2編成繋げたときの座席数は1,634にのぼり、高速鉄道用車両としては世界最大である、JR東日本が拡大する新幹線通勤需要に対応するため1997年から運用を開始し、運用される列車には「MAX」を付けたことで知られる新幹線車両は何？ A.E4系 鉄オタには常識過ぎるのが難点、でも他のジャンルも一緒では？

返信先:@unkoken_2828E4系の中ですね！😊 新幹線雑誌とかで見た事有ります！

キレてないですよ☝ꉂ🤣𐤔💢 ハヤトはE4系Maxとき。面倒見がよく包容力が高い。大抵の事は笑って許しちゃう。だけど実は怒ると物凄く怖い人。 #あなたを新幹線に例えると 4ndan.com/app/215/r/7

がんばりダッシュの始まった2003年というと、前年末に八戸開業で東北新幹線の主役はE4系からE2系に戻りつつあったし、北陸筋の485も683が入り始めて置き換えが本格化し出した頃で、しらさぎが真っ先にターゲットになってた。

3件目 ブックオフ セット名シールが貼られたE4系を発見 11Kだったので中を見せて貰うと… 予想通りフルセットで入っていたので購入 これは美味しい これでE4+E4の16両編成が組めるようになった #鉄道模型 #Nゲージ pic.twitter.com/C8QdQDMGIb

独り言が止まらねえ E4系シンカリオンってどんな人が乗るのかな？ (個人的には体格が良くmkmk系が良いな アカネ君とタイジュ君の間ぐらい？)

返信先:@f17FW4wpm9OMEGtE4系一択。新幹線を好きになったきっかけで、運命の車両。 pic.twitter.com/UkYeNdTmka

返信先:@Kiyuki1126リボンがE4系カラーだ！ かわいいっ🎀

#がんばりダッシュ E4系 MAX 東北・上越新幹線 E1系同様オール二階建ての新幹線で普通の新幹線より多くの乗客を乗せることの出来る新幹線その数は1634人は乗れる 運用は 東北新幹線でやまびこ 上越新幹線で たにがわ とき を運用 2016年引退 先頭車は新津鉄道資料館で保存 pic.twitter.com/0ginpzZY7F

E4系ネキさん 仇はとりますぜ⚔️

返信先:@f17FW4wpm9OMEGtE4系かな。あの壮大な景色はこいつでなきゃ楽しめない pic.twitter.com/5RxAMGnfoQ

新潟駅から電車で15分ほどの新津（新潟市秋葉区）。インターン時の宿舎はこの街でした。 かつては国鉄の機関区や工場があって鉄道の街と呼ばれただけあって、味のある鉄道資料館もあります。 少し前まで新潟遠征の主力だった、E4系新幹線も展示されてました。 pic.twitter.com/T47AKZ0sjL

マクリーナ🌟🦢はE4系Maxとき。面倒見がよく包容力が高い。大抵の事は笑って許しちゃう。だけど実は怒ると物凄く怖い人。 #あなたを新幹線に例えると 4ndan.com/app/215/r/7

e3系って他の新幹線より 廃車になるの早くないか e2系とかは18〜20年とかで廃車 e4系なんか20年超え選手が 5.6本とかいたし21年超えもいたのに 2000番台は15年.16年で廃車なのか

返信先:@OsakaSubwaycom日比谷線３０００系→マッコウクジラ ＪＲ東日本Ｅ４系→カモノハシ 国鉄８０系電車→湘南電車 東京〜大垣間１６５系→大垣夜行

自動投稿：Youtubeへ動画の追加 or ライブ配信開始！ KATO E4系新幹線〈Max〉（朱鷺マーク付）タイプ／TOMIX JR E1系上越新幹線（Max・新塗装） #shorts buff.ly/3ww9TyI投稿

返信先:@omusan917282E4系MAXとき！ 確認したらまだ３年くらいだった(´・ω・`)

返信先:@masuzushi_lego他1人違います。 E4系新幹線MAXです(後付け)。

返信先:@omusan917282しかし、E4系引退からもう3年、651-0も引退から4年ですか…早いですね

【東京・本店4階】本日ご来店のお客様① E4系Max 東北・上越新幹線 #リカラー #Re_Color #レンタルレイアウト #鉄道模型 #Nゲージ #鉄道ジオラマ #modellbahn #shinkansen #新幹線 pic.twitter.com/rBXYEX9W3o

E4系とか三江線とか117系とか185系とか415系とか京阪5000系の画像あった

西武鉄道9000系（ブルー）、E4系新幹線Max、HC85系の写真です♪ #プラレール pic.twitter.com/FjTqQjQgZp

この世界では北陸新幹線の建設は中止されてんの? ということはE7系はE1・E4系置き換え用の3代目Maxとして作られてそう。

返信先:@uramarurechiレチさんおはミクヾ(๑╹◡╹)ﾉ" 新津e4系と200系展示見れと 楽しみしてわんだほーい〜

2002年夏のばーちゃん家帰省。200系やまびこと一緒に撮ってもらって、E4系MAXやまびこに乗り、盛岡から485はつかりに乗り、帰りはブルートレインはくつるで帰っていた。八戸延伸の4ヶ月前。今考えたらすごい行程だった。

返信先:@unmarkedcruiserE4系と化した僕で時速275kmで追いかける(別のJRの線路を使って♡) pic.twitter.com/2Vd46L5DsQ

返信先:@WEsunny8080リクエストです。 E9系MAXを書いてください。 説明:E4系以来のオール2階建て新幹線で、最高時速は300キロ。E9系同士や、E6系こまちと連結して走る事も。 運用:MAXはやぶさ、MAXはやて、MAXやまびこ、MAXとき、MAXたにがわ、MAXかがやき イメージカラー:白と黄色の車体にピンクと青のライン

5/3の撮影報告⑤ 新津鉄道資料館 E4系やキムワイプも博物館入りすることになるとは… pic.twitter.com/Ou1GcT605k

というか普通にこのビデオ ・200系H編成と未更新K編成 ・400系旧塗装(しかも200系と併結) ・E4系旧塗装(16両) ・E2系あさま色(テロップは更に長野行新幹線と表記) ・E3系R1編成(5両でしかも旧ロゴ) ・まだ増備し始めてそんな時間経ってないE3系R編成(何気に200系併結)

返信先:@Kaban_RailyardあれはE4系だったな 重すぎて下り運用に入れなすぎて廃止になったやつだったな…

ぬるとれーさんのレイルロオドはE4系です 性別：性別不詳 髪型：ポニーテール 髪色：茶 目の色：緑 性格：世渡り上手 優しく接してあげて仲良くなりましょう！ #shindanmaker shindanmaker.com/587069 5/4分

先日、宇都宮駅で見つけたもの。2階建て16＝E4系、R＝E3系0番台がいたという形跡。 あの頃も楽しかったなぁ… pic.twitter.com/ZUfP3pPyFB

昔のことですが、E 4系MAXと400系山形新幹線の連結が一番好きでした。当時、400系は戦闘機みたいなフォルムで心が踊ったし、E 4系MAXも二階建てで重量感があって唯一無比でした。 現役引退をしてしまいましたが、大好きな新幹線でした(^^) #Nゲージ pic.twitter.com/o0DSnLRs1j

返信先:@Road_Runner7145500系って今無印期のE4系の立ち位置になってるのよね…だから期待薄な気がするのよ

東日本新幹線も 200系はやまびことケーくん 400系はつばさ E1系はマックス E2系はE2ジェット E3系はE3レーサー E4系はE4パワーと呼びがち

実は一応35‰に対応したE4系も作られたが、結果はお察し…

2階建ての新幹線 E4系で仙台に行く時も、 お母さんと自分が酔うから1階にわざわざ指定席を取ってたな。 お母さんは強迫性障害があったから、E4系じゃないとダメだったみたい(親父とは別の理由から来るこだわり)

返信先:@aiuo0212E3系こまち+E2系、E3系（400系）つばさ+E4系の連結が自分は一番好きですね。これぞ新幹線の連結だなと

気がついたら東のヨンマルも、新潟地区の115も、E4系MAXも、中央西の211も、七尾の413も、北陸地区の68Xも定期運用の117も、全部無くなっちまったよ