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15年前の5月12日に小田急5000形5055Fが廃車になりました 解体線に入る段階での状態はその時々で差異がありましたが、クハ5055は車番が隠されず前面山側の帯だけ消された状態で、後にも先にもこの状態は唯一だったと記憶しています pic.twitter.com/4SVhn8yIu3
返信先:@musicstd他1人仰っているのは、このような現象のことでしょうか…？ 1枚目(223-1000更新車)：vvvfdatabase.starfree.jp/vvvf_data/jrw.… 2枚目(札幌市5000形三菱)：vvvfdatabase.starfree.jp/vvvf_data/sapp… pic.twitter.com/SPcflrNy7q
道後温泉を発着する伊予鉄5000形です。前に来たのが5年ほど前、その時と比べ車両数が増えました。1つ前の世代の車両である2100形と同じリトルダンサーです。リトルダンサーもLRTが注目されるにつれて、最近ドンドンバリエーションが増えましたね。最近は単車でも完全低床のタイプもデビューしました。 pic.twitter.com/BXe4fxvr1B
京王2000系の前面デザイン、決していいとは言えないけど悪いとまで言えないし微妙という感じ。西武30000系や小田急5000形みたいな路線かな。自分が京王の社長だったら「新形式起こすなど言語道断！」と5000系オールロング軽装車にする
#官設鉄道5000形 #フルスクラッチ #明治機関車 製作その4 ・プラ材等を加工してボイラー周辺の小物の製作 ・5000形は2種類のキャブがあるので2台分のボイラーを製作 pic.twitter.com/CHpAC9iHZg
小田急電鉄にとって本線では約12年ぶりの完全新車となる新5000形は既に引退した先代5000形の形式を受け継いでいるものデザインと性能は全くの別物｡同系は“より広く､より快適に“とのコンセプトの基に安心と信頼性のある車内環境に加え川崎重工と総合車両製作所の共同による技術の粋を集めたモデルだ｡
#このツイートを見た人はスカ色の写真をはれ 富士急乗り入れの115系、谷村町で富士急5000形と交換。並んで見ると印象がちょっと似ている気も。遠い親戚位かな？ pic.twitter.com/Bqq4HxPDrQ
また市内電車が来ました。5000形と2100形の交換です。さて、ボギー台車構造で、台車間だけを低床にしたリトルダンサーSですが、S以外にも似た構造の電車があります。一例として豊橋鉄道モ800形、こちらも単車で真ん中が低床です。ただ、車内通路はスロープで運転席横のドアには階段があります。 pic.twitter.com/JAzLysSy2R
札幌市交通局5000形 編成:519編成 製造年:2010年(平成22年) 製造:川崎重工業 制御方式:日立IGBTVVVF 所属:南車両基地 運用:麻生行 地下に響く日立VVVF！ 19編成だけ不思議な音がするちょっと変わった珍車 #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #南北線5000形 #日立IGBT #VVVFインバータ #すすきの駅 pic.twitter.com/Zvo0tRre6N
坊っちゃん列車が折り返している間も一般列車は上下ともに10分間隔で来る為、運行の合間を縫って行う折り返し作業、人力で客車を動かす作業もあり、迅速な作業が求められます。これこそまさに職人技ですね。さて、やって来た5000形ですがdocomoラッピングです。伊予鉄オレンジと、赤が意外と合うかも。 pic.twitter.com/oh71pR9Gz4
昨日は有給取ってたけど色々と忙しかったが今日は半田付けをする。西鉄5000形の側面エッチング板、上部は小さな穴に半田流す構造になっているけど流れにくい。下部の穴はアングルを差し込む様になっている。 pic.twitter.com/szuB1PyXbM
札幌市交通局5000形 編成:504編成 製造年:1997年(平成9年) 製造:川崎重工業 制御方式:東芝IGBTVVVF 所属:南車両基地 運用:麻生行 高架線に響く爆音VVVF！ #札幌市交通局 #札幌市営地下鉄 #南北線5000形 #東芝IGBTVVVF #VVVFインバータ #自衛隊前駅 pic.twitter.com/RbVEPH6iKp
郊外電車の車庫を見ながら古町に到着します。当駅の先では城北線が郊外電車の高浜線と交差します。当駅で列車交換をします。対向列車は5000形ですね。２つのリトルダンサータイプSが並びました。当駅で待機し1日1本の古町始発の坊っちゃん列車に今度は乗車します。坊ちゃん列車は1番線から発車します。 pic.twitter.com/VXeGdmrGNF
少しだけトミカを積載してみたけど、空車よりこっちの方が良いね。満載にしても良いけど、空車が少しあった方が実感的？車の積載台数によって、ク5000形の編成数も変わるからね。 pic.twitter.com/MfCOtXFZVf
ク5000形トリコロールカラーの「ニッサン号」編成。公開運転会で持ち込んだのは1、2回だけ…というのも勾配区間は現状無理だから、平坦な地上線のみ。積載出来るトミカがあまり無いから、基本的には空車扱い。本線出禁中の車両だから、動かせない…(T_T) pic.twitter.com/Br3Wb3p78L
木屋町です。当駅で列車交換を行います。対向列車は伊予鉄2100形ですね。さて、2100形と5000形などが該当するリトルダンサーSですが、他には札幌市交通局が採用しています。低床車は連接車が多く、採用事例は多くないですが、A3というSの高床部を別車体にして、全長を長くした類似タイプもあります。 pic.twitter.com/2rUFN0wFC3
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毎日誰かが用水路に食われている…4年間で108人死亡の｢岡山県の人食い用水路｣が野放しのままなワケ president.jp/articles/-/707… 想像の100倍くらい酷かった。道路脇に柵のない水路があるだけかと思いきや、歩道がいきなり水路や河川にクラスチェンジするらしい。しかも、警告も柵も無しで。
ウズベキスタン🇺🇿にて、朝ごはんに出てきたこれが美味しすぎるんだけど、名前わかる人いませんか🥺🥺
ちなみにラーメンハゲ、ちゃんとこう言ってるからな。色々悩みはあるんだよ。
今日唐揚げ用の鶏肉買いに行ったら、高校生のバイトの子のレジで、急に真っ青になって、 「すみません…😨…破れちゃって…。」 と、言われたから、 「気にしないで🤪☆どうせ、すぐ揚げるから！手間省けたわ！見て、食べ過ぎちゃって！このお腹（ポンポンと叩く）」 で、笑ってもらえて良かった（笑）
兄に壁に穴開けると親に怒られると言ったら裏技教えてくれたw まじ天才…w
どこに行っても「髪が綺麗」と褒めてもらえるんだけれど毎日使ってるこれのおかげ！ヘアオイルつけてドライヤーしたらツルツルさらさらになる
表参道ヒルズ？というビルを通ったが、ひどいところだと感じた。こういう吹抜がありながら、異様にせせこましく息ぐるしい。帰りの渋谷駅の乗換も、あいかわらずひどいものに感じられる。なぜだろう。★
コンビニに警察👮♂️おって、何事⁉️と思ったけど、飲み物買いに来ただけだった😂 そりゃ警察官も喉渇くよね。広島市内のパトロールは自転車とかだから余計に。 制服着たままだと万引きとかの抑止力になりそうだしいいですね。 お勤めお疲れさまです🫡
これのために中国行きたいんだが🤣 唇のDTが1番痛そうだなと思ってるけどどうなんだろうか
ごめん、スペイン村には行けません。 いま、農村にいます。 この国を支える農業を、私は学んでいます。 本当は、ヤバTが恋しいけれど、でも…… 今はもう少しだけ、スペインのひみつ解明を祈ることにします。 私の作るこの米も、きっといつか、誰かのごはんですよを乗せるから。
