やっぱり211系5000番台はココが特等席！あと20分ほど乗ってます。 #こくもの pic.twitter.com/RS2556XU3r

最近では最早”モノ”となりつつある国鉄謹製カッコいい211系で駆ける、上州路😎 pic.twitter.com/2cddbYIZZB

#おはようトレイン おはようございます～ 写真 JR東海211系5000番台LL7編成 (2024.4/6 熱海) pic.twitter.com/MsvCa2EMJD

両毛線 431M:211系A28(矢絣)

常盤線って、白電の中にステンレス1両いたりしたから、編成美が汚いって思ってたし、ﾄｶせんグリーン車着いてたから、ボコボコ211系って呼んでたw そしたら、高崎線の211系の方がゲテモノになって、びっくりしたなぁ。

当時は、211系にはグリーン車を付けない方向だった。 上野発着の80%（E231系）につけて、それ以外はそのままだったのが、E231系の東海道線導入で113系を淘汰して、ﾄｶ211の平屋と113の二階建て持ってきて、グリーン車付き100%にしたのです。

車両公開373が315になったのね…。 313系は8000番台じゃない可能性もあるからもし来るとしたら幕関係で3000番台とか来そう… 211系は315投入と同時に離脱しそうな検査切れしてるor検査切れ間近とか来そう

返信先:@chosinsiyukkuma西浜松に来れば一杯いるぞ！ 211系のファンに失礼だぞ

返信先:@ym4ij_my211系のデザインは国鉄の伝統と当時のモダンを組み合わせた感じで良いですよねー。

返信先:@489express_notoおはようさんです〜☀️211系、今見てもカッコいいですね。

313系211番台 車内案内板が作動しておらず、211系のような設備になっている313系のこと。 静岡地区でよく見られ、静シス所属の 300・1300・2300・2500・2600 3000・8000番台がこれになる。 車内案内板が作動してない313なんか211と同じだろ！ と思い、自分が勝手にそう呼び始めた。

近場でまだ撮影してないところがあるみたいだから今日はそこで211系とかを撮ろうかな？

おはようございます 今回は2009年5月11日の高崎線 没カットではありますが、夕方の上り952M普電です この時間帯で211系10両ということは、折返しは通勤快速か何かになってたんでしょうかね この編成は現在はサロ抜かれて長野で現役かつ中間に封じ込められてた先頭車たちは前面が幕式だったはず… pic.twitter.com/Mv14dDxftA

豊橋で無事に静岡行きに乗り換えた。 余命宣告を受けた211系5000番台SS5編成。 ただトイレが無いのが一つ難点…約2時間乗ってます。　#こくもの pic.twitter.com/zsf28M9wjm

熱海では毎度の2分での乗継。 3番線に待っていた6:18発東海道本線5423M沼津行。 211系静シスLL6編成+ 211系静シスLL11編成6両。 315系への置換えが始まり、運用が色々と過渡期なのは承知してますが、短距離とは言え、211ダブルのコレは酷いな…。 #202405岐阜 pic.twitter.com/jffT5qLolo

今から5年振りに大阪·京都方面へ出発します。前の時は、大阪まで全区間を東海道線で行きましたが今回から静岡駅から東海道新幹線🚄へ乗車します。 車両、211系6000番台GG7編成+313系2300番台W4編成 両数、4両編成 行先、静岡行(沼津始発、5時39分発.727M) 清水から終点静岡まで乗車 pic.twitter.com/jqRTjyYOw8

Keepa.com からのお知らせです。 "KATO Nゲージ 211系5000番台 東海道本線 3両セット 10-1861 2024-05-11 amazon.co.jp/dp/B0CP8X8Y56/…

今日予約購入して取り行ってなかった211系5600番台を密輸 5600番台と5000番台を比べると側面方向幕の大きさや身延線対応可否とかしっかり作り込まれてて驚いた🫢 あとは5600番台の全面ラインの色ハゲぶりをどう再現するか🤔

返信先:@NaJYY9moNo0jGKk3両化するとクハ→クモハ化など電装品の移設など費用がかさみそうです。 秩父鉄道ならば211系の入線実績もあり、東海の211系あたりがベストな気もしますね。

秩父鉄道に211系行ったりしないだろうな？笑

211系5000番台　7両半固定編成　 211系2000番台　4両編成 の変則11両編成が出来上がりました笑 JR東海とJR東日本の走行キロ調整で生まれた編成、という設定で笑 #211系 #211系5000番台 #KATO #鉄道模型 #Nゲージ pic.twitter.com/xMfp6NMfPz

返信先:@Kuha201816他1人211系の加速ってそんなに鈍いんですね···

返信先:@saroE231他1人ですね。E231系とかは加速度2.3kmだからまだマシでも、211系は1.7kmくらいなはず。 あと上に載せてる223系、これは2.5km。

返信先:@saroE231他1人それどころか更に加速悪い211系も5連は2M3Tだった。

子供の頃からだけど201系乗る度に サイリスタチョッパ音のプーンって音で鳥肌立ってたな… 今はジェット音聞ける電車は211系しか走ってない中央線…

211系用内装ステッカーの試作品が出来ました。これからサイズの調整等していきます…… pic.twitter.com/5VIB63CYNU

無事、ヤフオクの戦いが終わった‥ これにて待望？であった211系のSS編成先頭車を確保出来た😏 pic.twitter.com/kMFZNvUAIk

返信先:@HangangExpressわかる！！ 211系の場合どっちも座り心地は言うことなしだしっ

211系のセミクロスシートでのこのテンションに共感できる笑笑

たかねぇは高崎線211系電車。 211系を1つの姉妹としたら、うみねぇに次ぐ次女。 在来線電車娘で一番背が高い。性格は豪快な姉御。 酒、博打、女(！？)は欠かせない。 「上州へ至る路線」だから、髪型はアップヘア。

金貯めるぜ‼️ JR E231-1000系電車 (上野東京ライン・国府津車両センター) 基本セットA tomytec.co.jp/tomix/products… @tateishi_ayame こちらもどうぞ ヤフオクで再購入【HOゲージ】 211系の勇姿をもう一度【屋根裏鉄道模型】 ▶️youtu.be/52HSQvbNLOw #HOゲージ #16番ゲージ #TOMIX

その後、掛川までちまちま移動して211系撮影… 夕日の日差しが強すぎて微妙に… これでGW撮り鉄の旅は終了したのである…ちゃんちゃん pic.twitter.com/u1gJTylHQW

今更だけど、静岡も211系の4連だと当時じゃ過剰だったんかね…

返信先:@2_VIEVV三岐鉄道が211系を譲り受けるのを見ると、ひょっとしたら…という気もしなくはないのです…207系は西日本が使い倒しそうですし、3連組めてまとまった余剰車が出そうな車両は私鉄を含めてもあまりなさそうなのです…

2024/05/10 315系 U1+U2編成 試運転 遂に現れた静岡の211系5000番台置き換え用の315系 (1枚目は見事に被られました) pic.twitter.com/mDaPguFz7V

返信先:@e233shiojiri長野の211系もまだ５年程は使いそうですね

浜松駅に、とうちゃこ！ 新幹線ワープ芸を終え、浜松駅からは、再び東海道線在来線の旅！ 普通列車 豊橋行きに乗車しました。 引退近いJR東海の211系に乗れて、嬉しや(о´∀`о) pic.twitter.com/f2W1GexeDd

返信先:@sanrise202尚、長野の211系は未だに置き換えはないです😇

たまたま来た211系の窓にステッカーが貼られていた pic.twitter.com/UQkKcPDgQT

これを見た時の反応 一般人「どこ？」 普通の鉄オタ「水上か」 撮り鉄「211系か」 音鉄「余韻地獄＆駅員被り地獄」 俺「前橋持ちかぁ…終わった、溜めて余韻確定だ…」 pic.twitter.com/e9qMJYVZSU