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#荒手車庫日記 今朝の留置車両は、3101号、3704号、3905号、5006号、5106号でした。 午後は3100形、3703,4号、3901,2号、3951,6号、5006号、5101,6(0試運転)号で5106号は観察中に千田車庫に向けて帰っていきました pic.twitter.com/gL0K7UFY6g
#荒手車庫日記 今朝の留置車両は3101,2号、3701号、5106号でした。 午後は3100形、3701号、3801号、3902,3,7,8号、5006号、5106号で5106号が来ていました。 pic.twitter.com/hwg9hJ96sk
#荒手車庫日記 今朝の留置車両は、3100形、3955号、5104号で3100形は未稼働でした。 午後は3101,2号、3701,2号、3805号、3902(洗車台),?,8号、5006号、5104号(検修庫)、5202号で5104号が荒手車庫に来ていました。 pic.twitter.com/Hdn6D91jZ5
#荒手車庫日記 今朝の留置車両は、3102,3号、5006号でした。 午後は3102,3号でした3701,?号、3808号、3902(洗車台),4(0試運転)号、3953,?号、5006号、5204号で今日も5010号が検修庫にいました。また、3808号が検査から出場していました。 pic.twitter.com/KQpkGc1PiB
かつて広電の主力低床電車だった「GREEN MOVER」。 12本いる中で僅か3本しか稼働できないうちの1本である5006号。今は朝の運用で動くのみみたいで、久々に動く姿を記録できました。 元宮島水族館のラッピング車で力強く走る姿を何度も見てきただけに、この現実はなかなか受け止められないですね。 pic.twitter.com/TyLT1GVuHw
トレンド10:25更新
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