東武鉄道は野岩鉄道の主要株主（第３位株主）です。

そりゃあ野岩鉄道には財力ない 当分は東武での廃車の予備部品もあるし

そんな中で、野岩鉄道保有分の１編成がお座敷車になりました。

誤解を招く見出しですが、 「磁気乗車券の全廃」 ≠ 「紙のきっぷの消滅」 ですねー "磁気" の "紙きっぷ" は "QR" の "紙きっぷ" に 置き換わるのでしょう.... だいたい、紙のきっぷがなくなったら、 野岩鉄道直通のリバティに乗れなくなるし.... #東武鉄道

沖縄県の「ゆいレール」はそうなっているらしいですが💧。 でも、東武鬼怒川線直結の野岩鉄道や会津鉄道のきっぷ🎫はどうなるのでしょうか⁉

返信先:@WaterCrown_meinワイ「野岩鉄道」

返信先:@kasagi5614野岩鉄道

返信先:@WaterCrown_mein野岩鉄道&会津鉄道

東武鉄道って駅数めっちゃ多いから更新費用やばそう なんなら直通先の東京メトロや野岩鉄道はどうするんやろ

返信先:@YahooNewsTopics野岩鉄道の検札でQR部分のスタンプ押されて自動改札通れなくなる予感。 ※スタンプ程度なら通れると思うけどね。

え？ってことは株主優待乗車券も？ 日光・鬼怒川方面の旅行にはめちゃくちゃお得だから結構使ってるのに… あと直通先の野岩鉄道は交通系ICカード非対応なんだけどそこはどうするつもりなんですかね？ あれICカードで東武の区間から乗っちゃうと精算超だるいんだよね

返信先:@akina1015普通乗車券で入ってQRの株主券で出る場合は問題ないはずです。逆はどうかということですが、対策はできるとは思います。他社駅で他社のQR乗車券の利用履歴がわかれば多分問題とは思いますが。東武の場合は会津鉄道・野岩鉄道の各駅まで行く人もいると思うので。

QR切符になる 北は野岩鉄道や会津鉄道 南はJR！メトロ！東急！みなとみらい線！相鉄線と直通しているからその場合の運用どうするのかな めっちゃ気になる

QR乗車券は北九州モノレールやゆいレールで既に実用化されてるけどいずれも自社完結路線で他社との乗車券による連絡運輸がない路線なのよね。 一方東武だとメトロやJR、野岩鉄道など直通運転も多く他社線内…。 #Yahooニュースのコメント　　 最初戸惑った事を思い出した‼️🤔 news.yahoo.co.jp/profile/commen…

返信先:@PresidentYaganご丁寧な回答 ありがとうございます🙇‍♂️ 野岩鉄道さんは スカトレ代走でも やがぴぃカーでも 何事もない様に 原稿放送していて (ハッキリ明瞭な声で 聞き取り易いですが) 原稿通りが 野岩鉄道さんらしさ と思っていましたが どんな イレギュラー放送 されるのか？ 乗る際, 楽しみにしております❗️

返信先:@green_wideとなると、浅草からリバティでそのまま行けるか。 野岩鉄道や会津鉄道は未だに制覇できていないので一回乗ってみたい！！

返信先:@tkdshuei野岩鉄道（主に栃木県を走るローカル線）内にある‥。 会津高原尾瀬口駅プラザ・憩の家で食べられるメニューでした。 食べたのは、10年以上前の話ですね。

313系B500、飯田線ではなく本当の最後の運用路線は、 野岩鉄道、妙高はねうまライン、ほくほく線と予想 (譲渡鉄の考え) pic.twitter.com/LZmZyY5teB

で、そこからスーパー銭湯に寄り、高速に乗ったのですが、宇都宮から日光宇都宮道路に入り、今市から鬼怒川→野岩鉄道→会津鉄道ルートで2時頃帰宅。途中、男鹿高原あたりで鹿を2回、計4頭見た。やっぱり地名に鹿って入ってるだけのことはある、と思えるのは今だからで、その時は少し怖かった。

日本酒が飲める状況であれば、野岩鉄道の日本酒列車は応募してたなぁ レア列車にレア日本酒… なんだって社長も乗車…

我らが岩代、最下位キター！ まあ、今では駅名にも使われていないからなあ。 野岩鉄道だって「岩」しか使われていないですし。

シュウマイは、崎陽軒 餃子は、宇都宮　悟空 電車は、京急　琴電 　　　　野岩鉄道 レンタルレイアウトは トレインドリーム 嬬恋　鐵の郷 電車ごっこ１１8５　❓ 鉄道模型は　Ｈ Oゲージ 住みたい街は 横浜　小山 温泉は 草津温泉♨️ SLは、 C 6 2- 2 毎日食べても 飽きないモノ 寿司　うなぎ pic.twitter.com/Vs5rmpnJVj

返信先:@Shinonome_Inatoかっこいい→龍王峡(野岩鉄道会津鬼怒川線) ダサい→高輪ゲートウェイ(山手線・京浜東北線)

#東武鉄道#野岩鉄道 時刻表をに「普通 会津田島行き」と記載があり、6050系が来ると待っていたら、、、 えっ👀⁉️ pic.twitter.com/sIfTdnVXTW

返信先:@kinomi5656野岩鉄道で行ったり来たりで会津観光したわけでもない😂 お疲れ様だ😇

#全線走破したことある路線 京成電鉄 新京成電鉄 北総鉄道 芝山鉄道 長野電鉄 静岡鉄道 北大阪急行 千葉都市モノレール 流鉄 銚子電鉄 小湊鐵道 いすみ鉄道 野岩鉄道 会津鉄道 ディズニーリゾートライン 湘南モノレール 東海道新幹線 東北新幹線 秋田新幹線 上越新幹線 山手線 中央東線 総武本線

下今市でSL大樹と一緒に撮影後、北上し新藤原へ 新藤原ではGW中、野岩鉄道の定期列車に使用されているスカイツリートレインが停車しているので、 スカイツリートレインと一緒に撮影しました。 #セーラー服 #スカイツリートレイン pic.twitter.com/veewEaVl05

おはようございます☀ 昨日の乗り鉄、振り返り🚃 野岩鉄道さん、会津高原尾瀬口駅〜新藤原駅を往復🚃新藤原駅で、桃鉄バージョンの鉄印、ゲットだぜ😆🍑 東武鉄道さん所属のスカイツリートレインで往復乗車🚃行先表示がスカイツリーに程遠い、会津高原尾瀬口って…違和感有りまくり😂 #Dにゃん旅 pic.twitter.com/SEiQvbfbwQ

この次の イベントは ６月8日 ローソントラベル様主催 野岩鉄道やがぴぃ号 貸し切りツアーの 車内グッズ販売 6月8日→9日 横須賀 ワイワイのりものフェスタ 5月の、野岩鉄道やがぴぃ号 運転日　車内グッズ販売 まだまだ　忙しいなぁー pic.twitter.com/FbxlZRKm6c

新緑の野岩鉄道沿線をGW期間中634型スカイツリートレインが普通列車として運転されました。 pic.twitter.com/Mjia2ahYop

東急田園都市線の遅れが野岩鉄道まで波及するしなぁ……

2024.05.03 野岩鉄道会津鬼怒川線 pic.twitter.com/FgxYUw9kkW

ＧＷ後半、特に遠出するわけでもなく、地図やら鉄道路線図やら旅行記事やら眺めつつ、いつか行きたい全国の旅行先に思いを馳せていた所、衝撃の事実を知る。 野岩鉄道。 40年間ずっと、「のいわてつどう」だと思っていた。 「やがんてつどう」と読むと知った。 野岩鉄道に乗って会津へ行きたい。

このルートでSLばんえつに乗りたいなと考えてる。 車を栃木辺りに残置して、熊谷から新津、新津からばんえつ物語で会津若松、沿線で宿泊して会津田島～野岩鉄道～東武で抜ければ一泊二日で行けないかな？ pic.twitter.com/ZiqYdZ4X4B

GWの間に6050系（野岩鉄道）という電車に乗りに行きました 龍王峡という秘境駅でハイキングに行って、自然豊かでとても癒されました pic.twitter.com/RFmuloic12

返信先:@namiuchigiwan昔は、浅草発着の快速・区間快速とか栃木・新栃木発着の普通(各駅停車)とかあったが、今となっては、野岩鉄道普通列車(一便のみ鬼怒川温泉発着)だけになりましたからなぁ…

「野岩鉄道ではSuica使えんで、処理連絡票出しとくな。」「モバイルSuicaはJR東日本でしか処理できんで」(あ、17アイスだな、帰りの道の駅でアイス食べそびれたので食べとくか)「ここのみどりの窓口は18:00から休憩しとるで」(…18時過ぎとるやんか。切符買って突っ込むしかねぇな。←イマココ pic.twitter.com/OMVDimKExR

いっその事、土合、美佐島（北越急行）筒石（越後ときめき鉄道）のトンネル駅巡りなんて面白そう、あと湯西川温泉（野岩鉄道）も（尚、運転本数）　#カメパ

この駅は野岩鉄道の栃木〜福島県境にある駅で 1日の平均乗車人員は0.96人(2016年時点)という正に典型的な秘境駅です。 また、かつては浅草駅からこの駅までを 直通する列車が走る事もあったそうです。 浅草と会津の案内看板がシュールですねぇ笑 pic.twitter.com/7ZXMJagmPa