EF65よりもEF63に興奮を覚えるなあ。あんなでかいのが2連だともうたまらん。 pic.twitter.com/w4dYXZz1qx

EF65よりもEF63に興奮を覚えなるなあ。あんなでかいのが2連だともうたまらん。 pic.twitter.com/e1igKNYUzJ

返信先:@WRX_3651数年前まで上野と信州を行き来していた機関車。道中でEF63との連結もあった。

#100日間毎日1枚写真を投稿する 94日目EF63です pic.twitter.com/QJNU3GRHuR

EF63はDカップくらい(？)

返信先:@100days_red他1人EF63や梅小路のスチーム号のように[施設の中]なら[遊戯設備]扱いなので車両構造規則も埓外ですから難燃でなくとも問題無いしEF63が750VだったりC61が6両以下用にパワーダウンしても誰も文句を言わない点を見ると仰るように法的な問題が解決すれば低規格化して扱い易くするのも確かに有りだと思います。

EF63が好きです

#bトレ 今日の被弾 購入したいものにあった碓氷峠の車両買ったぞ！(またef63買っちゃったよ…) pic.twitter.com/YEFBUZrUzy

返信先:@aki_PF2127ジャイアンをEF60とすると、EF63にあたる方だ

重連杞憂 碓氷峠のＥＦ63や、北斗星のＤＤ51は気にしなくても良いですよ。という事。 ゴールデンウィーク？ HAHAHA！都市伝説ですよ君〜10日も休みだなんて。 pic.twitter.com/B0b3A5aBa3

KATOの10-034 489系基本と10-035 489系増結セット合計12両編成。 2006年頃？の製品だけどガッツリを手を入れて模型ではEF63協調運転含めてまだまだ現役（笑） pic.twitter.com/9vYUb43Rt3

当然HRD化前だけど、HSCのどんな相手でも連結できるようにジャンパのアダプタがあったようだ。ちょっとちがうけどEF63を連想した。

#国鉄の香りがムンムンする写真を貼ろうの会 まあこんな写真でも。碓氷峠越えのEF63。このころ丸山変電所跡の建屋は廃墟のように荒廃していた。熊野平駅跡の写真は、今この立ち位置で走行列車を撮ったら大顰蹙だろうな。いずれも1995（平成7）年8月16日撮影。 pic.twitter.com/SlG1xJABqr

返信先:@Junnchan91EF63とかありそうな。。。

返信先:@monsieurkeisuke文化むらのEF63じゃないか

個人的な補足で 粘着式鉄道(レールと車輪の摩擦のみ)の場合は、25‰で急勾配扱いになるのは貨物列車等の機関車牽引の列車がいる場合で、電車や気動車のみの場合は35‰から急勾配、しかし粘着式の普通の鉄道の最急勾配は廃止されたが信越本線の碓氷峠の66.7‰が有った。 (写真はそこで活躍したEF63) pic.twitter.com/MTtUNs7Zcu

シークレットはEF62？EF63？

牽く奴で思い出したけど買ったEF63動かなくなった ブーンとはいうけど動かない

#二度と撮れない写真を貼れ #デジで撮りたかった Kumaの原点「碓氷峠 EF63」 (銀塩スキャン画像) pic.twitter.com/qABgXDTyyV

夕方からは碓氷峠鉄道文化村を見学しました。 ここの雰囲気はいいね！ EF63が沢山いるのに驚きました。 pic.twitter.com/rT43h5EvWW

シークレットなんだろ…シルエット的に片方は髙シマの185系に見えるが 欲を言えばEF63とEF55を入れて欲しかった()

令和6年4月25日はEF64 25号機の日 2月にUPしたばかりですが再掲します。 EF64 25+DD51 842+EF63 長野総合車両センターイベントのための配給です。 #EF64 #DD51 #EF63 pic.twitter.com/RzNbuibhDf

軽井沢駅の旧ホームには碓氷峠で活躍した車両が展示されています。EF63にアプト式のEC40型電気機関車、そしてオーストリアからやってきて活躍したマルチプルタイタンパーです。 pic.twitter.com/Exg2kZqV4v

前にも上げただいぶ前のぶた太郎運転のゆちゅぶ😀 2022.10.01ばぶっとEF63往路 youtu.be/tBS9vWHcyYM?si… @YouTubeより

嘘。EF63と62が走る為だけに電気通ってていいよ そのためだけに線路も108ｔx2に耐えられるようにしなければならない

#一番好きな電車あげてけ やっぱEF63かな pic.twitter.com/ZkQcPlXO20

ひたち色の485系は密自連で国鉄色や白山色は自連のままなのなんでかな 碓氷峠用と言ってもEF63双頭だし

手持ちのEF63のT車動力化したろかなw

#おはようトレイン #サラリーマン乗り鉄 #ぐんまワンデーローカルパス EF63 碓氷峠鉄道文化村 2023.05.05 運転体験を横から撮影 今年のGWは予定が未定 pic.twitter.com/f4I9EH3RNs

この調子でEF63後3セット買うぞ((((

返信先:@KeyFactory2012TOMIX EF63は片エンドのみ点灯でしたから両エンド点灯にしたい場合は便利なアイテムになるかも知れませんね。

TOMIX 旧EF63の新回路搭載型基板の発売を

TOMIX 旧製品EF63対応基板(新回路搭載型)は、製品化希望どのくらいいますか？ 画像の基板となります。 途中まで設計中 発売時は、1250円～1350円の間 になると、思われます。 次のアンケートにご協力下さい。 pic.twitter.com/v2Y88n86PI

実家の倉庫を整理していたら…… なんと懐かしいものが！ 親に買ってもらったのがとても嬉しくて、遊ぶ度に箱へしっかり片付けていたのを思い出しました☺️ 中にあるEF63とあさまは埃を被ることなくとても綺麗なままでした👍🏻 #プラレール pic.twitter.com/shSp9jwfRU

【売れてます！】 「Nゲージ EF63 1次形」 ブランド：カトー(KATO) amazon.co.jp/dp/B000S6DT8G?…

返信先:@Yurun1108_GR86EF63にもやって欲しいぜ

返信先:@nekomanmaokaka他2人国鉄時代に碓氷峠の勾配がすごいから、鉄道の後ろから押してたがんばりやさんなEF63です。

返信先:@0101Kadueおはようございます☁️☁️☁️☁️ 本日もよろしくお願いいたします🦉 「能登がんばれ❗」 EF63 【急行 能登】ヘッドマーク掲載 #碓氷峠鉄道文化むら pic.twitter.com/ULhVHEmKAt

返信先:@deltavmsawrs上の189を買ったって事はつまり…EF63が欲しくなりますなぁ…