返信先:@SuperHakuto_130221系ですね。 阪急より豪華な電車というのは京阪神住民には衝撃的でした。国鉄時代、117系でも内装面では阪急6300系と互角、それ以外の国鉄車は論外というのが共通認識でしたから。 通学で東海道線の快速を利用していましたが、113系も多かった当時、221系に乗れるとすごく得した気分でした。

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阪急6300系 pic.twitter.com/4NOGsVAn9p

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cdn.hankyu-app.com/content/articl… かつて活躍していた阪急6300系を思わせる シートカラーですね( - -)" 令和の時代に合わせた車内みたいですね( ¯ᒡ̱¯ )

返信先:@rk_higeshinオリエントエクスプレス　パリ〜香港の再販と阪急6300系旧社紋の再販を心待ちにしております 関西私鉄にもう少し力を入れて入れて欲しいなぁと思います

4歳の頃に初めて買ってもらったトレーンがこの阪急6300系でした。 専用の金型を使ってるのか、そこそこ良い出来かと思います。9400号車が出るまで、仕様を変更しながら長い期間売ってましたね。 #トレーン　#阪急電車 pic.twitter.com/4ziaETFWX4

阪急6300系って編成によって自連と密連が異なっていたんですねぇ・・・ 改めて今、見直してはっと気が付きました。 pic.twitter.com/pr1viA6uqa

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「三宮鉄道フェスティバル」の会場で走っていた、165系と阪急6300系を足したような電車。しかも、看板付き。 行先表示は「宝塚⇔梅田」で、「宝塚」の部分には何かに貼り替えたような跡が…。 pic.twitter.com/DjlIephfIr

鉄道ブログ「てつどうしゃしん」更新致しました tetsudousyasin.blog.jp 今回は阪急6300系電車です pic.twitter.com/Q5Zo92J1gO

返信先:@rururu2733私が松下村通勤者だった時(1991〜1994年)、8000系の区間急行は何度も見ましたが、まだ残留していた(旧)3000系の区間急行は一度も見ませんでした。 ちなみに、阪急6300系の普通電車(桂/長岡天神->河原町)も大学通学時(1987〜1991年)にほぼ毎日見ました。

#全日本けしからんカーブ決定戦 ここのカーブを通る電車の内、阪急6300系・2扉車ならではの美しさが目立っていた印象でした。 再々掲失礼いたします。 2009.1.24 上牧－大山崎 pic.twitter.com/3zOn0ER6Zi

返信先:@WO5MZBzG7Ok6Qel阪急6300系

阪急6300系 久しぶりの対面。 pic.twitter.com/gTgg40rTfL

私と同じ年齢の阪急6300系、元京都線特急車に乗って嵐山からひと駅…。とある所に向かいます。 pic.twitter.com/aopasuCPbq

私のアルバムから/その256。続いて8月も関西出張があり、乗りつぶしを進めてます。嵐山線に転用された阪急6300系。3編成が4連化され今も活躍中です。デビューは1975年、翌年のブルーリボン賞に輝いています。阪急の白髪頭はこの形式からで当時は違和感が強かったですね。2009年8月1日、嵐山。 pic.twitter.com/T8u35gSL3n

1番好きなのは、阪急宝塚線の車両全てですが、彼だけは格別。 阪急6300系 大宮〜十三ノンストップはたまらなかったです^_^ 夏のスタンプラリーの思い出 #一番好きな電車あげてけ pic.twitter.com/o4JMJY4Nj2

#一番好きな電車あげてけ 阪急6300系 pic.twitter.com/CvWYleVpgM

プラレールの阪急6300系やないかい() pic.twitter.com/4saolaKFEm

返信先:@masaya738_hk阪急6300系は40年以上走ってたのに対して、まだまだ半分だね😅 9300系も改造されたら堺筋線とか行くんかね？

☆彡永遠の憧れ阪急6300系 #皆さんの急行電車を見せて下さい 20240422🐤 pic.twitter.com/oaL5mpXOxa

阪急6300系6351編成の両面をアップしました 東側 railfile.jp/hankyu/formati… 西側 railfile.jp/hankyu/formati… 嵐山線で運転されている4両編成です

プラレールリアクラ、次の私鉄枠に阪急6300系が来たら笑うなとか pic.twitter.com/ycQWdGhfOq

サムネ変えました ぜひご視聴お願いします 阪急6300系「京とれいん」走行シーン　TOMYTEC鉄道コレクション youtu.be/GcmN30dRf9s?si… @YouTubeより pic.twitter.com/77AEFr5rSa

KATO阪急6300系です 阪急京都線と言えば、やはり6300系のイメージが強いですね #阪急6300 pic.twitter.com/gU7JayuaHG

返信先:@tetudosyo※車番貼付中の阪急6300系の中間車です

返信先:@0Z92CSl9JTV2QgBこんにちは！ 阪急6300系は持っているんですが、基本電車はほとんど持ってないので嬉しいですね😊

返信先:@petaasia_japan羽衣支線の225系🚃：毎日あの距離をシャトルランさせられて自由がない・・・。ホントは大阪市内から紀勢本線まで走る運用もあるのに 阪急6000系ワンマン編成：検査のとき以外西宮から出られない・・・。 阪急6300系：かつては大阪と京都を結ぶカッコイイ特急だったのに今は嵐山線か・・・。

KATO阪急6300系 京とれいんです 実車は廃車となってしまいましたが、模型は大切に保管していきたいですね レンタルレイアウト西イケ10番線にて撮影 #阪急6300 #京とれいん pic.twitter.com/puirYq2xC5

阪急6300系は4両固定編成化されて嵐山線で活躍中。

阪急6300系は2ドア車。

阪急9300系は阪急6300系を置き換えたからな。

阪急6300系のトップナンバー さよならヘッドマークがついた姿を撮ったのは 2010年の2月です。 通勤特急は25日、特急は27日に撮りました。 pic.twitter.com/XhiUDPwGB0

2009年12月に撮影した 阪急6300系のトップナンバーです。 携帯電話電源オフ車両も懐かしいですね。 pic.twitter.com/4i5hIaYMpX

在りし日の阪急6300系の原型車の車内です。 確かに、座席には縦線があります。 pic.twitter.com/Ft1HFYhYG3

返信先:@next21expこれは、KATOの阪急6300系京とれいんタイプでしょうか？

新品 KATO 阪急 6300系 8両 10-050と10-051 基本＋増結 ￥11,700 ⏬詳細はこちら #PR jp.mercari.com/item/m49716411…

阪急2800系→京阪間の刺客 阪急6300系→国鉄に勝るレジェンド 阪急9300系→通勤需要と快適性を兼ね揃えた傑作 阪急新2300系→9300系1300系から進化していない単に製造費ケチったゴミ 京都線特急の恥 飾り帯くらい付けろ