返信先:@Rick_Reloadedですなー　バーストして痛い目に合う前に変えましょー タイヤはマジで命預ける重要保安部品なので軽んじてはいけません

返信先:@EverSpirit1986こんばんは！ 部品出るのはとてもいいですね！ (現状E32が重要保安部品の純正でなくて割と困ってるので) もしお世話になる際は納車時に色々やってもらいたいところです！

返信先:@ikatarou_vabその感じだとエンジン以外の重要保安部品は出る感じですか？

／ 新入社員研修 測定具教育💪 ＼ 配属先に合わせ、個別研修開催🔥 製品の寸法測定の基本🛠 ノギス、マイクロメーター、シリンダーゲージ #ソミック石川 の主力製品 #ボールジョイント は重要保安部品。 人の命を預かる大切な部品です。 計測方法を、先輩社員からじっくり教わります💪 pic.twitter.com/ZXHWvo3ceP

返信先:@be5ltd重要保安部品だしねぇ ヤリスクロスとか乗ってる人なんかドアスタビライザーとか知らんやろし、そんな車種のを作ったところで、て思うのは自分だけかしら…

返信先:@hunterILY最重要保安部品のブレーキキャリパーに…無意味なものを磁石で…

返信先:@Pastoral_nb重要保安部品のブレーキバラした話めちゃくちゃ言ったし車高調もサーキット行ってセッティング確かめたりとか盛りつつ話しまくったで スタンスって訳でもないし 重要保安部品でも個人でやる分にはおk 認証工場で資格なしでやるのだけは少々まずい

返信先:@Uminek0ほんとその通りです。解って事を進めろと言いたいです。特にやりたいがばっかりで他人の重要保安部品に手を出してる人、重要保安部品って解る？ｗ

返信先:@Pivo27Leo車でも平気で重要保安部品を分解してますよね😓 何かあったら責任感取れないのに。

｢CBX125F用ブレンボパッド｣ を注文すると、どうやら後期型用を間違えて注文してたけど、試しに古いパッドと重ねてみると出っ張りとパッドの厚み以外一緒だったのでサンダーでちょんぎってちょっと削ったら使えたけど重要保安部品なので真似し無いで pic.twitter.com/1MQIVKoR6G

返信先:@misuzutanワタシはエンジンとショックの中身以外は自分で基本やります が、重要保安部品は他人の命にも関わるので不安なら迷わずショップへGOです😌

返信先:@300sSR400交換はプロへ？ 自分でやる場合は、キチンとカシメ確認とノギス使ってちゃんとカシメ出来てるか確認して下さいね。 駆動系は重要保安部品ですからね😆☝️ あとチェーン調整もよく確認して調整して下さい。方持ちスイングアームの調整って結構手間掛かるので‼️

OPパーツ類なら無理くり加工するのも有りだけど重要保安部品がことごとく終了だとどうにもならないな

ヘッドレストは重要保安部品であるにもかかわらず、「レスト」を休むほうと勘違いして、モニターを装着したり、あるいは視界の邪魔だからといって外してしまう🐴で🦌な方々。 (もしかしたら現実にいるようで恐怖を感ずるもの)

返信先:@HEKE60_volリビルト品やOEM使えるところは使って安く抑えるのが吉ですね。重要保安部品だけ純正使うしかないですが…

返信先:@VTECTakiyamaAP2のフットレストが欲しくて注文した時、同じようにバックオーダーで納期未定って言われましたが、1ヶ月後生産してくれました ハブは重要保安部品なので多分作ってくれると思います

返信先:@yandmpappy外からスミマセン… そのバイク屋、ある程度晒しても良いんじゃ無いかと… マジで一歩間違えたらとんでも無い事になると思うんで… （重要保安部品の整備ミスはアウトかと）

返信先:@xj400d_gpz400ビード上げして調整せずにそのまんまとかなんでしょうかねぇ。 最低限重要保安部品はチェック機構かなんかをやんなきゃいけませんよね。

返信先:@ttoorruu110066私は昔某〇りん〇んでタイヤ交換して標準空気圧2.5kgfのところ5.0kgf突っ込まれた事あります。 一般的にはバイク屋さん任せのユーザーが多いと思うけど重要保安部品のこれは絶対アカンやつですよね。

返信先:@cc_tapiokaそうですよ、重要保安部品ですからね 対価を受け取って作業するには整備士資格が必要な作業ですから

自動車整備士不足？？ 重要保安部品の分解整備に国家資格（二級ガソリン or 二級ジーゼル自動車整備士）、ハイブリッド及びEV車の一部整備では低圧電気取扱業務特別教育（DC750V以下、AC600V以下）が必要な割に、やりがいもクソもねぇ薄給激務な技術職なんかやるヤツ居ねぇよばーか

旧車部品の枯渇や整備を受けられる所が減り続けてる現状はあらゆる対策を自身でこうじる術を持たないオーナーさん達には酷な環境になりつつあるよね 何でも対策は出来るけど物が重要保安部品となると無視もしずらいのは事実だし車を降りた多くの同士の気持ちも理解出来る

車にカーテンつける奴なんか脳の重要保安部品が整備不良やろ

返信先:@x__ok2011年以降、運転を停止しているが、震度5程度で重要保安部品が壊れるとは (;´д｀)ﾄﾎﾎ…！ 日本中何処でも地震は起こります。 このまま原子力発電所の稼働をなし崩し的に進めるのは、地震の起こる度に何処の原発がババを引くか、 ロシアンルーレットの引き金を日本国民皆で引いている様だ。

生産＆出荷に加えて登録と納車も止まっているプリウス mag-x.jp/2024/04/16/253… 売れ筋車だけに販売側はキツいだろうね。「生産停止の理由はリアドア部品の品質確認」と、理由が重要保安部品でないだけマシだけど

返信先:@coolcars_kirei車検通ってる=基準を満たしている 純正品（ノーマル）でなくても、基準満たしていればダイジョブです☝️🐶（違法改造とは、保安基準を満たさないコト）灯火類は 重要保安部品になります‼️

返信先:@Jackbeatclub重要保安部品って部類もありますから安全上もバイク屋さんお勧めです😊

重要保安部品に共締めって発想が怖い、、😨

おはようございます☀ デルリベンジ🤖ササタリスの一撃が重要保安部品を破壊して成功‼️ササミちゃんナナちゃん2日続けてのお付き合いありがとう🩷余韻に浸り快適ドライブ🚗 #野いちごドレア集会 にも参加してお写真パシャリ📷Ｘ見ましたと声もかけてもらい感謝でした☺️皆さんありがとうだよおお✨ pic.twitter.com/oClUJGRbQE