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スピーカー直下で収録したので、超良質な北陸ロマンを収録できて、車掌さんによるさよなら放送もあり、めちゃくちゃいい音源になりました。 【全区間走行音】特急サンダーバード21号〈大阪→金沢〉683系4000番台(モハ683-4703) youtu.be/ULXDsxpWi5Q
【売れてます!】 「KATO Nゲージ 683系4000番台 サンダーバード リニューアル車 基本セット 4両 10-1745 鉄道模型 電車 白」 ブランド:カトー(KATO) 発売日:2022年07月02日 amazon.co.jp/dp/B09RJV5R5K?…
485系キトA編成を現代・北陸新幹線 敦賀開業後も生き残らすIF考察 ・生き残るには? →683系4000番台の製造はされない世界線に。 ・金沢開業、敦賀開業による特急車必要数減少をクリアするには? →68X系、特に683系2000番台がA編成より古い車両の置き換えに飛ばされる必要がある。 →681系も (続く
大阪方面は681系リニューアル車を先頭にした6+3+3の12両編成! 一方金沢方面は683系4000番台と681系旧塗装を連結した9+3の12両編成! この編成の違いを再現出来るのが鉄道模型の醍醐味っしょ! #nゲージ #サンダーバード #北陸本線 pic.twitter.com/dr59VxnX84
683系0番台に4000番台の中間車を3両組み込んで9連化し、6連になった4000番台をくろしおに転用と言う手もあるんだよな… 683系4000番台はドア位置が現くろしお車と同じだから、くろしおをドア位置統一の為にそうするのもあり
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2024.4.14 #サンダーバード運用 大阪方面 特急サンダーバード26号V33+B40 683系0番台+683系4000番台 特急サンダーバード28号 V14+W33 681系0番台+683系0番台 特急サンダーバード30号 V13+B42 681系0番台+683系4000番台 特急サンダーバード32号 A03+A06 683系8000番台+683系8000番台 #2024年4月北陸運用 pic.twitter.com/mfC4wxhWCs
[新作] 683系4000番台 サンダーバード 9両貫通の「ヨンダーバード」とも呼ばれる北陸のエース車両を作りました。 一部車両の座席も再現してます。 とにかく長いです.. #レゴトレ #サンダーバード pic.twitter.com/QXeiez60ov
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KATOの683系4000番台サンダーバード(リニューアル)が9両で15,000円だった! 床下のウェザリングが安い理由だと思うけど、これくらいならむしろありがたいな pic.twitter.com/n0wJIwdjP6
特急サンダーバード 入線 (2019年 JR新大阪駅にて) この日は、683系4000番台+681系しらさぎ付属編成の9両でした!! もうこの組み合わせは見られませんね… pic.twitter.com/ZwAyaRE7bl
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683系0番台3両+683系4000番台9両のイラストを公開します。 ※注意事項 ・SNSに投稿する際は 当方のアカウント名@trainandwar を表記するようお願いします。 旧塗装のサンダバを描くもよし、やってみて欲しい塗装を描くもよし、ぜひ自分だけのサンダバを描いて投稿してください!! pic.twitter.com/Lsp5msYLhc
【大阪店】 683系4000番台 ・グランライトⅢ取付け ・動力台車メンテ 承りました! ◼︎加工等のご依頼は大阪店まで! #リカラー #Re_Color #大阪リカラー #レンタルレイアウト #鉄道模型 #Nゲージ #鉄道ジオラマ #modellbahn pic.twitter.com/LysqlICDtT
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【1枚目】 JR西日本 683系4000番台B31編成 【2枚目】 JR西日本 281系HA607編成 【3枚目】 JR西日本 289系FG406編成 【4枚目】 JR西日本 271系HA656編成 #JR西日本 #JR西日本683系 #JR西日本281系 #JR西日本白はるか #JR西日本289系 #JR西日本271系 pic.twitter.com/rM7n8hN4C0
【東京・本店4階】本日ご来店のお客様③ 683系4000番台と北越急行 #リカラー #Re_Color #レンタルレイアウト #鉄道模型 #Nゲージ #鉄道ジオラマ #modellbahn pic.twitter.com/Af5SRNHmtp
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サンダーバード39号 代走で681系2000番台+683系0番台 サンダーバード41号 683系4000番台B42 サンダーバード43号 683系4000番台A06+A03 681系代走やったり前照灯LEDが特徴のヨンダーラストナンバーやったり前照灯HIDの8000番台やったりとネタ運用3連続。 pic.twitter.com/ehAH0qxPwM
今年デビューから30周年を迎える281系はるか。今でも1両もリニューアルされぬまま、2031年のなにわ筋線開業前まで運用される見込み。 南海ラピートが今後、JR新大阪乗り入れとなれば、1時間3本中2本がラピート、1本がサンダーバードの形に。 683系4000番台を289系化の上、南海乗り入れ対応に。
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