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拡散希望 代理80万早期取引値下げあり千葉県からになります ホンダ NSR250R MC18 1989年式 実働 走行距離2万500キロ エンジン、電装足回り良好です。外装の割れや傷は少しありますが綺麗です 自作のフェンダーレス、フロントメッシュホース以外は純正です 気になる方お気軽にお声掛けください pic.twitter.com/Mm4Uykhz7b
試乗車用のイタルジェットをナップス流にベースカスタムしました。 とりあえず前後サス、フェンダーレス、グリップ、サイドスタンド。 あと駆動系いじってアクラ入れたい。 新車で買ってそのままいじれるのはナップスの強みだと思ってます。 pic.twitter.com/CYcSsQCU7i
返信先:@ryuto__cbr600rrアクラのマフラーとアクティブのフェンダーレスですかね!遮熱板がちゃんと隠れててカッコいい! ウチの子はモリワキマフラー+TSRのフェンダーレスです~💫 pic.twitter.com/ZgZOqg1t0H
マッドガードナンバー化すると不要になるリアフェンダーについて 分離はされてるのでウインカーの配線移設ができればフェンダーレス化は出来そう ただ分割ラインの都合テールは残るんで旧型の様なストンとしたテールにするには更に一手間必要っぽい 個人的にはこのテールで好みなんで無問題 pic.twitter.com/LNtUm03VKX
返信先:@GIXXER_Z88Jここでですか🤣 まぁ8Sベースですし、多少の何かしらはあるかもですね! でもなんだかんだと自分はノーマルの見た目が気に入ってるので、フェンダーレスとかは今のところ考えてません😁 今後は解りませんけど💦w
【社外パーツ】 ・変な羽みたいなミラー(ウィンカー内蔵) ・フェンダーレスキット ・ミツバ製2輪用ETC ・社外バックステップ ・社外レバー(左右) ・両眼LEDバルブに変更 ・たぶんアッパーカウル(購入時からついていたので不明) 思いつく限りはこんな感じです。 続く↓
というわけでクレタクのフリしたタクトが出来た😅クレタク3号機😅無理やりリアフェンダーレスにしてあるからオイルタンクがずれてリアカウルがちゃんと付かない‼️あとダッシュボードのキーシリンダーとフロントフェンダーとライトとウインカーが無い😢 pic.twitter.com/R8UbsJrymT
返信先:@gsx_suzuki_kuma隼暑すぎてカーボンフレームカバーにしたいです。 キャリパーダクトカッコ良すぎる。 アンダーカバーも捨てがたい。 隼のカスタム代が、、、余裕で100万こえそうです😭 フェンダーレスは27日に取り付け予定です😍
そろそろ、フェンダーレス〜デイトナLEDフェンダーレスキット – 【Z900RSカスタム】 highballman.com/2024/05/06/z90… #ハイボールマンは今日も呑む #ハイボールマン #青森バイク #青森z900rs #z900rs #z900rsyellowballedition #kawasaki #z900rsカスタム #daytona #ledフェンダーレスキット #garageハイボ
返信先:@ikaZ250中古乗り出し400くらいですかね🤔 カワサキ Ninja H2 フェンダーレス カーボンインパネ エンジンスライダー ETC goobike.com/bike//stock_82…
・YAMAHA opt エンジンガード ・アルミバーエンド グレー ・ルイモト シートカバー加工 ・フルエキ、カーボンサイレンサー ・ドッグハウス前後ホイールカラー ・LEDテールレンズ ・キタコフェンダーレス ・デイトナバーホルダーBK ・DXプラグ ・サイドスタンドプレート ・リアフェンダー
・Y'sギアオプション プラナススリップオンマフラー パフォーマンスダンパー フロントスクリーン リアフェンダーレス キジマグリップヒーター デイトナエンジンスライダー 謎のイモビライザー 以上のパーツが最初から着いてたんだよ? もう、完成してんじゃん。 ツーリング用途なら尚更