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#過去車でイキれ 恐らく日本に1台しかいなかったであろうB20B VTEC化RD1 CR-V B16Bヘッド＋インテRカム＋B20Bブロック＋EK9ECU現車合わせ書き換え。排気も足もワンオフ トラブル続きで数々のショップに煙たがられ、心が離れて手放してしまった 今思えばまだまだ色々出来たなぁと思う事も… pic.twitter.com/lJ9qmknfbw
WR-Vを見た。 SUV欲しいなら買い。 室内は広く、装備は値段の上を行く。 1500ccのDOHC VTEC118馬力で、非力かと思ったが、諸元重量が1200㌔台のため全く問題がない。 かと言って、造りが弱くに感じず、重量感は充分。 トランクスペースは広く、トノカバーの造りもしっかり。 街乗りSUV最強のコスパ。
MRしか勝たんおじさん→ハイパワーFFもいいかもおじさん→軽量FRしか勝たんおじさん→空冷しか勝たんおじさん→MRやっぱりいいよおじさん→VTECしか勝たんおじさん→ホンダしか勝たんおじさん
現行シビックのタイプRが横にいる。 横に彼女も載せているようだ。 かたやこちらはどうだ。 上がスカスカな名ばかりVTEC。 すぐに切れるハイブリッドバッテリー 音だけのマフラー 形がキモいボディライン ぼろ負けではないか。 私は静かに涙を拭き、アクセルを踏み込む。進まん。死ね。 pic.twitter.com/FNVMmZjgfY
13.CR-Xデルソル 硬派なFFスポーツクーペからオープンカーへの転換が不評だったのとバブル崩壊に巻き込まれて不遇ではあったがSiRではVTECエンジンも搭載されトランストップという斬新なルーフ開閉は今見ると中々かっこいい。バッチバチのスポーツも良いけど気持ちよく走るには良い車だと思う。 pic.twitter.com/nAlidGW1d7
俺の同年のキチガイおってだな 2代目フィットだからお！i-VTECじゃん！いいなって言った後から何を勘違いしてんのか知らんけど、運転バカクソ下手なのに飛ばすわ、音量30近くで聞いてるわでもうミサイル
返信先:@Graphite_OneDC2やEK9 にVTEC inside貼ってる人多かったですね。当時ランエボに乗っていたので仲間内で4G63 insideってステッカー作って貼ってました😊
昨日のオフ会では色々なカスタムを拝見できたのが良かったのですが、沸々と湧くカスタム欲を我慢するのが大変そうです😅 そんな中、何人かの方が貼っていたのがアトリエDOMの「インサイドステッカー」¥770 BOXERやVTECはよく見ますが、形式名タイプがあったのは初めて知りました #FK8 #civic #typer pic.twitter.com/GWGVMRAQoq
ハイパーVTECは恐ろしいし、50馬力以上も怖いのでスーフォアの中でもCB400SF Kがほしい ゆっくり走りたいから33馬力あれば全然足りる 80~100kmでそれなりに快適に巡航できればもう充分
トレンド13:52更新
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ささみとブロッコリーはわかるしペーストも前から情報出てるからまあわかるよ なんで飲み物が蛍光色なんだよ
マグロ漁で沖泊の時良くやってた🍜
れいこさん本当に控えめなトップさんだけど最後の最後に史上最強の職権濫用をした説ある 誰も勝てないこと言っててすごい… sanspo.com/article/202405…
おフネさんのオーダーが上級者すぎるｗ
このチャンピオンになった女子高生、10年後に2万人を前にしてこの時と同じ曲を本人とデュエットします。( ˘ω˘ )
最高の両親
旅行極め過ぎて2泊3日で荷物の量これだけ
普通のビタミンサプリ辞めてリポC毎日1つ飲んだらこめかみとおでこの荒れ消えて、背中のザラザラも良くなった。
あぁ…そんな顔で見つめられたら仕事行きたくなくなる…
アメリカではホットドッグとドリンクセットが180円なのに3000円かけて丸亀製麺食べるやつは情弱
