またオイルもらったけど、わしの車には使えないというね。 高回転エンジンの方いかが？ でも残りのオイルやからそこまで入ってないよ pic.twitter.com/2x38dw1HXb

「性能を発揮し切れていない」感はバイクのエンジンで経験した。大昔に超高回転エンジンとして一世を風靡したものをデチューンし、ツーリング用の重く安定した車体に積んだバイクに乗っていたことがある。これがフラストレーションを募らせるんだなあ

高回転エンジン=ブイテックではなく、可変バルタイ&リフトという機構ですな

トランクが閉まらない 故障が絶えない お別れ予定日まで、あと5日 そのうちギアボックス、ステアリングギアボックス とか 修理代王者になる😭 GT富士で、古い車を多くみかけたけど 本当に維持が大変だろう、よくわかる😂 マニュアル車、高回転エンジンとサヨナラだけど、なんか未練はないかな。満足 pic.twitter.com/gooENRUR0A

普段のわたくしは！！！2シーターミッドシップマシンを！！！ブイブイ言わせておりますわ！！！高回転エンジンの大迫力サウンド！！！静岡県民ですら焦るレベルの縦揺れ！！！あっという間にバックミラーから消えてみせますわ！！！(消し去る方ではなく)

返信先:@topio412急に暑くなって身体がついてきてないのかも…？ 既に強力な高回転エンジンをお持ちなので自信を持ってください！ そして今度ご一緒するときは登りでは優しくしてください…！(；・∀・)

ヴェルファイア ターボのトルクが1,700～3,600回転で430Nm！？！、 シビック Type-R (fl5)が2600〜4000回転で420Nm、、、 シビックは6500回転で330馬力出て軽量かつ高回転エンジンなのは分かるけどミニバンがこんだけ性能高いと気持ち悪いな pic.twitter.com/ZtLCKYivxO

高回転エンジン(そうでもない) pic.twitter.com/Cffr5OkBfE

返信先:@nikomaru_chやはり高回転エンジンか👍😁 ブン回すと楽しいやろうな👍😁

返信先:@sawamura_esanエンジンの回転数が一万三千回転数位の頃までが耳に馴染む感じします｡ 2000年代のF-1のNA超高回転エンジン音は悲鳴みたいで耳障りに感じます(私見)

GW中盤 ☀️20℃南西風速8mやや強？ 黄砂にさらされたn-van君を 洗車し簡易wax完了✅ 車庫から緑亀🐢君を引きずり出し GAS⛽️スタンドへ🏍💨 軽く１時間ほど市街地を流し終えた 相変わらずショートストロークの 高回転エンジン絶好調😁💪 #z125PRO #コンビニ休憩 #kawasaki魂 pic.twitter.com/PnebYnrlZh

返信先:@fallout_yukidonジスペケのヘッドライトは2023年式から明るくなったらしいですがそれまでの型式はやばいくらい暗いですよね😅 フォグランプは私もつけて良かったパーツですね🤭 マフラーは高回転エンジンを生かすパーツなのでほぼ必須レベルですね🤭

返信先:@keqing_Journeyフロントエンジン、高回転エンジンが仇になって超使いにくい しかも重いし軽量化できないしで…

年中無休の高回転エンジン搭載してんのかよって人は必要かもね、とは思います。

オープンのトゥデイと聞いたら本当に気持ちよさそうだが… 軽すぎるボディにホンダ特有の高回転エンジンのお陰でNAでも速いと… しかし何だこの書いてある文字は… どこぞのメルセデスアルト並みの世紀末さ… ＞RT

返信先:@daisyarin20021高回転エンジンですね。 ピックアップは素晴らしい👏ですね。 250ccとかが走るサーキットで50ccあってたので、ロングのスプロケで発信が大変なんでしょうね💦 一般車5速発進みたいな😅感じ？ そういえば30年前のミニバイクレースしてて、オープンクラスのエンジンはこんな音でした。

壱岐5943　室住線 かなりの高回転エンジン音、かなりの急加速でした。 pic.twitter.com/6qNN49jUyd

youtube.com/watch?v=2SsNoL… 60年の時を越えて甦るRA272の快音！ 1965年、RA271の後継として開発されたホンダRA272 1.5L水冷V型12気筒エンジン 実戦では14500回転まで回せる、当時としては異常なほどの超高回転エンジン…

トヨタが「パンダトレノ」復活!? 伝説の「AE86」完全再現した“特別モデル”が凄い！ 最新「ハチロク」日米で登場した姿とは？！ #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/84f83… よくこんな乗り難いクルマが、人気が有るのが不思議で仕方がない！！ 1600cc DOHC トルクは細く高回転エンジンなのに！

返信先:@Dt19810317イキって飛ばしたところでその先に待ってるのは渋滞ですし。二輪の場合は、高回転エンジンのバイクは偶に回してあげないと調子悪くなるので回しますけど。

低い下からくる音が好きで柿本改にしてるけど、せっかくの高回転エンジンだし、フルチタンにしてみたくなったなぁ pic.twitter.com/ys7PE031kJ

返信先:@VDAQ0TW1pXlvZ8w超高回転エンジン全盛の感じでしたっけ？ 今小排気量4発は高級車と化してますよね！ 速度を出さず音を楽しみながら乗る感じ良いですね♪

返信先:@yoteinasi1レブリミット7,500回転なんですね😲 何気に高回転エンジンなんですね！

返信先:@topio412早いし速い！ 1時間以上維持できる高回転エンジン(心拍)もすごいですねぇ…(＠_＠;)

前期型３ドア乗ってたなあ　常にハンチングする軽量フライホイール、ハイカムオンリーの割り切った高回転エンジン・・・楽しかったZOY GT-R開発にも負けていない、これぞクルマ屋の仕事！　日産マーチ12SRは、どんなホットハッチだったのか？ news.yahoo.co.jp/articles/eb90a…

返信先:@Uber02320268ありがとうございます😊 調子に乗ってもう1枚さらします。 カワサキのZXR250Rというバイクです🏍 ガンダムのモビルスーツのような、エアダクトと超高回転エンジンに惚れて買いました。 pic.twitter.com/AWsqjnRoVw

返信先:@shigemix24高回転エンジンですもんね😆

返信先:@araikogane_Rなのでいわゆるトルク型のエンジンは少ない回転数でも大きな仕事ができ(馬力を発揮できる)、逆に高回転エンジンなら少ないトルクでもより回転数を増やすことで仕事量を補っているわけです。

日本の公道では大型の高回転エンジンなんて使えるわけない／(^o^)＼ 結局スーフォアなんかその辺がなぁ…と思いながら… しんさんには既に秘策を考えられている暇がある‼️ という事で、原付2種の125DUKEなんか高回転やし非力やし、せやかてワイに使いこなせるワケない理想のバイクやと思うのです。

18000まで回る超高回転エンジン。 圧倒的F1サウンド。 　 希少な250の4気筒。 ついたあだ名が「暴れ馬」 私の愛馬は凶暴です。 #自分のバイクを貼って簡単に紹介しよう pic.twitter.com/E68SJdBNZs

#自分のバイクを貼って簡単に紹介しよう #YAMAHA 脳内に響く高回転エンジン🤪 扱いやすい優良バイク🙆 pic.twitter.com/XftZIkeWV3

やってみたらわかると思うけど、排気圧でブルンブルン震えるんじゃないの。耕運機のエンジンくらいならいいかもしれんけど、バイクみたいな高回転エンジンでそんなことしたら、どうなるかわからん。というわけで「まともに回らなくなる」に1票。 →RT

返信先:@ippoUtech当時新品のプラグを入れたのに、やっぱり超高回転エンジンは消耗激しいですね！ FZRのGENESISエンジンは前傾45度なので整備性は直4の中でも悪いです ちなみにラジエーターキャップはタンク下で、LLCを最後に交換したの2年前だと思います... pic.twitter.com/h3uAGkfZAz

EKが走ってると1番興奮してるワイ🤩 HONDAのNAで高回転エンジンの魅力を知るわっちにとって目がキラキラした瞬間です🤣 ね！ 音がいっぱい鳴ってる車が好きな人にはタマランチ会長なのです😆 pic.twitter.com/Ob3DyKy29u

返信先:@fujita197608純粋な高回転エンジンは一部のスーパースポーツだけに成りつつありますね EVが終わりそうとは？

あ、SR16ってSR20をストロークダウンしたエンジンなんだ SR20がスクエア型だから、ストロークダウンで高回転エンジンにしたっちゅうこと?

高回転エンジンのマシンにも乗ってみたいなぁ

今日のアイスクも宮田の2番も踊るよも最高すぎた！ガソリンの匂いよりも高回転エンジンサウンドより脳が溶ける🫠 #アイスク #バイクよりアイドルが好き pic.twitter.com/totiOBocpM

ディーゼル初体験だけど 高回転エンジン嫌いなので、 低回転からパワフルなフィーリングはとっても乗りやすくて気に入ってる。 短距離走しかしなく使い方は最悪なので、煤の処理は早めに考えたほうが良さそう。 薄味にはなったけどちゃんとBMWしてて、似せただけの車はまだ敵じゃなく…