【新製品発表】 グリーンマックス新製品のご案内です！ 飯田線で活躍するJR213系5000番台を新規製作して製品化。ホームドア車番が付いた阪急1000系神宝線対応車、小田急1000形・地下鉄直通対応編成 etc. greenmax.co.jp #Nゲージ #鉄道模型 #グリーンマックス #GREENMAX #GM新製品発表 pic.twitter.com/g0tjxiWURg

京急の都内初の高架化工事は平和島－大森海岸間で昭和45年頃に行われました。環状7号線の踏切渋滞の解消のためでした。当時の工事の南側の始点は大森町－平和島間の内川付近からでした。 写真は昭和42年4月の撮影ですが、湘南顔の1000形「普通：品川行」が高架前の内川の小さな鉄橋を渡るところです。 pic.twitter.com/Grpb6q5b42

5/7 @ことでん1300形 1301×1302号 出場試運転 1300形にも新時代が来たようで、1200形に引き続き、前照灯がLED化されていました。 京浜急行旧1000形にLED前照灯、やはり違和感しかないですね pic.twitter.com/CveFt37SMJ

【予約開始】#GREENMAX #Nゲージ #鉄道模型 [新規金型]JR213系5000番台2次車・飯田線 JR311系 車番選択式 西武6000系(新宿線・6108編成) 小田急1000形(地下鉄直通対応編成) 近鉄22600系Ace(新塗装) [未塗装キット]急行「日南」、急行「銀河」 など予約開始です! 1999.co.jp/search?typ1_c=… pic.twitter.com/RBOFcR7V2a

調べたところ旧1000形の1001～1048までが登場時に非貫通型ですね。1048も撮影していたのでアップします。 pic.twitter.com/w33m65oVeT

ソウル龍山駅に到着するソウルメトロ1000形。まだ運行されていました。2024.3 pic.twitter.com/jBCDtPZgiG

エコノミーキットから作る小田急1000形のライト表現は風谷さてうさん（@Satew00t）のサテライトを使いました。 ステッカーを貼るだけでお手軽にライトが再現できるのでオススメです✨ pic.twitter.com/50aByuyMV5

今更エコノミーキットから組み立てている小田急1000形の未更新車（2007年頃の設定）。 ドア窓のインレタを貼ったらそれっぽくなってきました。 pic.twitter.com/UJzGoxtFVc

すごいっ！！ こんなキレイな作例に使って頂けるなんて光栄至極です！ありがとうございます！！ 奥まったライトケースがステッカーの縁を隠してくれる1000形キットは、サテライトのまたとない使いどころです。素敵な作例をありがとうございますm(_ _)m #SATech

小田急1000形の特徴である「ダルフィニッシュなステンレス車体を塗装で表現する」が今回の目標なのですが、なかなかそれっぽい仕上がりになったかも pic.twitter.com/HXqqSzbQL7

初心者「小田急の車両でオススメある？」 優しいオタク GSE、MSE、2代5000形 じっくり育成したいオタク 1000形、EXE、8000形 沼に引きずり込むオタク 3000形、ABFM系列、5200形、テクノインスペクター 関わってはいけないオタク キハ5000、モノレール500形 1800形と4000形の通勤急行

オタクはすぐ仮組み おおっ！小田急1000形の形になってきた！ pic.twitter.com/x3TtnkNjfr

広電1000形1012号 事故してしまった1017号の代わりに交通安全のラッピングがされた1012号です。 千田車庫では1017号と並びダブルレモンチになってました。 pic.twitter.com/ydsiJmjdu6

どうせドアを取っ払う必要あるし、 その手間で窓拡大できるかな…安上がりだし。 1000形のジャンクから治具つくれそう

出来の良い1000形のドアだ。 トレジャータウンなんでもありすぎてすごい pic.twitter.com/NyjU0myMke

「パクツイ」 初心者「京急でオススメの車輌は？」 優しいオタク 「1000形」 じっくり育成したいオタク 「2100形」 沼に引きずり込むオタク 「1500形」 関わってはいけないオタク 「旧1000形」

このタキ1000形1000号記念塗装、よく見ると車輪が錆びっぽくなってるのが分かります。 いつを最後に運用し仙台臨海、仙台港駅に留め置いたかは分からず、この貨車は最近から運用離脱された可能性は低いが…？？

引退が近い1219が大師線入ってたのも懐かしい 1000形白幕車が大師線入ってたイメージあまり無かったから新鮮だった

京急700形角窓… 鉄コレを使うかGMのことでんから中間車でっち上げる 京急700形1000形窓… 窓拡大するか、1000形を犠牲にする

返信先:@sawatetsusgrコメントをいただきありがとうございます。この当時は湘南顔の旧1000形を結構写しています。

1000形のドアのやつちゃんと撮れてない pic.twitter.com/Kg14GjZHYv

やるだけやって、意味を成さなかった重ね画像・・・(1枚目) 3000形更新車と4000形には似た乗務員室扉が使用されていますが、仮に両者が同品である場合、帯の高さの違いが分かります。(元ポスト2,3枚目参照) 1000形と比較しても、帯の高さの近さが分かりますね✨ (床の高さの違いも、分かりそう🤔) pic.twitter.com/sH12HJm1sp

返信先:@9JPqgYmGUahyqUk大量に1000形キットは買いましたが、やはり写真バージョンが好きです！

初心者「おすすめの京成の車両ある？」 優しいオタク 「新AE形｣ 沼にハマらせるオタク 「3000｣「3400・3500」「3600・3700」 関わっちゃいけないオタク 「3200｣｢青電・赤電｣ 逃げたほうが良いオタク 「1000形」

初心者「秩父鉄道でオススメある？」 優しいオタク パレオエクスプレス、貨物列車 じっくり育成したいオタク 元東急の車両たち 沼に引きずり込むオタク 1000形、5000形、6000形 関わってはいけないオタク 東武東上線・伊勢崎線連絡の8000系牽引の回送列車

RM MODELS 2002年4月号に掲載された鹿児島市電1000形のペーパークラフトや7月号の伊予鉄2100形のペーパークラフト、動力にTOMIXのLE-Carが指定されていて、「いや、どこに売ってるの…」と思った記憶。

返信先:@nkzucmztkoおおっ！1000形ですね。古い箱のはどうしても欲しくなります。いいお買い物ですね♪

GM 小田急1000形1092Fは2000年代っても2000年〜2002年[ダイヤ改正前]黄色準急再現か2002年〜2008年[ダイヤ改正前]多摩急行どちらでも再現出来そうな気がする??

#おはようポスト #今日の1枚 おはようございます。本日の写真は、僕の誕生日にちなんで？僕のハンドルネームのもととなった「レックス」という名前を持つ広電1000形「GREEN MOVER LEX」の写真です。 pic.twitter.com/HGLUDJ7I0d

#RTM_SS #玉急 1000形も幕交換 pic.twitter.com/5ccGWg3PIZ

こんばんは 今日はお休みだったので 成田駅まで歩いたら 空港✈️へ行ってしまった😆 帰りに京急1000形が来て 喜んで雨の中帰りました ウォーキング10000歩達成💪 スマホの写真です😊 #京浜急行 #1000形 #京成電鉄 #成田空港駅 pic.twitter.com/pBKNIFcDB0

…やっと欲しい仕様の小田急1000形が… そうなると次に欲しい西武2000系を新旧どの仕様で買えばいいのか、また悩むわけで

返信先:@13namikiこちらこそコメントいただきありがとうございます。 本当驚きますね。 1000形の初期車が譲渡されたのが幸いですね。

#1890番台デビュー3周年 昨日、新1000形1890番台は 営業運転開始から3周年を迎えました。 おめでとうございます！ pic.twitter.com/jLmEB5c31N

【2024-05-07】 京急1000形1113編成に乗車しました！ 区間・駅など：金沢八景→横浜 列車番号：1607D列車 メモ： #まつのきの乗車記録 4gousya.net/line/8011.php?…

地下鉄東山線 高畑行き 名古屋市交通局N1000形N1121編成 6両 藤が丘→本山 #gaku_train

小田急1000形は既製品との違いが本当に分からない。

プラレール京急新1000形 新メカで発売すれば よかった〜！

おはようございます🌌 小田急1000形ﾉｰﾏﾙ車に本格的に取り掛かります🖐️ ｼﾞｬﾝｸ品の4両に、2000形ｷｯﾄ付属品にﾊﾞﾙｸﾊﾟｰﾂを追加し、1000形唯一の8両固定編成1081Fを素組ﾍﾞｰｽでいきます😀 先ずは中間車5両を箱組み♪ 合いが良いので作業がｽﾑｰｽﾞです。 #ｴｺﾉﾐｰｷｯﾄ pic.twitter.com/zhivGe4o2D

返信先:@kyukei1177京急1000形は沼