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1011号車、コマツ特定やってた頃に毎朝毎夕 勝田駅で見かけてた。 1939や1938が勝田に来てからはオートカラーのバスが並ぶ光景もよく見た。 長年の活躍お疲れ様でした。 たくさんの思い出を、ありがとう。 pic.twitter.com/1tYWITaMJr
【撮影日】2024.04.25 【撮影地】交通局車庫 【モデル】1000形1011号 1013号 1018号 ここまで綺麗に“ユートラム”が並ぶのも珍しい🤭 🟨で揃ってくれたのも良かったですね✌️ 欲をいえば…1次車 2次車 3次車で並ぶと完璧だったけど、これはこれで大満足🤣 日本初の純国産低床路面電車です。 pic.twitter.com/i7CjEoSaJG
たしかに…🤔 本来であれば【1001】から付番するのが自然です。 これも言われてみれば不思議なポイントです。 慣れというものは怖いもので1000形のトップナンバー=1011号という法則が不自然なく認識していますが、形式車番も調べてみると奥が深いですね。
おはようございます✨ 快晴の天気。お洗濯日和ですね。GWの朝はちょっとゆっくり時間が進みます。このまま家カフェを開きながら朝活していきます よかったら、朝のコーヒーはいかが?☕️ 【ほのぼの日記通信♡第1011号】GWは散策で楽しむ♡ x.gd/ElEmP #ココナラ
#静鉄1000形デビュー51周年 そうか、静鉄1000系がデビューしてから51年が経ったのか、早いですな。一部の編成は熊本や福井にいますね。最後に残存した1008号も引退するまで無事故で頑張ってもらいたいですね。1008号や1011号も今後の動向が気になるところですね。 pic.twitter.com/avWyQGI3BD
東葉高速1000形のライト遮光作業(^_^) 夜勤前にヘッドライト下部の隙間からダダ漏れする光の遮光作業を(^_^) 1010号側はやや漏れまで遮光できましたが、1011号はまだ漏れがありますね(^_^;) まだまだ要調査ですね〜 pic.twitter.com/d3t85hPnxi
除籍車両(1002~1005・1009・1011・1015号機)このうち、1002・1004・1015号機の3両は解体済み 1003・1005・1009・1011号機は解体こそされていないが、ナンバープレートは取り外されています。