733系6000番台 クハ733-6100+モハ733-6100(モハ721-5100)+サハ733-6100(サハ721-5100)+サロ733-6200(サハ721-5200)+モハ733-6200(モハ721-5200)+クハ733-6000 先頭車 6両を 置き換え

返信先:@OER1091Fお昼頃に伊勢原で張ってると30分置きくくらいに回送がやってくる 6両とか10両とか

引続き対象車のナンバーレタリング続行、６両で2時間弱に少し短縮。1つ1つにそんなに時間かけてるつもりはないのだけど、やっぱり数字組合せながら貼っていくのは手がかかるね。今夜はこれでおしまい。 pic.twitter.com/60AEYX80Ha

ダイヤ改正で4+6両併結編成のフレンズれっしゃが誕生…！ レインボーリゾート行き（前4両は途中のヨーグルトヤード止まり）とのウワサ pic.twitter.com/3QfkoGNi2n

Call of Cthulhu　 ◤紀元前夜◢ 　 __________第三話 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ KP/じみめがね PC/PL 赤城　千頼/U6 両木　音羽/あか ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ -両生還- pic.twitter.com/aZEXLADBrk

CoC「紀元前夜」 　　　　　　　　　　　　以下敬称略 KP じみめがね PC/PL 赤城千頼/U6 両木音羽/あか 両生還にてシナリオクリアです。お疲れさまでした。 pic.twitter.com/lPQlbt7PZa

#TRAINCREW 3両、6両、9両、そして貨物 pic.twitter.com/zuThdIOmQd

うち編成ごとに動力いれたがる主義だから使い道は東急8500の10両くらいだった。 ただ組み合わせによっては万型6両にモーターなし4両を繋げる可能性がある

返信先:@kakuhukutetsu子供ながら303を待ちわびて3両に飽きてやっと来た6両はほとんど305 303を真面目に見れたのはここ数年前くらいからなんや

#RTM_SS 6両異形式併結試運転 pic.twitter.com/MZLkmfaPoO

引用失礼します。 今更何を言っても遅いのはわかりますけど阪和線(日根野)にいたクハ103-17の編成(6両)を最後まで残してから和田岬線R2編成にした方がよかったと思います。「和田岬線で高運転台は合わなかったのが廃車の一因」とも」言われているようです。 #103系 #和田岬線

2年前に、訪問時の写真を使ってブログを書きました ちょっと情報が古くなってると思うけど、よかったらぜひ！ 最後の6両編成スカイブルーの103系、和田岬線を知ってる？ | ケンヤのすぺーす keys-teatime.com/archives/20220…

新幹線の古い時刻表を読んでると [6両] [個4] [グランドひかり] [ひかりレールスター] [700系のぞみ] [500系のぞみ] これらの記載が散見する中で、消去法で無印の列車は300系だと分かるの当時の300系が没個性的な車両だったのかと思える

あと、ラッシュ時上り方面以外の急行新宿行10両編成の本数をいい加減元に戻してくれ。(下り方面も) 6両途中駅止まりは車両が少ないから混むし、直通の快急はやっぱり混むし。

「同じローランド」なのに ←10両　6両→ 購入予定なの初手から終わってるかもしれん pic.twitter.com/5Jp6njqclJ

CoC『怪異でごめんなさい』 KP/KPC 池津九里　/　篠月 紅狼 PL/PC マイさん　/　中津川 柚葉 エンド6 両生還！ あやまや継続でかいごめ！ 絶対マイさん好きだと思ったから回せて良かった〜 pic.twitter.com/xcmPFu969t

JR103系統の現存両数※2024/05/14 現在 6両編成×0本(0両) →和田岬線0本※消滅 3両編成×5本(15両) →JR九州5本(筑肥線) 2両編成×16本(34両) →播但線9本、加古川線7本 本日、103系R1編成廃車回送に伴うもの 残り 47両

あっ、この時に買った6両だわ(；´Д｀)

ダイヤ改正で以前より急行が5分早く発車するせいで、各停の列が酷い時はホームの反対側まで行ってコの字状になっているんだが。それも6両全部の列が。別に遅延も雨でもないのに。都心の駅じゃないんだが！！

今日（5月14日）の一枚。 JR北海道733系4000番代の　#甲種輸送 1日目がありました、今日は6両を川車～鷹取まで輸送、続きは明日さらに6両が出場、12両で北海道へ向かいます（明日は出撃できません） #網干訓練 もありました、全体にダイヤは乱れ気味でした。 pic.twitter.com/vx6x93PcgT

JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー (7次車・おおぞら・新塗装) セット (6両セット) (鉄道模型) ホビーサーチ 1999.co.jp/10991014 2両(-1300)を抜けば閑散期、入れれば繁忙期に

返信先:@tetsudohen相鉄線内で６両のつくばエクスプレスの電車だと大混雑

103、奈良の6両もさすがに懐かしい域に入ってきたね、 pic.twitter.com/Pn5HGqSrpO

本線急行で6両編成見るとなんかテンション上がる() pic.twitter.com/rDciEKBWDC

やっと出ました小田急の設備投資 ホームドアは遂に我が町海老名に！ 今後はバリアフリー料金制度を利用し一気に加速するだろうな～ そして2年ぶりに5000の増備があり、3000は6両×3を更新(3269～71？) 気になったことは、中央林間のホームドアはどんなタイプになるんだ？ odakyu.jp/news/b4fuqs000… pic.twitter.com/pXmO14zQn4

返信先:@3704Meitetsu他1人6両編成見たらテンション上がる()

相鉄8000系が6両になりました。 前回の導入からそれほど時間が経たずに増車できてニコニコ(⁠^⁠^⁠) せっかく9000系YNBもあるので、4号車の女性専用車と弱冷房の再現を… 残り4両もすんなり手に入るとないいなー笑 #Bトレ #Bトレ推進日間 pic.twitter.com/BRJ514pbxg

返信先:@Yasu_1121_samaそっか中津川からはクロスになるんだっけ こっちは6両でロングとクロスが混在してますね

JR勝川駅で、３８３系ホームライナー瑞浪号が通常の６両編成で通過したこと　昨日は、ブツ８両編成でした。　２０２４年５月１４日撮影 youtu.be/eG2epBDYgSY?si… via @YouTube

あれ、小田急3000形の更新だけにドアカット装置付けて、湯本の各停ホーム6両に伸ばせば小田急から4両の通勤形いらなくないか？

返信先:@yurikamome_77貫通6両なぁ…。現実的な話をしてしまうと、そもそも6000系自体が6両固定編成が作られることを想定した設計じゃないこととか1編成だけ違う車両が入る辺りとか不安材料ばかり思い浮かびますねぇ…()

【南海電鉄】2024年度鉄道設備投資計画を発表。8300系は12両新造、1000系6両の床下機器更新を実施 - 阪和線の沿線から hanwa0724.livedoor.blog/archives/52298…

RT> うち6両は5006の代替よね。貫通6両とか出ないかな。

返信先:@cattopenguin東横線 南武線からの乗り換えが混雑するが、ホームは広く出入口も多いのでスムーズな印象 南武線 駅の規模や乗換人口に対してホームから改札までの階段とエスカレータがホームの端にしかなく、エスカレータが1本しかない ついでに南武線は6両しかない上、変な人しかいない 横須賀線 JRの導線が最悪

この6両セットで当に完結しているが、あわよくば3両足して遊びを広げたいという軽い気持ちをブチ折ってくる価格である事を再確認してきたのだ。

返信先:@expres_chikuma急行ちくまさん こんばんは☕️😊 こちらは、特急ひだ3号、富山行き、だったと思います🚄 確かに、8両編成での運用を、多く目にする気もします。 観光客が多いのでしょうか… 連休明けの383しなのが、6両編成で運用されてるのとは対照的ですね😓 私は撮るばかりで… 恥ずかしながら未乗車です🙇

都電もなか6両セットと包装紙 pic.twitter.com/KO9dYCEcYW

【東洋IGBT-VVVFインバーター】京急本線普通浦賀行き京急新1000形1655編成6両走行音　神奈川新町→横浜 youtu.be/ftXKtUqq5xU?si… @YouTubeより

【東洋ハイブリッドSiC-VVVFインバーター、まさかのここで再び乗車！！】京急本線普通品川行き京急新1000形1500番台1501編成6両走行... youtu.be/uS5trPWCQRU?si… @YouTubeより

【東洋IGBT-VVVFインバーター】京急本線普通浦賀行き京急新1000形1325編成6両走行音　神奈川新町→横浜 youtu.be/Rio2ebgNTfo?si… @YouTubeより