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返信先:@akina1015ありがとうございます💦 挑発に乗ったこと、 後悔しています…💦 💦 💦 💦 今まで、JRバス1本で 済んでいたのが、 バス降りて、LRT乗り換え ーに、なって、 帰りのバスも1時間に1本です…💦 LRTが、こまめに走っているなら、 JRバスの本数も 増やしてほしいです…💦
JRバス見たけど、JRバスはレアってJRバス関東の方も言ってた。 群馬バスも見られたけど、大きくて立派だった☺️ エアポートリムジムもいたのねー😳!!! すごいや。 pic.twitter.com/4iHQVn2ybz
軽井沢駅の路線バス🚌軽井沢走っているバス🚌て何だ?答えちょ?クイズ大会。ヒントJRバス🚌横川駅方面走っているね。旧信越線代行バス🚌として、さあクイズ軽井沢を走っているバス🚌は何だ?答えてね?正解は何だろね? pic.twitter.com/x5A7blOzpW
東西線列車代行バス 朝6時44分。主役のJRバスはすでに居なくて、2番の国際興業バス、3.4番の帝産も出発したきり西葛西駅に来なかった。5までは写真撮影間に合わず。 朝5時26分に出1時間かけ電車で到着。 11日、12日前半、後半で来た車両が異なることをお伝えしときます。 私は12日前半撮影分のみ。。 pic.twitter.com/bcrLztlRwb
4/18 福島交通 福島200か397(KK-ME17DF) 福島200か1854(KK-LR233J1改) お次は福交です。JRバスに比べ本数が半分しかなく回収が非常に悪いです…。こみねっともあるとはいえ回収できるのが石川の車含め3台のみでした。 pic.twitter.com/OV8I6u3L9z
5/12 東西線代行バス ・西武、JRバス関東、東武、京成 東陽町周辺の永代通りで都営の一般路線との並び期待して行くも中々並ばず… でも初日から話題だった東武の特製表示やら京成のBYDとか面白い物たくさん pic.twitter.com/zPT9nZ5KIg
代行バスを撮影した際にこちらのバスも撮影しました。JRバス関東関係の車両かと思います。またどこかの事業者で路線バスとして利用されていたものと思われます。 pic.twitter.com/guDM0kGIg2
ちょこっとつくばエクスプレスにてつくばまで行き常磐高速線つくば号に東京駅まで乗車…。 今日はJRバス関東便で土浦支店の車両。 H657ー14426 土浦200か13ー98 東京駅日本橋口に定刻より約2分早く到着です。 pic.twitter.com/dxWz4ZFiEt
メトロ東西線代行バス、なぜJRバス関東が幹事社?と思考巡らしてみた🤔 JRバス関東東京支社が東陽町駅最寄りで有力だけど、メトロ株主の政府所有分53.4%が旧国鉄保有というのもあるかも。JRバス、メトロ直通各社と46.6%所有する東京都から都営と直通各社という感じかな。
北陸から東京行きの便は新幹線同様民間高速バスが多く乗り入れ、コロナ禍でも便数を減らしつつでも一日ニ便以上は残っていたかと思います。 一方、関西行き便はコロナ以降は福井からの日中の高速バスが無期限運休に入り日中はほぼサンダーバード頼り(JRバスが青春号で一本のみ)と対照的でした。
返信先:@doosuickneqq9pQ他1人コピー失礼します💦 事故が増える 開業後6件目です…💦 宇都宮駅東口↔️西口移動が大変 ↑LRTできる前は今より楽だったのか はい☆ JRバス1本で 西口まで行けました☆ 東口のエスカレーターの 乗り降りが怖いです💦
暗くなって幹事であろうJRバスが登場も日没で断念。 他にもLVガーラや京成EVが通過したり、普段では会うことのない車両同士の離合が見れたりと気づいたら半日経っちゃうほど飽きませんでした。笑 東西線工事関係者の方、代行輸送に携わった乗務員さま、関係各所のスタッフ皆様、大変お疲れ様でした。 pic.twitter.com/zBxnmpP457
は?は?!(猫ミームの😾) 東西線の2日間連続終日運休で走った代行バス。。。 全…16社を召集wwwww 高速バス型まで投入して富士急・JR東海バス・JRバス関東(一般路線型も投入)まで召集かけるとか… いや高速バス型は…乗降効率悪いでしょう🙄
土日の東西線代行、本務車(1-74号車)だと 国際興業19、都営16、 東武9、西武5、京王系4、 東急・京成タウン3、 京成・京急・関東・JRバス関・群馬・千葉中央2、 ベイシティ・平和・帝産1 という分布かな。あとは101号車~だけどそれも含めると国際興業がダントツで多くなりそう。
上里SA着。 えっ…!乗ろうとしてたDTSバス(池袋→草津)いるじゃん!ここからこっちに乗り換えるというウルトラCできるやん…もし次の休憩も同じSAならまたJRバス(新宿→草津)に戻るというリッチな乗り方できるやん…。 pic.twitter.com/9sQA4dXDRF
東西線代行バス 個人的雑感 ・JRバス →今回の元締め。バス自体は幻の存在だったものの、土浦・宇都宮のバスに加えて最後は高速バスまで投入 ・国際興業 →朝から晩まで各事務所総動員で数の暴力 ・東武バス →行先幕展覧会 ・京成バス →本体数事務所に傘下子会社数社、最終兵器は電気バス
無事に南砂町の工事完了 この2日間東西線や振替先の乗務員さんと駅員さんや案内係のスタッフさん、代行バスの各社の運転手さんや運行管理してたJRバス関東の方々とバス誘導していた警備員さん、そして見えないところでこの工事をしていた作業員さん 本当に数え切れないほどの人数でお疲れ様でした。続 pic.twitter.com/IXJrkp1i7s
返信先:@ekispressありがとうございます💦 💦 💦 💦 JRバス1本で済んでいたのが、 現在、 東口⇔西口 ーの、移動が…💦 東口のLRT停留所 エスカレーターで2F ↓ 西口まで歩いて、 エスカレーター or 階段で1F ↓ 西口のバス停 …面倒です💦
返信先:@tyuuou5003LRT開業前は JRバス1本で 東武駅前まで行けたし、 献血ルームで献血しても JRバス1本で帰れたのに、 LRT開業後、 バスは西口が終点、 LRTの停留所の東口まで行く 手間です…💦 雷が多いカミナリ県なのに、 ベルモールから LRT停留所が遠い💢
ちなみにJRバスの三宮‐有馬温泉 西バス使って旅に出よう!有馬温泉 | 西日本ジェイアールバス株式会社 nishinihonjrbus.co.jp/trans/lp/arima/ pic.twitter.com/25HbCTsvSk
返信先:@suparutasikiうわぉ、それは良いですね 地元走っているJRバスは新車とか入ると護国神社(駐車場借りている都合からか)でお祓い受けている感じです 最近国際興業から来た白色LEDエルガは知りません(そもそも護国のシール貼付が見られない事からお祓い受けていない感じ???)
過去に撮影していた西日本JRバスの三菱ふそうエアロバス たぶん投稿してなかった車 644-2993 644-3971 644-3973 644-4974 です。 pic.twitter.com/s8urXteytZ