京王7000系。幕車は減りましたね。4+6の10両編成。 明大前駅。 pic.twitter.com/zUjUZWTV48

"GWの課題の合間に" をコンセプトにテキトーに作ってみた。種車は京王7000系動物園線仕様（もったいねえ）。 　京王6000系　6714F 改造プラレール初心者なんで塗装汚いしプラ棒とか使ってないけど #プラレーラー京王部 pic.twitter.com/padugB09Cs

返信先:@shiomidaikyuko鉄道雑誌の存在も知らず情報すら解らなかったこの時、たまたま地元駅にいたら「見た目は7000系、なのに冷房装置が付いている、ブレーキの緩解音は7000系そのものなのに、走り始めたモーター音は聞いたことのない音（VVVFインバータ）」という得体の知れぬ新型車両？に驚きばかりでしたよ

返信先:@OsakaSubwaycom外から失礼m(_ _)m 名鉄は ・いもむし 3400系 ・なまず 850系 ・ダンプキラー 7000系 です_(:3」∠)_

先日、無責任男さんの手元より営団地下鉄7000系が我が家にやってきました。「貰ってよ」と仰っていましたが、ブログで見ていた車両が私の手元にくるなんて贅沢だなあ、と恐れ多くて個人的にはえちごやさん作のオリエント急行同様にお預かりしているというスタンスです。大切にお預かりします。 pic.twitter.com/ARGl2Djf4P

無塗装仕様に戻された高野線の6000系、いわゆる「お銀」。少し前に写してきた時の写真を。 冷房化改造後の姿の再現と現行仕様のハイブリッド。7000系の旧塗装の時にもあったが、現行の黒幕との組み合わせがとても様になっているような。 pic.twitter.com/tGIEde39Bn

西武6000系の黄色ラッピング、営団7000系モチーフらしいけど、どう見ても中央総武線 pic.twitter.com/9ZNPQJgYfg

帝鉄本線・東降谷線　7000系 本線急行8+4両　その他8両or4+4両 東降谷線4両 6M2T　3M1T pic.twitter.com/3yxGrFBpKv

返信先:@nqh2ZnSJN4pcODK大先輩の3300形も池上線時代と同じ３両編成でしたね。一部締め切り扱いは7000系時代にATS設置で停止位置が後ろにずれてしまい、ホームからはみ出る様になったので、全駅で当該のドアエンジンのスイッチを切っていますね。

返信先:@Hibari__Railway7200系は登場当初121系だったものを改造改番したものなので、判断の仕方で答えが変わりますね。121系として登場したのは7000系よりも前になりますが、7200系に改造したのは7000系の登場後です。

NGK-7000系 NGK-7000系は、観光地を結ぶ特急列車で、パノラマビューを楽しめる大型窓が特徴です。季節の風景を楽しみながら移動できるように設計されています。 車内にはカフェとラウンジがあり、リラックスしながら旅を満喫できます。 pic.twitter.com/B57bz15rUI

返信先:@buhibuhiuhohoho側面パターンが、相鉄7000系 顔が西武w

返信先:@yuki062407000系

#神戸ラピスホール あ！このイラストはもしかして😆 乗り物イラストレーターでおなじみの 井上さまにもハイテツグッズを ご愛用いただいております🙌✨ 北神線7000系の貫通幌をアップサイクルした 電車プリントキーホルダー🚃🚃🚃 引退したこの先も一緒に鉄道旅を ぜひお楽しみください(*'▽'*)ノ🌻… pic.twitter.com/353hom27ib

これでもう完全に京王7000系は御役御免ってことになるんだろうな。2027年あたりで全廃車かと思ってたがもう少し早まるかもなあ

返信先:@Fuji_asakazeありがとうございます😊昨日の新車発表で7000系も引退が近づきましたね!私は競馬場線の2両セット購入しました✨

新2000系で置き換えられる車両としたら順当にいけば7000系のコルゲート車のはずですが… 10両4編成という数字に見覚えが… 8000系GTO車の本数と一致するんですよね(8708・8711・8713・8714) 流石にまさかのことは無いと思いますが… どうなるのでしょう？ ずっとこれを考えて1日過ごしてました

返信先:@AztWolke名鉄の7000系がヘッドランプに赤いフィルターを掛けて、前方標識灯と尾灯の切替をしていたけど、それの現代版やね 写真はWikiから pic.twitter.com/3QXbrMNkSA

答え：右 理由：左は元々121系として、国鉄末期に製造されデビューした その後、2010年代(正確な年は忘れた)に7200系へと改造された なので、7200系として製造はされてない 故に、右(7000系)が製造もデビューも先 どうでしょう？

#きまぐれ工場長の模型購入 久々の京王7000系を導入。芋はもう横浜にしか在庫無かったので、タムタムにてゲット。 pic.twitter.com/bKGUP6r1SY

高幡不動　7000系ビードプレス車3本 youtube.com/shorts/lQ-7XaN… @YouTubeより

京王7000系の、撮影は、素晴らしい。 pic.twitter.com/alxeWrhVUh

返信先:@PunittoK2撃墜された零戦の7000系アルミ、超々ジュラルミンと言われる物が、腐食した際にバームクーヘンの層が一枚一枚剥がれるように朽ちていた物が木材のように見えて誤解されたというのを記憶があります。アルミの耐食性を調べていて見かけました。

弘南鉄道のポケット時刻表でしか見かけない謎の車両。正面は東急7000系？に似ているような…側面は？？ハイパーサルーン？？？ pic.twitter.com/rjj09EyJgJ

京王7000系が死ぬほどかっこいいので、2000系はちょっとでいいよ出てくるの

京王杯の8000系、9000系はツッコミどころしかないんよ(名鉄杯の7000系&1000系比)

#東京ヘリポート 晴海埠頭の次は東京ヘリポートへ。 早朝もあってか機体はありませんでした😅。 なので向いにある有楽町線を。 引退した7000系だそうです。 よく見たら方向幕が壊れている感じがしました。 4枚目は現役のころに撮影した7001です。 pic.twitter.com/fFrob5OtRo

TOMYTECさん？ 鉄コレで四国7000系とか出そうぜ？

返信先:@Hibari__Railway左の7000系は国鉄121系で119系を軽量化したようなもの｡金食い虫の汚名を返上すべく､延命改造を受けて現在に至っている｡

で京王2代目2000系のMT比って5M5T(7000系VVVF 9000系同様)なのか6M4T(8000系 2代目5000系同様)なのか？

久しぶりに、7000系＋6000系の列車を見ました😃 18時31分頃、予讃線国分～讃岐府中間(運転中の為、撮影できず🚗💦) 時間的に少々遅れの予讃線143M～147M [高松18:14⇒19:33観音寺20:23⇒伊予西条21:55]かな… その後、鬼無～端岡間でも6000系😃 こちらは5249Mかな❓️ 2編成しかない6000系が連続☺️

返信先:@Sugi31242816名鉄でも歴代トップクラスの酷使かなと 7000系並みに

5/11(Sat)さくら夙川駅 【近畿Ⅵ:鳥取ミステリーツアー】 HOT7000系名探偵コナン号:スーパーはくと9号:鳥取 重低音響き渡るエンジン音を轟かせながら過ぎ去ったのは枕カバーも車内も車体も今年も映画で話題の名探偵コナン一色でラッピングされた編成でした！ pic.twitter.com/LHniZNgQ8V

この時代の側面の方向幕は、西側(浜側)・東側(山側)ともに同じ幕だったはずで、「嵐山ー桂」だと東側では方向幕の表示と実際の駅の方向が逆になっていたと思われます。 支線用の区間表示のために西側・東側／浜側・山側で異なる幕に変わったのは6000系の後半あるいは7000系からでしょうかね。

今思ったが ライト→丸形に銀縁で6000系リスペクト 正面→色の塗り分けとライトの位置で8000系リスペクト 側面→ドアで切れる下帯と少し細めの上帯で7000系臙脂帯時代(上帯あり仕様)リスペクト また側面にアイボリーの水玉模様を入れることで往年のアイボリー鋼製車リスペクト さすがに考えすぎか pic.twitter.com/ECfcZlCQLD

ドア間の飾り帯がないことで異彩を放っていた7011F。新製時は通常タイプでしたが、数年後に7304Fとドアをトレードした際にこの独特なスタイルになりました。現在は通常タイプのドアへと変更されており面影はありません。 因みに某電車競争ゲームでプレイできる7000系はこの編成だったりします。 pic.twitter.com/B09Q28RgXM

7000系による置き換えも近いからなぁ

前面に非常扉があるものの、車番が2701ということで30番台ではないから、都営新宿線への乗り入れは考慮されていないとみられる。まあ非常扉が付いていても新宿線に乗り入れない7000系や8000系もあるし。 5000系は発表時のイラストの車番が「5731」だったから、乗り入れは想定されていたと思われる。

東急7700系の記録。9000系でのVVVF制御車の成功を踏まえ、東急では7000系の更新をスタート。車体を活かしVVVF化、台車交換、冷房化等を施し7700系として送り出しました。試運転を行う7702F。帯無し4連での走行は珍しいかと思います。7702はカットボディが池袋に保存されていますね。つくし野→長津田。 pic.twitter.com/Ba8fluaG6J

5/11(土)19:00- 再放送の「きしゃぽっぽ」は、JR東海、名鉄のダイヤ改正(2024/3/16)です。 写真は、#中部国際空港 駅に停車中の名鉄7000系6両組成の急行新可児行。 7000系の6両組成編成は2008年9月に営業運転を終了しました。 kfm789.co.jp/kikikata/ #かつしかFM pic.twitter.com/aiW4A66533