阪急京都線 T#18031準急梅田行き 5300系5317F 8連 C#5322の行先対応表、運転台 pic.twitter.com/hmM79SSB90

#皆さんの急行電車を見せて下さい どちらも原型5300系！ pic.twitter.com/n5Ws2WWoFK

#皆さんの急行電車を見せて下さい 原型5300系！ pic.twitter.com/WpaD3pShdU

あれ？5700系or5300系+7700系の一部指定席特急も収録されてたよね…？ 1000・1200系より最高速は出せないけどw (ゲーム容量が足りてたら、マジでやってほしかった…w) pic.twitter.com/GK7qhOqXdS

返信先:@Takifugu_JA445000系と3300系は同世代なのに対照的ですよね。 5300系と5100系だと逆になってますが(;^_^A そういえば3300系との相直の“相方”だった60系も静かな方だったと思います。

2024年4月16日 阪急電鉄 5300系5304F(5304×8R) pic.twitter.com/wlRf9LvJo4

2024年4月16日 阪急電鉄 5300系5311F(5311×7R) pic.twitter.com/psNfVip2ty

返信先:@aichanpapa3パノラマSuperが失った『岐阜寄りのド真ん前の快感』を、5300系と5700系で味わえましたからね✨

現役車両では3101Fだけど、過去物込みなら絶対5300系だよ😊 子供の頃から大好きな電車です。 #一番好きな電車あげてけ pic.twitter.com/m9q8vVa5c0

下新庄から22:08発の普通淡路行き (5300系5302F)に乗車 pic.twitter.com/cf0aGmQXGs

今日は、昨日の続きで京急線内を走ったトップナンバーを貼っておやすみなさい。😴 20032/23 大森町～蒲田間にて。 都営5300系5301-1(Nikon D100) #都営交通 #みんなの特急列車見せてくれ #おやすみトレイン pic.twitter.com/XMMcSTryBu

【共用ハンドル式の電気指令ブレーキ】 意外と80年代～90年代のトレンドのひとつとされる程度には各地で主要形式に採用されてるのよね 東武100・10000・20000系列(営団03系) ・9000系列(後にワンハン化) 西武2000・3000系列 相鉄8000・9000系列 阪急5300系 阪神8000系 パッと思いつく大所帯がこれら

#オッケーFF 70～80年代、阪急の5300系が堺筋急行で堺筋線乗り入れた際、運転手によっては堺筋線内でも冷房切らなかったって聞いたんですけど、あれって本当なのでしょうか? 規定では冷房切る事になってましたが… osaka-subway.com/tre/ pic.twitter.com/D5LSrhyvlj

返信先:@MEITETSU1804②名鉄7700系 ③名鉄5000系(初代) は機器流用されることなく、重機のご馳走になりましたので①です 名鉄5200系は名鉄5300系と豊鉄1900系になりました

昨日（4/24）正雀駅にて、能勢電鉄の５１００系（5138F×４両編成）の本線試運転です。♫ 停車中に阪急の５３００系（5300F×7両編成）が入れ換えで出てきたので、並びの撮影が出来ました。 ちなみに能勢電鉄の方は改造とリニューアルはされてますが、改番はされていないので この並びに興奮しました。 pic.twitter.com/18QOf9eL82

ある日の都営5300系〜 pic.twitter.com/hZbOWBWEAt

5300系と言いたいところですが現役では断然3101Fかな😊 #一番好きな電車あげてけ pic.twitter.com/z1JJwG3zLF

大阪梅田駅にて 2024年4月23日(火) 5300系 5315F 準急京都河原町行き 幕回しで入線してきたので撮影！ この構図は7両編成が収まるのが気に入ってます♪ pic.twitter.com/xsB9stJ4XK

2024年4月24日 阪急5300系5313F 準特急大阪梅田行き 撮影場所:十三 #阪急電車 #阪急5300系 pic.twitter.com/1ePYqeTazw

ハロゲン前照灯だった頃の阪急京都線5300系5317F 2022.4.15(たぶん) pic.twitter.com/kJNzxs3K1s

フルマルーン、デカ幕な5300系の 正雀出場試運転を撮影する事が出来ました。 LED表示だとアッサリした印象の種別も 実体幕だと味がありますね。 撮影の機会を与えていただき、感謝でございます。 2024-04-16 撮影 pic.twitter.com/sLWHZVJM6P

5300系急行 pic.twitter.com/M7rl9MDbgv

ある日の都営5300系〜 pic.twitter.com/zRvgAsVmMD

自分のファイルには、架線の下で、ましてや電車の、さらには急行なんて、手元には無いだろ？って思ったら、ありました（笑） 阪急京都線、5300系。 #皆さんの急行電車を見せて下さい pic.twitter.com/jlhM3y2vCN

これも古くて好き。５３００系かな。 pic.twitter.com/eX7FQOXmxu

ある日の都営5300系〜 pic.twitter.com/KzfiZ7JpIm

6300系特急時代、代走特急に当たると強烈な「外れ」感を感じたものですが、7300系ではなく5300系に当たったときは、このダブル方向板(及び側面の「特急」種別灯表示)だけは嬉しいかったです、2800系時代を思いおこさせて。

返信先:@2DG_LV290N3堺筋急行だけは5300系の独壇場でしたね。 しかし、せっかくの冷房も天六で切られていました😌

返信先:@city_of_truroおはです 画像で見ても実際に乗っても 5300系のデカ幕はインパクトあるね

当時、撮らなかったのか、撮れなかったのかわかりませんが、5300系急行の写真がこれしかないです。😅 pic.twitter.com/9v5TjXKDdw

鉄道写真館　#2458 撮影路線：北総鉄道北総線 種別：普通 行先：羽田空港第1・第2ターミナル ⭐️撮影車両情報⭐️ 都営5300系 5317F ＊こちらは廃車済みで撮影出来ません。 pic.twitter.com/0z8iPKLZWu

返信先:@gogoPF2139当時の記憶辿ってみると1983年頃までは2800系と5300系の二大勢力みたいな感じで、急行はこのどちらかでした（稀に7300系）。 この写真は1984年4月に撮影したものですが、この頃には8連が2816Fと2817Fの2編成にまで減っていました。つまり7300系に置き換えられた格好です。

ある日の都営5300系〜 pic.twitter.com/wXtO2RFqvr

返信先:@t2BkNzGJxa6NDI77編成とも8連のままの3扉化されて急行運用に着いてましたね。その分5300系の急行が減ったんでしたかね？ pic.twitter.com/F3ocDfkDWS

返信先:@picagata平日夕方の淡路駅3号線に急行京都河原町ゆきと出ると5300系の堺筋急行が来るって解ってたので狙って乗った記憶があります。

返信先:@t2BkNzGJxa6NDI7私の中では京都線の急行は2800系と5300系が半々という印象ですね。 堺筋急行はもちろん5300系です。

5300系は特急代走かな。😅 pic.twitter.com/CGhZF2LsjZ

返信先:@t2BkNzGJxa6NDI7確かに！1976〜1982年急行専用車で8両x7編成でしたからね。 その時期5300系とは急行で半々だったかな？と思ってみたり。7300系登場前の事だんだん記憶が曖昧になってきました。

そして堺筋急行=5300系なのです(・ω・)b