並べ替え：新着順
返信先:@ceruvou7968なのでATF交換ではなく、回路をバラしてオーバーホールなら大丈夫て聞きましたね。 CVTて今回初めて乗るのですが、渋滞時のノロノロ運転でギクシャクするのでCVTF交換で直るか…
記録簿をたどるとカブリオ嬢は芦屋と姫路のお嬢さま上がりなので神戸東が先行して整備していたのが分かる。 素晴らしいもののやや早いと思うので、私もその期間の7割がけで機関は手をかけたいと思う。 今度は唯一手が施されていなかったATF交換orフルード圧送をカブリオ嬢にしてあげたい
GW 3日 CBRプラグ交換&エンジン火入れ 4日 友人のアコードのヘッドライトから割り 5日 アコード組み立て アクアの前後ブレーキOH キャリパー塗装 ATF交換&冷却水交換 6日 アクア作業最終チェック&試運転 地元から一歩も出てない連休初めてでした pic.twitter.com/uA3JUqs7A3
GB4フリード4万キロなんだけど AT不調。 ガーゴー鳴る。 あと、一定速走行時に変速に関わるのが原因で回転数が200-300ぐらい2000回転以下でフラフラする。 それ以上回ると問題は起きない。 ガツンと踏んでも特に滑ってる感じではないけど… ディーラーで4万キロ時にATF交換済み。 暖まると顕著
ATF交換して暫く経った頃にリバース入れた時、トルコンにエアーが混入して居そうな音が🤔 30〜40℃付近でフィラープラグを外しフルードを入れると1.0L位で溢れて来た やっぱり足らなかった様子 走行後冷やしてからのチェックをサボったのが原因💦 まあいい経験をしたなぁと呟きますた😅 pic.twitter.com/mMjPyWJptA
先日は自分の車点検整備して、今日は妻の車点検整備しました。特に問題なさそうです。 足回りも問題無くATF交換だけしました。道路が良いのも有りますが、今の車は壊れにくいですね。オイル交換は3000キロでしてます。推奨オイルと同じグレードオイルですけどね。バカ高いオイルは無駄なので
ATFオイルを抜く…新油投入…エンジン始動各レンジ保持…ATFオイル抜く…新油投入…エンジン始動各レンジ保持…の一連の作業を繰り返し全容量のATF交換を終了。 pic.twitter.com/Poes0UMCkH
6000キロぐらい走って今更なんですが、ギアがきり変わる時ちょっとガクンとなるんですがこんなもんなんですかね、、、前のMoveの時はATF交換してなかったから諦めてましたけど、、 pic.twitter.com/LSpW6ldBqP
毎回中古買ってすぐやる事 ・ATF交換 ・エアフィルタ交換 ・オイルとエレメント交換 ・エアコン洗浄ガス真空引き ・プラグ交換 ・補機ベルト交換 ・オイルシール交換 ・シャフトブーツ交換 ・冷却水交換 全てディーラーでやったら25～30万ほどですが車体金額とは別にコレくらいの金額は用意しますね。
おはようございます(^^)/ 4月が終わって…私も今日からGWの仲間入り(^^; まあ、明日は通院日なので元々休みを取っていたのですが、これで連休明けまで何とか休める(^^; 今日はとりあえず…オイル交換とATF交換出来れば良いなぁ😅 今月もゆるゆるまったりでよろしくです(^^)/ ※写真は再掲です pic.twitter.com/2r1aJN5xd2
またまたうめ師さんに助けてもらいました🙇 忘れた頃にでる、ATエラー。 悩んでも仕方ないので、ATF交換‼️ 少ないし、墨汁だし、これでダメでも全然精神衛生上だいぶ違うわ〜 明日、通勤でどう変わるか⁉️ 一旦、コンピューターもOBD繋いでリセットOK🙆♀️ pic.twitter.com/J8k7pkthbZ
5/17、18のスケジュールが決まりました。17日は大阪某ショップで圧送式ATF交換とストレーナー交換、ATFオイルパン清掃のフル整備。 18日は鈴鹿スカイライン→伊勢志摩スカイライン→愛知入り→関東戻り🤣
RX8のATF交換のためジャッキアップしたら プロペラシャフト脇にゴツイ補強材が走ってる その厚みなんと「5mm」 「前後のよじれは許さない」開発者の執念を感じた #RX8 pic.twitter.com/E5FFXg4Nne
アニメ・ゲーム
ITビジネス
ニュース
ニュース
アニメ・ゲーム
ITビジネス
