返信先:@Takeda_Mika画像フォルダ探したら…。215系とEF64 37の並びを撮ってました。姉さんの写真のガスホルダーも、もう見られない風景。貴重な写真ですよね。 pic.x.com/D7FEzRpniw

ありがとう…215系！的な？ pic.x.com/wCNTvJqBID

上野原駅(大月方面) 353系、233系、215系 pic.x.com/HZoGEHby9A

【東京・はなれ3階】本日ご来店のお客様③ 113系東海道線と215系です！ #リカラーはなれ #リカラー #Re_Color #レンタルレイアウト #鉄道模型 #Nゲージ #鉄道ジオラマ #modellbahn pic.x.com/8h52q4vcl6

いやこれマジでそうなんよね いくら汚写真でも後々これが唯一の記録になるってことがある 僕ならE231系500番台（山手線）とか215系とか現美新幹線とか x.com/AZKi_TIME/stat…

215系はもっとちゃんと撮っておけば良かったな。 出来たてほやほやの高輪ゲートウェイより。 pic.x.com/7IpRb6Zamn

仕事終わりに中央線グリーン車に初乗車！ 快適だった… 夜だけど二階席からの眺望はかつて走っていた215系のホリデー快速ビューやまなし以来でとても懐かしい気分になった pic.x.com/SAc1axnEDg

215系のシール、95年仕様にしときゃよかった

返信先:@water_916全部グリーンの車両にして欲しいですね(*´▽｀*) 215系みたいに(*´▽｀*)

【鉄道走行音】 215系湘南ライナー9号の走行音を公開しました！〈大船→小田原〉 お仕事や勉強などの作業用BGMや睡眠用、お出かけのお供などにぜひご活用ください！！ ライナー時代は大船から追加料金なしに乗れたのは良かったですよね。 #215系 #東海道線 #JR東日本　 youtu.be/8R9YORvNH5w

<委託品・販売中>MICROACE A-0022/0023 215系2次車 基本+増結 10両セット 販売中です。販売価格は13,200円（税込）です。 カプラ―交換済み・シール未使用です。車体は綺麗で、動力の調子は良く、状態は非常に良いです。 #215系2次車 #鉄道模型 #委託 #在庫 #MICROACE pic.x.com/MlbxSRtEvN

返信先:@273keiYAKUMOJR東日本215系が、かつて低屋根車が必要だった中央東線に「ホリデー快速ビューやまなし」で乗り入れたときは違和感があった。

返信先:@273keiYAKUMO近鉄はビスタカー、しまかぜ 京阪は8000系、初代3000系 JR東日本総武横須賀線のE217系、E235系、湘南ライナー時代の215系 小田急、特急ふじさんがあさぎり時代に成城学園付近が地下だったらここもですかね 割と少ないですね

中央線のグリーン車で215系の悪夢を追体験してる

返信先:@273keiYAKUMOかつての湘南ライナー215系の横須賀線入線を彷彿とさせますなぁ。

215系のホリデー快速ビューやまなし以来の中央線で2階席ｗ

JR東日本、いうてちょっと前まで寝台車じゃなくても215系とかE331系とかいっつも車庫で寝てたやんｗってのは思わなくもない

JR東に215系デザインの寝台電車欲しいなとは思うのである。ただ東の場合は交直両用でないと自社内で走れる区間が大幅に狭まってしまう。海と西対応でサンライズの補完で東阪需要拾えたらいいわね。 (215系デザインというのは単純にアレが良いデザインだからという個人の願望) pic.x.com/pVHWGEaN2S

中央線グリーン車二階建てが話題になってますね 215系ホリ快ビューやまなしは乗ったことがあります 通勤車の時も大変だったでしょうがハイカーや登山客が多く皆さん荷物も多いのでドア数も少なく狭い階段を使う乗降に時間がかかってました 183 189系の平屋ホリ快が快適でした #215系 #鉄道の日 pic.x.com/GAIpew4Ci9

フツーに妄想するのも良いけどひねくれて「901系に連結されていた世界線」とかも見たいかもしれない。構体のベースは215系。

中央線で二階建て車両といえば、215系「ビューやまなし」でした。よくお世話になったなぁ😀 【大混雑】中央線グリーン車の始発に乗って出勤してみた！ 2025年春まで誰でも無料!! rocketnews24.com/2024/10/16/235… @RocketNews24より

シムトランス交流会で215系が話題になってたけど、あれの座席ってヨーロッパ基準で考えたらどんな評価だったんだろうなとふと。

本日は湘南新宿ラインのE231系に統一されて現在の姿なって20周年ですね。その以前はE217系や215系が使用されてました。

返信先:@SOp0w2LNbd77778あれだけ宣伝してれば日常から利用してるユーザーも乗ってみたいとなりますよね！ 今は本数少ないので集結しちゃってますが、本数増えれば落ち着くんでしょうか(^-^; 215系もアクティー時代は遅延の原因になってたようてすもんね💦

／ メルカリ人気商品✨ ＼ 【艶消し茶木目】インテリアパネル 15P ハイラックス サーフ 215 系 詳細をチェック▼▼▼ jp.mercari.com/item/m79340115…

中央線のグリーン車あんまり興味無かったけど、215系が引退してから5年ぶりに2階建車両で狭小トンネル通れるんだな！ 狭小トンネル天井スレスレ体験してえ！

おそらく電車でGO！の影響だと思うけど、快速アクティーのイメージって215系なんだよな。 pic.x.com/N8HOesrdeM

とりま中央線グリーン車の感想 ⚫︎全席コンセント付きは高評価（東海道線グリーン車はコンセントなし） ⚫︎両開扉のG車、斬新！（東海道線のG車は片開扉） ⚫︎車内の治安めっちゃ悪いよ！ ⚫︎中学生がデッキで騒いでおばさんがブチキレてたよ！ ⚫︎てか、215系ビューやまなしの再来じゃね？ pic.x.com/HYE8GHTmfs

そういえばかつて臨時快速で甲府まで215系の運用有りましたね この時グリーン券あったような

ふと思い出したが、湘南新宿ラインから211系・215系・E217系が撤退してから今日でちょうど20年か… 2002年までは115系も使われてたし、今考えれば、すごい時代だったな

中央線の二階建て車両と言えば215系、かつてのビューやまなしで先例があるけど、西八王子に「停車」となるとこのグリーン車の恩恵説。 車重が大きいからか2階席でもロールは小さく、平屋の一般車に比べると揺れ方もドッシリしていた。 ただ、さすがにE353系よりは揺れる。 x.com/asakawa_sub/st…

215系はビューやまなしの運行終了前日に乗ったのが乗り納めになったな 中央快速G車は乗降時間短縮のために扉がでかい＆両開きになってるが、実際どれくらいイケるようになってんでしょうかね x.com/minisyaro0715/…

彼らは通常有料なものをタダで利用してやったっていう優越感に浸りたいだけなので、215系や特急型のホリデー快速の有無は関係ないのだよ pic.x.com/Xmji7HvzCo x.com/ml9391m/status…

返信先:@Nogifam_necomat他1人215系の運用は時刻表では2階建て車両で運転と書かれてましたね。ただ、運用が乱れることはありましたが

２階建てグリーン車から眺める中央快速線の景色が新鮮 っていうポストを多数見かけるけど、みんな215系の事忘れたのかな？

グリーン車が営業開始したらデッキでも券無しを許さないんだから215系の真似みたいになる無料お試し期間なんかやめて締切にしてもいいのでは・・？と思ったり(

中央線快速のグリーン車とか215系の東海道線普通列車の運転してたときのようになりそうな予感するんだけど pic.x.com/rBza0CyqNj

返信先:@Nogifam_necomat他1人215系は下校時に大幅な遅れが多発し嫌われてました。

返信先:@urakutenism一時期、215系が多く運用に入り、一般人には「アクティ=2階建て」な印象を持たれた時期がありました。 東京駅では駅弁・飲物を買ってわざわざ待つ人も。 ただ写真の113系や211系の運用もあり、113系ならボックスシートでどうにかなるものの、211系ロングシートではどうしていたのだろう？と思います。