嫁がシビック買ったから俺も国内物安いのでてきたからまたCB750fourかうー！ pic.twitter.com/OmxB7SOfQI

ぐぬぬ…て思うけどCB750 Fourも完成品だけ出してて今プラモだから…いつかは。 でもボヤボヤしてたらハセガワかバイク参入を狙う海外メーカーが持ってくよ。ある程度売れる事が確実なバイクプラモのネタってそうそう無い？からね。

アオシマCB750Four 車体の喉元に付いてかなり目立つホーン。丸いメッキ調のカバーと黒い土台が一体で塗り分けの難易度が高い。 丸い部分を切り落として土台だけにして車体に接着。丸いカバーは元パーツが使い物にならないので、ちょうど良い大きさのアフターパーツで。 これで塗り分けは簡単。 pic.twitter.com/c8rkjMet5M

cb750 four K6 エムテック中京 集合管 バッフル内径42.7mmに変えた音です ご査収ください もちろんグラスウール有り 低音が頭に響いて頭痛が痛い感じになります pic.twitter.com/3KawLV0Qtb

返信先:@hitomi110531カワサキマッハⅢ ヤマハ XS 650 カワサキ W 1スペシャル ホンダ CB 750 Four 我々が未成年の頃はかっこいい個性的なバイクが多かったな

外車ならトラ 国産ならこのCB750FOUR 間違いなく、俺はこのスタイルに 一発でやられた！！ 国産ヴィンテージはコレが一番だと言いたい pic.twitter.com/XkZ9V3CD6k

返信先:@750RS4809Z2→CB750fourに FT→バブに乗り換えですね🤣

あー cb750four が欲しいな…

アオシマ1/12ホンダCB750four‘69 #これを見た人は塗装前と塗装後を貼れ pic.twitter.com/1bYLWVGo63

小諸旅行で宿泊したホテルにCB750fourのオーナーズクラブさんがいたんだけど、皆さんフルノーマルで綺麗に乗ってた☺️ 40台近くのfourは凄かった👍

週刊 ホンダCB750FOUR 再刊行版 2024年 5/21号 [雑誌] デアゴスティーニ・ジャパン 1/4スケールで組み立てる“ナナハン”の代名詞 週刊『ホンダ CB750FOUR 再刊行版』創刊 5/7 本日発売 amzn.to/3y8dxPV

動けなくなる前にCB750FOURを飛葉仕様に仕上げたいや この際、レッグガードと色味だけでもいい pic.twitter.com/ixUQ3X7Ris

【本日発売:2024/05/07】 ホンダCB750FOUR再刊行版 14号 [分冊百科] (パーツ付) デアゴスティーニ・ジャパン (著) | デアゴスティーニ・ジャパン (出) amazon.co.jp/dp/B0D1QQTRHD?…

この1週間はバイクを長距離走らせる機会が多くて実感したこと CB750fourはスロットルが重たすぎてツーリングには向かないのとCB400Nは剛性等を総合的に考えて時速125kmが限界

アオシマCB750Four。 リアブレーキペダル踏面のギザギザは、ランナーの耳を金ヤスリと共に挟んで万力でプレスしたもの。 プラ板よりもパーツのプラは若干柔らかいので、あえてランナーの耳を使うとプレスするだけで綺麗に模様が付きます。 pic.twitter.com/et7DtJh48Y

アオシマCB750Four。 本キットの再現度は高い。リアブレーキのスイッチまで別部品である。しかしそれをペダルで引っ張る線がすっぽり無い。 0.4㍉の真鍮線にスプリングを串刺しで簡易再現。配管やフットペグ、キックペダル等との干渉はチェク済み。 pic.twitter.com/64nKGxQ53F

アオシマCB750Four。 リアブレーキの棒。 最新キットらしくかなり細く成形されてたので、ゲート処理してたらボッキリ折ってしまう。 0.5㍉洋白線で作り直し。 pic.twitter.com/d8t6jIsf6W

デアゴスティーニの「ホンダ　CB750FOUR」で大苦戦中。1.5mmの六角レンチでのネジ締めできん。 しかたなくスイスグリップの六角棒を注文した。 どうなるやら。

アオシマ1/12 ホンダCB750four‘69 #裸で勝負します pic.twitter.com/FXRSYovUAx

先日、cb750four!さんと このバイクめっちゃ見られてた✨ そんなバイクとは知らなかった！ ・・・・・・・・・・・・・・・ #HONDA #vt400s #cb750four #バイク女子 #バイクのある風景 #バイク女子と繋がりたい #バイク好きと繋がりた pic.twitter.com/itIdEyzNux

返信先:@pntyo1096910969吉村も決まってるけど、CB750fourが激しぶ🔥

アオシマ1/12 ホンダCB750four‘69 外装を載せる前に撮っておきました。 なんとかSHSには間に合いそうですね。 #バイクプラモ盛上げ隊 #バイク模型集まれ #アオシマ #CB750four pic.twitter.com/KFCy7tMlxP

返信先:@w8tetu28Go買ってないですよ^^ラジコンの常連さまのCB750FOURですw

返信先:@NikuTamaSoba_WCB750Four、要の4本マフラーの位置が決まってホッとしてます🤭 私🦉タミヤ製品で、ここまで育ちました〜🥰 430グロリアでアオシマさん初めて作りました🥰💕🦉✨

返信先:@Fukulou318梟山さん、こんにちは。 CB750Four、だいぶ進みましたねー。👍 完成が楽しみです。 にしてもカウンタックといい、梟山さんはタミヤ率が高いですね。☺

CB750FOUR、カッコイイ^^ pic.twitter.com/zZqXs9VjOA

返信先:@K101KATANA完成おめでとうございます㊗️ 仕事が早い！ CB750four格好いいです♪

返信先:@uta_zn6ndいわゆる「昭和乗り」というか、CB750fourとかZ1,2とか乗った時は、このガニ股が正しい乗り方ですしね🤭 それにフォアードステップは楽そうで意外と疲れるポジションじゃないですか〜😅 これで良いと思いますよ👍

アオシマ1/12 ホンダCB750four‘69 灯火類を付けました。 この辺りのグズグズは進化ないようですね😅かなりバイクらしくなりました。 先日可動にしたスタンドで立ててみました。いい感じになりました✌️ #バイクプラモ盛上げ隊 #バイク模型集まれ #アオシマ #CB750four pic.twitter.com/HosAD1ZoYz

アオシマ1/12 ホンダCB750four‘69 外装ができました。 タンクとサイドカバーにエンブレムが付くと引き締ってカッコ良くなります♪ サイドカバーにはナイロンメッシュを貼っています。エッチングよりリアルです。 #バイクプラモ盛上げ隊 #バイク模型集まれ #アオシマ #CB750four pic.twitter.com/n0lSmDY7JB

土岐綾乃、未来にブルーのCB750Four K1に乗ってくれ高校校歌斉唱

アオシマ1/12 ホンダCB750four‘69 一応サイドスタンドは可動にしました。 1mmのビスを立て込んだだけですが、スカイネットも動くので同じにしておきました。ビスの頭を隠さないといけませんが😅 #バイクプラモ盛上げ隊 #バイク模型集まれ #アオシマ #CB750four pic.twitter.com/BcCgdlGLVx

返信先:@saruru_r完成おめでとうございます 1/6は大昔CB750fourを素組したことあります

アオシマ1/12 ホンダCB750four‘69 メーターを作りました。 リセット摘みを追加しています。ある物がないと気になります。後で塗装しましたおきます。 用意されたメーターレンズも球面を意識した造形でいいですね👍 #バイクプラモ盛上げ隊 #バイク模型集まれ #アオシマ #CB750four pic.twitter.com/DDOMQYzrRJ

返信先:@leadrnc302スト 乗りたいですね〜 RZV一度買おうとしましたが CB750FOUR買っちゃいました💦

久しぶりのcb750four！！最高！！ pic.twitter.com/4NohX3jbxJ

アオシマ1/12 ホンダCB750four‘69 足回りを撮ってみました。 ゲート跡が気になります。上手くレタッチできるといいのですが😓 ガンダムマーカーやら色々試してみないいけませんね❗️ #バイクプラモ盛上げ隊 #バイク模型集まれ #アオシマ #CB750four pic.twitter.com/Efs4VkK8ED

キカイダーのメカはタミヤのCB750FOURだっつーのは知ってたけど、ロボコンの腹の中がコレだったとは…確かに見覚えあるw！ ＞RP

返信先:@anna1206b俺もCB750FOURとか弄った事有るけど中身凄くて中身は90年代初頭のネイキッドバイクと中身は大差無いんだよね(*´ω｀*) 古いのは弄れても交換出来る物が無かったりするからそこだけが問題🤣