル、アナウンサーがランクin pic.twitter.com/LB8L5Y54tP

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運輸業とか結構ブラックですよねぇ… #ss954

これは駄目です　運輸業の価値が低過ぎる！こんな事とは知らなかった！yomiuri.co.jp/national/20240…

返信先:@rougetsu運輸業、あと2ヶ月で求人給料上がるから やるならその時

大体建設業か運輸業かタクシーだなあ

これは賛否両論有ると思うけど鉄道をサービス業と思ってる人も個人的には微妙なラインかも。 いや、鉄道は運輸業だからね？ 運転作業よりサービスを優先するのは鉄道係員失格なので、まず運転作業ありき、それを完璧にこなした上でサービスを提供ってのは弁えないと😇

担当(i)のひとりごと 元運輸業出身の自分はふとした瞬間にこのような言葉が出てくることがあり、周りのスタッフから?という反応をよくもらいます…使い勝手が良いもので。 あとは「事情気の毒」という言葉は自分は今でもよく使いますが、これも鉄道用語だったりするんですよね…

『運輸業　賃上げどころか　給与減　死に方くらい　選択させろ！』 #改悪法 #2024年問題 #利益、収入大幅減 #川柳 2024年問題…改善のはずが問題に　地域交通にも影響　「うんと助かる」住民主体の送迎サービスを始めたところも #FNNプライムオンライン #福島テレビ fnn.jp/articles/-/680…

返信先:@Qi1y77velgurg3eそれだけ物流運輸業を見下している日本人が多いって証拠ですから😑 新型Cウイルスの流行時も宅配業者への風当たりの強さはもう忘れられていますし

返信先:@ikaika0505お前、運輸業なんか？肉体労働はお前やんwなにいうてんのこいつwww

ブラック企業を除けば接客業や飲食なら必ず仕事終わりがある、警備員や運輸業なら交代がある、建設会社にもプロジェクト終わりがある、でもレーン作業の工場と物流倉庫では仕事終わりを感じられない

潰れない限りは永遠に仕事が終わらない倉庫や運輸業はやめたほうがいい

返信先:@knife900それ以前に日本は海外からの原油の輸入で成り立つ運輸業が大きなダメージを受け、それにより流通が麻痺して全ての産業が大きなダメージを受ける事に気がつかないんだろうか、円安支持の人は。

この業界で仕事している者として、個人的には認めたくない（個人的にはあくまで「運輸業」という位置づけであって、お客様を目的地へ輸送することが第一）が、「接客業」としての側面もあるので、コミュニケーションが十分にとれて、100%ではなく120%の対応ができることが第一。

イランへの経済制裁？ガソリン代高騰必死か？運輸業困るよ。潰れるよ。

返信先:@kwge_ex_51092それでもどちらの業界も運転手不足が言われてるわけで、運輸業全体がヤバいんでしょうね。

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