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安い!!のか? 欲しい若手多そう。 っが雪ドリまで遠い..
こちらの"本来のまんびにかなり近い仕様"のkeiは四駆ビスカスカップリングがフルロック時に鳴き始めたので値下げします。 現状10万円(予備検査取得済 8月頭までに要ナンバー取得) 車検受渡13万円にて。 予備検査送るのでナンバー取得してから取りに来るのもアリです。
JB1 ライフ 5MT売ります! 栃木県からになります。 走行距離19万7000キロ 毎日通勤で使用してましたので、元気に走ります。 通勤、デート、雪ドリにいかがでしょうか。 ¥30,000で! 走行に不具合はありませんが、右後ろのドアノブありません。写真はバネカットの時のもので今は純正車高です。 pic.twitter.com/OTZeKuc1bH
返信先:@no1lbdt58_4everやはり古いとTRXよろしく部品に泣かされるのは容易に想像できますよね… ヤフオクの地元で拾いに行けるレイダックとかの価格帯なら雪ドリ用の軽みたいな買い方して(大きなメカトラブルがあったら部品取り購入or部品取り行き)もいいかなぁなんて思っていますw
▼お母ちゃんミニカでやったこと 基本的な運転のお勉強 ジムカーナ参戦 雪ドリ クロカンごっこ ラリーのオフィシャル メンテナンスのお勉強(オイル交換、タペット調整など) 毎週200kmかけて家庭教師のバイト 上記に伴う距離ガバ&車中泊多数
返信先:@k_Uritaroこんな水しぶき上げまくるようなフルウェット・コンディションでレブ当てるほど踏みまくってケツ流すくらいだと、殆ど雪ドリん要領んなると思うんですが、それだけだとこんなにきれいに回れない気がするんですよね…アクセルペダルとステアリングをかなり細かく修正していかんと、こうはならんのでは?
返信先:@kent_ohlinsサイド良いよな!雪ドリできる! TI2000スプリングと他車種流用キャンバーボルト、16inchPOTENZAでだいぶいい感じのコーナーリングになったよ! 首都高全然安心してコーナー進入できるw 高速で22~25くらいだから下道の方が燃費いい! 夜の都内下道だと32とかいってた笑
3AT雪ドリ無敵だからとてもあり
L275V 車検6/20 14万キロ 3AT 足回りノーマル戻し(ダウンサスかも) 持病のオイル消費あり ブロアモーター不調 内外装キズあり(大きなへこみ無し) とりあえずの車検は通るかも?(かも) 足車にどうですか? コミコミ4.8万円にて🙌 誰もいなければ同額で解体行きです🎉
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