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【鉄道倶楽部】の新シリーズ「全線歩いて“駅”巡り」が本日発売開始！第１回は新宿から下北沢 odakyu-travel.co.jp/special/oer/od… #鉄道ファン #缶バッジ pic.twitter.com/jw2cpMgS3p
美濃赤坂駅 なんともレトロな雰囲気が堪らない 真っ直ぐの単線が荒尾駅から続く なんか駅巡りをする人の気持ちも分かる気がする🙂 少しハマりそう... #乗り鉄旅記録 #美濃赤坂駅 pic.twitter.com/KDXTlT8tq4
返信先:@Iw7en9pkxBFAPmyフォローありがとうございます 自分の駅巡りは列車訪問が前提なので福塩線は苦労しました… 朝夕福塩線、昼は芸備線の形で2泊3日くらいで頑張った記憶があります。
なぜ今回上下駅までわざわざ行ってから駅巡りするのかといいますと福塩線の列車の大半は上下駅で同次に列車交換をするため。同時交換のため停車時間が短く次の列車まで待たなければならず時間のロスが大きいため。 pic.twitter.com/lLFHFOpMD9
冗談抜きでここ一年くらいで趣味の中心は鉄道廃線跡巡りになりました。たまに現役駅巡り。北海道だけでもまだまだ行けてない廃線跡が多数。元気に動けるうちにまわりきれなさそう。元気が無くなったら近場をゆるゆると巡ろう。近場でもけっこうある。 もっと早く目覚めたかったなあ。
駅巡り～～と思って電車事業所前にやって来たら、やたら同業者の多いこと多いこと。 ナンダロと思って待ってみたら、程なくしてコレが来た。 なんでも、リバイバル塗装のしかもラストランとのこと。最初で最後の機会! pic.twitter.com/VJNJTsDhM7
●番外編51● 今の形でTwitter(現X)に「路線バスで県庁所在地駅巡り」の投稿を開始して、今日で1年を迎えました。まだ1年、もう1年。路線廃止や減便が相継いでますが、今のところ、旅のルールを変更する予定はありません。今後とも応援よろしくです！ #路線バスの旅 #路線バス #路線バス乗り継ぎの旅
「路線バスで県庁所在地駅巡り」の道中を上げていきます。 大まかなルール: ①東京駅起点に47都道府県代表駅を路線バスで順に巡る。次行く県庁所在地は到達までナイショ。 ②徒歩、船も利用、鉄道、航空は極力避ける。 ③意図的な遠回り、寄り道あり。 #路線バス乗り継ぎの旅 #東京駅 #県庁所在地
北一已駅の時刻表とをボケーっと眺めていたら後ろの壁に全国地図というか路線図が貼られていることに気付いた。おおーなかなかの年代物だねこりゃ。ざっと眺めてみた限り白糠線北進駅があったので昭和47年から昭和58年の間のものと推測。こういう発見があるから駅巡りって楽しいよね #留萌線 2024.5.9 pic.twitter.com/veN9ig7ohL
定刻で朝6:03にミント神戸着いても早いし 三宮(三ノ宮)駅巡りか国道174号散歩しとくか JR三ノ宮、阪急神戸三宮、阪神神戸三宮 (西神・山手線)三宮、(海岸線)三宮・花時計前、 (ポートライナー)三宮
土曜日は天気がいいのですが、少し用事があるので駅巡りは行いません。（微妙に列車には乗るかも） 日曜日は天気が微妙ね。 しかも1日だけになったので、どっちの方向に行けばいいかまだ決めかねています。
6月あたりの日曜日で遠征スナップ会を企画中。北関東方面の温泉街かレトロ駅巡りをしつつスナップする会。車の乗車人数的に募集は先着で4〜5人、1人でも参加者いたら開催します。 廃墟・レトロ駅なんかに興味ある意味向け…需要ホントにあるかちょっと心配。 pic.twitter.com/AkhpWvwnsI
返信先:@beefkachoですね。私もそう思います。札幌駅に限らず、常備軟券で駅巡りをしてた時には、物珍しそうに見られてました。さすがに、おもちゃのきっぷには見られたことは無いです。美深駅は常連ですが、令和時代には珍しく常備軟券の知識が高い駅で凄いです。まるで、平成一桁の美深駅みたいです。
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