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返信先:@kiraayu1219エンジンチェックランプ点灯はちょっとドキッとしますよね。私スズキGSX-S1000Fでは点灯と同時にエンストして(雨天時、高速道路の関越トンネル内で!)すげえビビりました。あれを手放した理由の一つ…。 記録は残ってたものの、根本原因は不明でしたが(泣)
新潟から帰る車中。 僕は #pinballwizard を繰り返し聴いていた。 #bsus4 を16分でかき鳴らすというアイデアを得たとき、#ピートタウンゼント はどう思ったのだろう? 僕は何度聴いても格好良いと思うし、今日も鳥肌が立った。 関越トンネル迄は回りは雪景色。 抜けると群馬は晴れ間があった。 pic.twitter.com/26gZm7XUvW
リーダー 第14チェックポイント、塩沢石打パーキングエリアです。 ヴィクター もうすぐ長大トンネル関越トンネルに入りますね。 メアリー おおお!元日本最長トンネルとは気になりますね! フラン・キッス 11050mはやばすぎですよ!長すぎです! メル 長すぎるよ! #ハイウェイストーリー pic.twitter.com/Pb74klxKFX
リーダー 第13チェックポイント 山谷パーキングエリアです。 ヴィクター ちょっとずつ観閲トンネルに近づいてますね! フラン・キッス 関越トンネル11050mとは長いですね! ヴィクター おおおお!これまで経験したことがありません!坂梨トンネルよりも長いですね。 #ハイウェイストーリー pic.twitter.com/b4IXBzGCKB
高速道路の渋滞原因 過去経験した最長の渋滞は関越道の120キロだか140キロ 練馬から関越トンネルまで続く渋滞 渋滞原因→練馬の信号 学んだことボトルネックになるのは通行量、信号通過のキャパ越えたら道路は詰まる。流入量抑えない限り渋滞は成長する
返信先:@the_wave_hunterTBSラジオの再送信は三国トンネルどころか越後湯沢までありますね。猿ヶ京温泉まで行くと受信不可な場所だらけなので、ロケーション次第という感じがします。 関越トンネルは水上ICから受信なので文化放送、ニッポン放送も再送信ありますね。
関越トンネルにもありましたね。 近づくにつれ、ファンの轟音が大きくなるのがなんとなく怖かった思い出が。
#こどもの頃怖かったもの 高速道路とかのトンネル内で見かける「ジェットファン」。 あの大きさのプロペラが淡々と回転している様子に恐怖を覚えたなぁー。 …てか、何なら今でも苦手だもんw
返信先:@move_rize16新潟西→長岡「1時間」 長岡→湯沢「1時間」 湯沢→高崎「45分」 高崎→川越「50分」 新潟→埼玉&東京 もう近所ですwwww 関越トンネルのお陰で近所なるのw
返信先:@housecleaning_7忘れてて今頃… 関越トンネルは、開通時はあのサイズで対面走行でした バスなどホンにギリギリで通過なので、運転手は余計にストレスあって大変だったと思いますね
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