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富山県のJR氷見線、城端線のケースもありますね こちらは廃止の議論は出てなかったものの、自治体側が先手を打って動き、 あいの風とやま鉄道への移管が正式に決定しました 同県では、富山港線→富山ライトレールへの移管という例もありますわな
返信先:@PsyA1s8YrT8K8u0以前、本当にたまたま訪れた駅で 富山県の雨晴駅(あまはらし)がイチオシです JR氷見線の駅でして、晴れていれば壮大な 立山連峰を拝むことが出来ます! また、徒歩五分ほどで雨晴海岸などに行くことができてめっちゃ綺麗でしたよ!! (写真がフィルムで残ってなかったのでネットから持ってきました) pic.twitter.com/BskyaJ0DOU
#赤字路線の旅 JR氷見線の旅 高岡〜雨晴はゆっくりだったのが、雨晴〜氷見はそれなりに速度出てて、九州南部の路線に負けないくらいの揺れ具合でしたw 城端線は速度出してもここまで揺れず pic.twitter.com/IWDBCs3syf
#赤字路線の旅 #富山県 #高岡市 #日本海 #ファインダー越しの私の世界 海岸線ギリギリの富山屈指の絶景区間(JR氷見線雨晴〜越中国分)を走って行くキハ47(42+1029) 残りの2枚は後追い写真 国分の手前まで絶景区間が続きます pic.twitter.com/Wh1Y2zsF60
#赤字路線の旅 #富山県 #高岡市 #日本海 #ファインダー越しの私の世界 海岸線ギリギリの富山屈指の絶景区間(JR氷見線雨晴〜越中国分)を走って行くキハ47(42+1029) 雨晴から歩いて5分くらいの道の駅からの記録です 奥に薄く映っているのは能登エリア pic.twitter.com/7mwgJ3218r
#これを見た人萎えた鉄道写真を貼る 1両編成の列車たち〜気動車編（３）： 1) 阿佐海岸鉄道甲浦駅 (1992年） 2) 国鉄内子線（旧）内子駅 (1983年) 3) 紀州鉄道日高川駅 (1988年) 4) JR氷見線雨晴駅 (2024年） pic.twitter.com/5ZofjSOTHG
@JRtokai_bus 廃車になる行き先はこっちだ！(くらえ〜涙パンチ笑) 西日本もこっちで処分されました…しかし、どのバスも新車同然なんですけど、何かリサイクルされる条件で作ってません？ 最後は(T_T)の雨が晴れて来ます。祈りましょう。南無阿弥陀仏。 撮影:JR氷見線 能町(小矢部川)→伏木と雨晴駅 pic.twitter.com/A7dYbvfBTO
さらにMVの1分20秒付近で映っているのはJR氷見線越中国分駅ですが、ここでは1981年に駅の待合室で酒を飲んでいた北朝鮮スパイが警察官に職質される通称「伏木国分事件」が起きました。 拉致未遂事件については別の機会で詳しく解説しようと思います。
国鉄型気動車のキハ40！テンション上がる。JR氷見線に乗車します。 (@ JR 高岡駅 in 高岡市, 富山県) swarmapp.com/bakuringco/che… pic.twitter.com/LgEsgeX6n8
路線:JR氷見線 区間:雨晴→高岡 距離:10.9km 時間:22分 列番:536D 種別:ﾜﾝﾏﾝ 普通 行先:高岡 形式:ｷﾊ47 編成:金ﾄﾔ 両数:2 位置:ｷﾊ47-25 備考: #KOMACHI乗車記録
路線:JR氷見線 区間:氷見→雨晴 距離:5.6km 時間:8分 列番:534D 種別:ﾜﾝﾏﾝ 普通 行先:高岡 形式:ｷﾊ47+40 編成:金ﾄﾔ 1134+2092 両数:1+1 位置:ｷﾊ40-2092 備考: #KOMACHI乗車記録 pic.twitter.com/sbbvdcM42B
路線:JR氷見線 区間:高岡→氷見 距離:16.5km 時間:27分 列番:535D 種別:ﾜﾝﾏﾝ 普通 行先:氷見 形式:ｷﾊ40+47 編成:金ﾄﾔ 2092+1134 両数:1+1 位置:ｷﾊ40-2092 備考: #KOMACHI乗車記録 pic.twitter.com/EyDJWO6PXK
2023年11月26日14:21:44 🗾雨晴海岸/富山県高岡市太田 🚃雨晴駅/JR氷見線 久しぶりに家でのんびり🏠 取りためたコンデジの写真と 動画を整理中💻✨ 久しぶりにフォトショ使ったけど やっぱりちゃんとしたのは良い👍 だが1枚編集するのに30分は使うから ここぞというときだけ使おうか📷 pic.twitter.com/DSsIh6GRLj
【富山県高岡市】 #伏木曳山祭 ◽️開催日 ・5月17日（金） ・5月18日（土） ◽️アクセス ・能越自動車道高岡北ICから車で15分 ・JR氷見線伏木駅から徒歩5分 ◽️参考 info-toyama.com/events/20010 #祭り情報 #日本の祭り図鑑
湯ファイター北陸編♨️JR氷見線、海岸沿いの越中国分に隣接する、海に鉄道、立山連峰を臨む最高のロケーションに在る『越乃庭』様へ推参！5:30から朝風呂もやっている旅人に優しい仕様(笑)露天風呂から見る景色は文句なしに最高です👍（鉄道客から見られたかな、裸体？w） pic.twitter.com/Kbub9v9JBG
道の駅 雨晴へ閉店5分前に駆け込んでR160,R415の国道ステッカーを入手！！ こんな絶景の所で買えるステッカーなんてあんまり無いですよね✨ 駐車場はほぼ満車のようだったので車ではなく鉄道で来て正解でした☝️ ※JR氷見線 雨晴駅から徒歩5分 pic.twitter.com/GsyGl7x8NH
哀しみ本線日本海 JR氷見線 雨晴海岸 日本海を臨む右手には三千メートル級の立山連峰 左手には能登半島 義経岩は源義経が奥州に落ち延びる際に雨が晴れるのを待った場所だと云う 天平十八746年から五年間、越中国守であった大伴家持の歌碑が、松尾芭蕉の句碑と共に道の駅雨降二階展望デッキにある… pic.twitter.com/tRwtRGqPRN
5/3 憲法記念日 富山市 ☀️ 予想最高気温24℃ GW後半の初日 好天ですね😀☀️ 写真はJR氷見線 越中国分駅です🚃 皆さま本日もご安全に🎏🌷🥰 #企業公式相互フォロー #企業公式が毎朝地元の天気を言い合う #イルミネーション pic.twitter.com/X4I2ldu6da
返信先:@mochiyan1474005この際富山県と岩手県の例をみてほしい。 ①JR富山港線→2006年に富山ライトレールとして復活、上下分離 ②JR氷見線、JR城端線→2029年頃を目処にあいの風とやま鉄道に移管 ③JR山田線(宮古～釜石)→2019年に 三陸鉄道に移管し上下分離
---- 記事にあるJR氷見線を35年前に毎日使っていた者です。交通の手段がなくなる、というのは切実で鉄道の重要性は理解できます。ですが、朝、夕方のラッシュ時以外は、一両のディーゼル車両に数人しか乗らず、ほぼ空... #Yahooニュースのコメント news.yahoo.co.jp/profile/commen…
雨晴海岸と電車のコラボ ポスト忘れていたので💦 挟みます😅 JR氷見線 雨晴駅が直ぐ近くなので時刻表調べて、道の駅のデッキでスタンバイ 朱色の電車可愛い❤ ガタンガタンって音も好き❤️ #雨晴海岸 #JR氷見線 pic.twitter.com/YZFdlSgC4z
「-懐かしの列車ビュッフェ！JR西日本のベル・モンターニュ・エ・メール（愛称：べるもんた）が豊富なメニューで人気」氷見線・城端線を走る観光列車🐈🏁 JR城端線：高岡・新高岡～城端（主に土曜日） JR氷見線：砺波・高岡・新高岡～氷見（主に日曜日） 7-24blog.com/archives/24419…
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