現愛車のCB250R、生産終了してた。 まあ、別にどうと云うことはないけど。 pic.x.com/1elmtpdmwk

400X、KLX125に対しては完全な上位互換って感じだったけど、CB250Rに対してはそういうわけでもないのよね キャラクターが違う どっちで出掛けるか悩めるって贅沢だねぇ

CB250R→400Xの順番でインターバル無しですぐ乗り換えて10分くらいのコースで乗り比べてきました 400Xはすべてにおいて柔らかくて良くも悪くも淡白な味わい(?)で、改めて長距離適性の高さを感じた MC52は全部カチカチで、街乗りに限れば減速比の差で400Xよりパワフルに感じられて具合がいい x.com/mattkoi_desi/s…

三連休は「雨」 志賀島帰りは昼から降り出した雨の中、けっこう寒い思いをしながら帰宅しました CB250Rって「雨に乗ると」、その後が面倒臭〜😵 ライダー「雨降りあるある」→手が染まる😖 pic.x.com/ergvpr0bpz

CB250Rがなくなるなら400ccくらすのR作ってくれ。650Rまでのパワーは要らん

返信先:@nick_jaguarうんうん、このタイミングでCB250Rが終売になってるんでエルシノア125＆250では？となってる界隈はありますな。

CB250Rにデイトナのエンジンガードを取り付けました〜 当初スライダータイプにしようと思ったのですが、構造上お手軽なタイプがないみたいで値段もどのメーカー大体一律だったので、フレームの剛性アップ効果も望めるエンジンガードにしました これでコケても大丈夫👍 pic.x.com/zr53enaqdc

返信先:@code_sierra2そうです。 CB250Rのやつですね

今日はこの後、徳島駅周辺にCB250Rで長男送った後3時間ぽっかり空いてしまいました… 何すればいいんや…

cb250r絶対楽しいのに中古アホ安ですごい。人気ないのか。

cb250rのステップのオフセットないんか？

新旧バイク CB250R CBR650R #バイク乗りと繋がりたい #CBR650R #CB250R pic.x.com/p6nq8nczsz

3日くらいほとんど眠れなくてボヤァ〜としてると、こんなバイク発売してくれたら良いなぁとか気づいたら考えててCBR250RRの2気筒エンジン積んだCB250Rとか、4気筒エンジン積んだCBR250RR -Rとか、バブルの頃なら出ててもおかしくないんだけどねぇ。(　ﾟдﾟ).｡oO ボヤァ〜

前は純正のくせにわりとうるさいと思ってた400Xですが、音の出るモリワキが生えてるCB250Rに慣れてしまうと常用域以上に開けなきゃ無音です。

久々のSayaColor.でございます。 DUNLOP杯もすでに後半戦ですが、 CB250RにA級ゼッケン貼りました！ 赤いゼッケンベースとNo.15。 胸ゼッケン無しの赤いプログレッシブ ジャージが眩しいぜ！！ 写真はHTKZさん。 ライトもシートカウルもSayaColor.のロゴもちょい見えしてる角度で嬉しい。 ぐふふ。 pic.x.com/z0kyqaejqs x.com/Bandit1250S_07…

バイク免許を取って間もない車種もジャンルも詳しくない時に『ニーハンクラスの丸目ネイキッドがあるよ！』て言われてCB250Rを出されると『なんか違う』感があるのも確かだとは思うんだ

あっなにCB250R生産終了したん？ そっかァ...

返信先:@DutchRash1KRRとりあえず私は今のCB250Rが動かなくなるまで乗り続けます。

固ﾂｲ改訂 名前 : だまたか 性別 : ♂ 年齢 : 平成ヒトケタ 住み : 山口→宮城 愛車 :CB250R→VFR800F→CB1100、スーパーカブ50 カスタム（ボアアップ） 好き : ♨、yaeh!、漫画、洗車 東北を中心にまたまだ巡るよ よろしくお願いします #バイク乗りとして軽く自己紹介 #バイク乗りと繋がりたい pic.x.com/ozb5ilhzti

返信先:@onnsoku_itouCB250Rは良いバイクだと思います。新しいバイクを買う予定ですか...？

CB250R廃盤、同フレームの125Rや同エンジンのレブル他が生産続けるのになぜ？って気もするけど…ネオレトロじゃなくてレトロに振り切ろうって感じなのかなー？ GB350が調子いいし、ライバルはW230とか出してくるし…ってことなのかな？

CB250Rが生産終了と言うのは大変残念。外国でCB300Rが継続販売なら日本でも300Rを売ってくれれば良いのにね。どうせなら400ccにして馬力も45psぐらいにすれば400ccクラスでバカ売れしそうな気がするんだけど、そう考えるのは私だけだろうか？(*_*)

CB250R生産終了しとったのか… お値段据え置きであれ以上いじり様が無い250ネイキッドの一つの完成形でありながら、不人気車という悲しみを背負っておったので、まぁ仕方なしか。

CB250Rは軽くて楽しい良いバイクだけど、とても華奢だからキャンプツーリングみたいな重い荷物を積んだら、どこか壊れてしまいそうで不安になる

CB250Rのハンドルを30mmアップ 理想的なポジションになってニヤニヤしちゃう。長距離をゆったり走れそう🛵 (ケーブル類の調整が少し大変でした) pic.x.com/a7edbaxcde

CB250Rと同じエンジンのはずだが、レブルやCL250の方が燃費伸びず、なかなかリッター40km行かない。軽さは正義。 フロントの19インチは17インチで慣れ切った体でも違和感ない程度で、17インチでは出せない安定感を得られる。 ハンドル幅。今どき広いのばっかりだが、日本人そんな肩幅広くないねん。

#皆さんのバイクいくらで買ったんですか クロスカブ50は30万くらい CB250Rはキャリアとか色々オプション付けて60万くらい pic.x.com/jwzdswjsez

この前、バイク屋で実際にcb250r見てから欲しい欲倍増

#皆さんのバイクいくらで買ったんですか 2021年式1年落ち1,155キロで84万4000円で、CB250Rを下取りに出したので支払ったのは40万。 元々レンタル機だった子みたい。 pic.x.com/fmcoikpkl2

返信先:@nanaohan他1人250のスクールの詳細見たらCB250Rってあったので、ドラちゃんが言ってるやつかな？ pic.x.com/bcpd9i6utz

乗ってる車云々のやつ、ロドスケもモンキーもCB250Rもそれほど極まった長所も短所もないのであのタグに乗っかれない感じがある

現行のバイクで乗れるのレブルしかなし！ CB250rは軽くても足付き悪いし、重心高いし、無理そう！

フォルツァのオイル交換 待ってる間に気になっている車両があった CB250R ADV 乗り換えようかと悩んでる pic.x.com/tw9mzrrygt

返信先:@SC8213いつも傾けてツッコムのでwww（街乗りフロントサイド潰すマンw） 流石に怖いからcb250rのフルードは早く替えなてなってますw

cb250r君、フロントブレーキエア噛みめちゃ酷いかもw フルードの量めちゃ増えてるもんwww

今、スーパーカブっていくらなんだ ↓ いや、そう考えるとグロムってかなり安くないか？ ↓ いや、そう考えるとCB250Rってかなり安くないか？ ↓ いや、そう考えるとNC750Xってかなり安くないか？

ZX-6R 手放す予定のない愛車 ヴェルシス650/1000 旅バイク Z900 試乗会で運動性能が最高だった CB250R 非常に軽くて大型の脚も持ち合わせる名車 YZF-R15 公道で存分に振り回せるサイズのSS KLX230S オフ車 トリシティ155 雪道用 ううっ全部欲しい

金とスペースがあったら ZX-6R ヴェルシス650/1000 Z900 CB250R YZF-R15 KLX230S トリシティ155 あたりを持ちたい 管理の都合で2〜3台消して4~5台くらいか

カスタムは自由!と言いたい所やが､やっぱりﾀﾞﾒです(ﾅｵｷ あと関係ないけど､CB250Rって純正でだいぶ完成してるよね