国鉄山口の115系3000番台の置き換え、まさかの岡山への227系投入で余った213系を足回りのVVVFインバータ制御への更新と内装リニューアルの上で転属させてお茶を濁すのではないかという恐ろしいことを考えてしまった。ステンレス車体だから車体そのものはまだまだ使えそうだし😱

返信先:@syakutorikiha多分213系も含めての122両かと…

423M~434M~437M~440M~349M~342M~351M~346M~355M~348M~359M 211系3000番台N333編成(長野方)+N307編成(立川方) 1520M 211系3000番台N312編成 1524M~(上諏訪電留5北留置)~1539M 211系1000番台N326編成 219M~(上諏訪電留4北留置)~570M 213系5000番台H12編成 #中央東線運用 #長野地区運用 #JR東海_運用

信越線213系 pic.twitter.com/eoIshwJFET

岡山の227系500番台が101両だけの製造だから国鉄車全車両置き換えは難しいだろし、この流れだと車両の減車か213系を上手く運用させる辺りか

岡山の213系って前期車は日本国有鉄道の銘板で 後期車は西日本旅客鉄道になってるんよね pic.twitter.com/auD7vpV4C6

岡山213系の模型が無性に欲しくなってきたんだけどﾏｲｸﾛｴｰｽも鉄コレも入手難易度高すぎ……

katoさん213系出して…このクオリティで

返信先:@yukkumachannel２１３系　ゆっくまーが大好き飯田線

返信先:@vwa95KFL4Q45923両編成の213系はほとんど無駄なスペースはないですね

しいていうならば、213系のワンマン車の無駄な料金箱までのスペース、東海車はないかもしれないけど、西日本車の無駄なスペースだけどうにかならんかなw 赤穂線でのった時に思った😊

当たり前かもだけど、213系って115系に比べて揺れが少ないね 結構快適

返信先:@tamajin_robo下関で新快速色乗った事あります 最晩年は岡山所属だった様ですが ２１３系に目が移ろってしまって 余り乗ってなく後悔してますけど 今でも銀河や１１５系編入車など 乗ることは何とか出来ますけどね ちなみに形式は１１７系ですよね 台車や窓で０か１００か分れる所

返信先:@yaripinkihae130直販で買われていたらそのうち届くと思います。 うちの213系もパーツか何かが不足していたって事で送られてきましたので。

1718M 213系 20240422 中庄 相変わらずかっこいい213のマリンライナー色 朝通帯は詰め込み効かなそうやな pic.twitter.com/jFpG6825FD

213系の置き換えはWでは無いと思うよ 飯田線は暖地向けで置き換えは無さそう

KATOくん早く213系5000番台を出せください

返信先:@kato_teamこの流れで行くと、次は213系ですね！

そんな先頭311系中間213系電車、床下から211系のDC-DCコンバータの音がしていた。 pic.twitter.com/o1UYv2Sswp

最近浮上少ないけど一応トプナンはカウントしてるのでご安心ください 今日はこちらの3点と213系100番台のトプを確認しています pic.twitter.com/ftO3qUqSeM

#皆さんの急行列車を見せて下さい かれこれ36年前な四国での記録から 急行が走り回る最後の年であったかと。岡山行な213系「マリンライナー」の最前席から記録したのは急行「土佐」。急行色に試作四国色やらが混じったキハ58・28・65の8両編成。せめてカラーで撮っておけばよかったのにと… pic.twitter.com/c9dVS8pXv5

213系マリンライナーと783系もお願いします

返信先:@San_ddoo213系とか273系とかの2ドア車がいるのでもっと難しいですね...

山陽本線サハ213-5普通三原行き乗車。ラッシュで213系3両はヤバいって！普通に積み残してるわ！

JR東海 213系 近郊形電車

マリンライナーとやくもが並走するダイヤになったって聞いたから待ってみたら213系回送まで来て3列車並走になったw pic.twitter.com/ZZAnA5J5rP

先頭車311系、中間車213系電車だ。 半分ぐらいの座席が転換されていない。 pic.twitter.com/3YnwRa9PuG

返信先:@fj9_tetudou213系置き換え方法次第で変わりますね。

返信先:@kato_team311系と213系5000番台もそのうちラインナップされることを祈っています。

唐突にJR西日本仕様の213系 pic.twitter.com/97L6aQvGTT

う、うお…でも、この東海カラーなら213系が…しかし213系なんかNゲージで出るわけない(ドア少ないだけ)…う、うう

消えたかガチで将来的に好きな電車は 213系だけになるな岡山は

【車窓音 213系飯田線普通 豊橋行き】伊那松島→豊橋 秘境路線JR東海心地よいモーター音作業用BGM列車走行音ジョイント音睡眠用BGM電車の音... youtu.be/ZVMezYTR3g0?si… @YouTubeより

#注文者へのお知らせ 4/9に「キハ40･キハ47説明書付図1/3 1977-3」を注文された石川県の里野さん 4/11に「213系説明書付図 1987-2」を注文された京都府の安部さん 入金の確認が出来ておりません。こちらをご覧でしたら早急に入金くださるか、キャンセルの場合はその旨連絡お願いします。

返信先:@monja_jp個人的にはLogicoolのG213系オススメ

返信先:@kintetuensensub213系は神

2024-04-23・飯田線 528M、豊橋行き（伊那松島始発 213系5000番台・H7編成 伊那松島を04:58に出発して、豊橋に11:16到着というロングラン列車（所要時間6時間18分 pic.twitter.com/kIZKR7FLSp

返信先:@kkkonatan2こちらにも同じお面を付けた213系が走っているのでこの世代の電車が解体されて逝くのはなんとも言えないものがありますね…。 皆さん381系や113系、115系にご執心で今ひとつ影が薄いように思えますが、個人的にはもっと注目されてもいいんじゃないかと思うんですよね〜(苦笑) pic.twitter.com/MwoHi9Ud5x

ゆるキャン見始めたけど313ではなく213系が出て来て良い。 pic.twitter.com/A5hSpI13aR