返信先:@Nb9L9EsZ5yd7qrR初期の頃、合うホイールがなくて 苦労されてたみたいです😂 タイヤ🛞だけならなんとか💦💦 後は、ハイラックスなら150プラドと 共有出来るので👌✨ メルカリで売れると思います♪

返信先:@lanevoghini150プラドでパジェロを見る会に突撃します( ͡° ͜ʖ ͡°)

とりあえず地金売って WR-V買おうかなー😀 4WDも結局使わなかったし シートヒーターもうちは要らない✨ 顔面は150プラドとちょっと似てる感じするんよな またランクル乗りたくなったら 乗れば良いしなぁー とりあえずエンブレム全外ししたいw pic.twitter.com/dBTIYixlEA

GXのOVERTRAIL+の見てきた やはり装着されるタイヤは試乗車とか北米版の写真にあるような専用開発のOPEN COUNTRYではなく普通のATで、あのゴツゴツした見た目ではない😔 体感としては後席の座面高が150プラドより低い気がしたけどGXの数字が出てないとの事で不明。狭くは無いがそんなに広くも無い。

返信先:@p_r_y_oそうなんですね VXの3列目設営ちょっと面倒そうです 150プラドでもあるのに

ランドクルーザー250は「時代とともに高級・豪華路線にシフトしてきたライトデューティモデルを本来の姿に原点回帰…」って、150プラドよりも更に大型化・高級化しておきながら「嘘ばっかり」と思うのは私だけではあるまい。 #ランクル250 #TOYOTA global.toyota/jp/newsroom/to…

今150プラドの1万キロ以下の中古買って乗るのってやっぱり変ですかね？ 250の中間グレード買うよりコスパ高い気がするんですが…

GX550　OVERTRAIL+ ランクル250のサイズ感を再度確認に(多分一緒だから) 体で測った感じ室内の横幅は150プラドとさほど変わらない？(ちっと朗報) 駐車場でのドア開閉は変わらない？ GX550とNX450+のOVERTRAILコラボも良き #GX550 #NX450 pic.twitter.com/ztYoyrTUwY

ランクル250 時計に注ぎ込んだためスルー案件。 エンジン同じだし、ラダーフレーム車だし…欲しいけど、150プラドをいじります！

返信先:@akirprad150プラドと250は毛色が違うので、一定数プラドの需要はありそうですからね！ ただ、たしかに小売は高すぎます、、、💦

返信先:@shu_cream_cross情報ありがとうございます😊 最近また高くなった感じなんですね 250高くて大きくて買えない→150プラド がいい っていう層もいるのでは？と素人ながら考えてます笑笑 仮にも最終年製造の最終特別仕様車という最熟車ですので笑笑 悩みますね　購入価格より上ですし

本日、ランクル250契約しました！150プラドの下取りも思いの外高く査定していただきました。 #ランクル250

150プラドのヒッチメンバー ソレックス。。詳しくないですが、写真のみボルトオンで着いてました。欲しい方いらっしゃいますか？ 居なければ鉄屑で出します😇 pic.twitter.com/XfnKz52g6y

150プラド後期黒フルモデリスタ 公営住宅在住。なんだかなぁ。

返信先:@javhanter他1人この発言は150プラド乗りはみんな馬鹿説にすらなりそう…

150プラドとかいう小型車

返信先:@chou_dengeki554同じ150プラドに乗ってますが、日本の駐車場はプラドには狭いです。 正直枠内に収まっているのでこれくらい問題ないと思います。 プラドに乗った事ない人が騒いでいるんでしょう。

#ランドクルーザープラド 後継っぽいわよね 日本では売らなそうだけども 北米 #トヨタ #新型4ランナー （ #4runner ）日本名ハイラックスサーフ後継発表！150プラドに近い？ | カードラネット caranddrive.net/20240411toyota…

150 プラド　TX-L ７人　ガソリン 車両重量 2090kg＋ ムーンルーフ＋ルーフレール＋ナビ関連 ＝およそ2140kg pic.twitter.com/IyuCs4AMgb

返信先:@dashyakult今回のはうちの方では150プラドを下取り出す人、リース契約2年以上が優先その中から同じグループのディーラーで購入した事があるかなど抽選対象との事、一元さんは抽選は申し込めるがまず当選はないと思ってくれって言われました！笑 忖度は普通にありますよ！

おー！バイパス巡行なら、なかなか走るな！150プラド pic.twitter.com/6qqVVTBgeo

ランクル250のリセールがやばいのではと言われてる中、リセール！とかいってガソリン2TR買うのはマジ笑　あの貧弱エンジンなんて設定すらいらない。選択肢に入れる価値すらない。1GDが150プラドでギリ許せるレベルね。ってなったらどんなにひどくても日本では1GDとガソリンターボの2択にしてよ

250が今の150プラドより一回りデカイ事を嫁さんは知らない。昔60乗ってたから大丈夫か。 全長x全幅x全高 mm ランクル60ハイルーフ 4750x1880x1945 95プラド 4690x1820x1915 150プラド 4825x1885x1850 ランクル250 4925x1980x1935 60バカでかったけど意外とシュッとしてる #ランクル250 #ランクル60 pic.twitter.com/jK9ae4AUbr

返信先:@prado_011y250初期納車軍の援軍に150プラドが駆けつけてくるところまでは台本書けてます🤔

この人ハイパーパワープレイで150プラド の純正マフラーを185 サーフにくっつけてる… minkara.carview.co.jp/smart/userid/1…

YouTube見てたら150プラド650万をリースで月7万払ってるよくわからん人いて笑った。フルローンで買えばよかったのでは？

下のドラレコとこちらの対策品、気になった方は当社DMか、公式LINEまでお気軽にお問い合わせください🤗 気になる金額はこちら↓ ★CANインベーダー対策盗難防止品 30アルファード後期用 24.000円(税込) 取り付け工賃12.000円 150プラド用 22.000円(税込) 取り付け工賃12.000円

結婚したときの車 パッパ: 初代パジェロ(当時のNo.1バカ売れ四駆) ぼっく: 150プラド(犬も歩けばプラドに当たる現代の四駆)

返信先:@tamaco_rav4仰る通りもしそのまま🇺🇸からi-force MAX(日本だとデュアルブーストHEV⁈)持ってきたらそらびっくり価格👀になりそうですよね😱 となると150プラド買って差額をカスタム費に充てるのは大賛成です🙆‍♂️

✅ト◯タの下取り例 今日、友人が250を検討しているので下取り額を担当Dに聞きました ・150プラド後期TZ-G 2020年 パール白、フルモデリスタ、その他オプション多数、無事故 ➡️買取金額 352万円 この額が上限、あとはマイナス査定で引いていく仕組み 買取業者なら最低400はつきますね… pic.twitter.com/CZC4CPyCqh

返信先:@tottixtossi3_0これなら150プラド買ってカスタム費に当てた方が良さそうな… 完成されてるしかっこいいし。 4RUNNERの値段はびっくり価格になりそうな笑

返信先:@goldrush2710他1人トヨタは独自の査定ラインがあって車種によって上限が決められており、確実に買取業者よりは安くなるとのことでした 例:150プラド後期TZG トヨタ➡️352万円 他社A➡️450万円以上 恐ろしいことにこんなに差があります

返信先:@tamaco_rav4150プラドから基本パワトレはキャリーオーバーで平均でいくら高くなってるんだっつー話ですよね😱 これ以上言うともし4RUNNER出ても抽選で買えなくなっちゃうんでお口チャック🤐笑 pic.twitter.com/UYEWlER1cD

ランクル250の発売で150プラドは値下がりする？値上がりする？

150プラドが売れてたのになぜ兄弟車のGXを日本に導入しないのか！とにてて その価格でそのネームブランドだから売れてるって要素が大きいかな… ネームブランドは欲しいけど維持費がなーとか燃料代がなーみたいなのが…(

返信先:@shu_cream_crossC店かN店の値引きが凄かったと思ってます　 30アルとか150プラド の時は 250については、とても厳しかったです 完全に足元見られたな　という感じです 厳しいとはいえ、全国的にみればそこまでなんだと思います

150プラドの時も2列目天井エアコン吹き出し口とか、海外のみの設定だったよなぁ。 なんで日本のメーカーが国内向けには 劣化版みたいな装備しかつけないの？？ ユーザー舐めてない？トヨタさん @TOYOTA_PR

しっかし、150プラドでさえ 前期〜中期まではホイールハウス内側に硬質ゴムみたいなコーティングしてあったのに今は300でさえも樹脂丸出しなんだな。 トヨタセコイわwww

前からランドクルーザー250（丸目バージョン）、70、300、150（プラド）。 #トヨタ #ランドクルーザー pic.twitter.com/Fe2I6MaKBg