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「ゲロ遅い」と言われる型落ち値崩れ国産スポーツカーの86ですが、レースタイヤを乞食してミニサーキットに行けば4WDもVTECもSATSUGAIできるぐらいのポテンシャルはあります。 部品もほぼ貰い物かヤフオクだしコスパ最高(貧困) あと1日猿みたいに珍走しまくって96周しても大丈夫です。 pic.twitter.com/G5Dt7NkLLb
薬の飲みすぎておきるのに 4時間かかったので 面白そうなの探してた この理論ならロータリー版の Chipi Chipi Brap Brap も出来そうやなꉂ🤣𐤔 【VTEC】チピ チピ ンバァァ ンバァァ youtu.be/r791uX24xsQ?si… @YouTubeより
ホンダVTECエンジン B16 B18 H22 K20 F20等 逆回転なんです だから、86やシルビア、アルテッツァ等 軽量FRに載せ替えが出来ない ホンダはわざと逆回転にして 載せ替えが出来ないようにしたと思われる FFのボディはゴミでエンジンにしか価値がないと 彼等はそれを理解してそうやったのだと思ってる
おはよ、今起きたんじゃないよΣ( ˙꒳˙ )!?起きてたよっ。 今日も今日とて会えたらラッキー🍀ゲリラ配信 #REALITY #321V VTEC。。。んばぁぁぁぁぁ pic.twitter.com/wgKLqPd2un
返信先:@kappakickそうなんですよ。 解ってくれる人が居てて助かります(´-ω-`) 私もバルブ休止式VTECを想定してたんですが、何故かみんなリフト変更式ばっかり想定してるんですよねぇ…_(:3」∠)_
返信先:@sibainu_Racingブラシレス入ってるもんで、dsg入れても劇的にはもう変わらないよw シングルカムvtecがB16Aになると別物だけどそこからB16Bになる位の変化w レスポンス上げならセクターカットとトリガー詰めでも良いのかと
返信先:@zunda_to_kuruma他1人所帯持ったら厳しいですよね。EG6は抹消して実家に保管→色々乗り継いだ挙げ句にVTECに乗りたくてエリプレにしたけど燃費悪い税金高い→最終的にステップワゴンとNwgn…。
たまにフィットちゃんが恋しくなる…… ブレーキから煙出たりブレーキオイルの管破れて走行中にブレーキ効かなくなったり、ブレーキに悩まされたけど可愛い子だったよ……。 VTECエンジン勿体なかったな……。 pic.twitter.com/UzrEkqGk5O
トレンド12:17更新
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