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CBR1000RRRのエンジン音が自然に溶け込み、風を切る瞬間、心が解放される。青空の下で走り抜けると、壮大な景色が広がり、バイクと大自然が一体となる。自由を感じる至福のひととき。 #bikestagram #moto #motorcycle #motolife #bike #bikersofinstagram #superbikes #cbr #cbr250rr #cbr400r pic.x.com/BN9xvZ8rfk
CBR1000RRRの実物を見かけた。少し前までハイエンドバイクと言えばドゥカティやBMWだったけど、最近はホンダやカワサキも購買力に欠ける日本ユーザーを見限った盛り盛りマシンを販売してる。このスペックで300万切ってるのはリーズナブルかもしれんけど。 honda.co.jp/CBR1000RRR/
なるほどそういうこと🤔 「CBR1000RRRがインチキをして排気騒音をクリアしているんじゃ無いかと言う疑惑。」 ⇒ ameblo.jp/panducati/entr… #アメブロ @ameba_officialさんから
来年夏のボーナスでたら大型二輪免許とりにいく!!🔥 大型買うならCBR650RかCBR600RRかCBR1000RRRかninja h2乗りたいけど、ローンあるから免許だけ取って5年は400R乗っとくことになるなあ😂
久しぶりにバイクで走れた🏍️ ついついCBR1000RRRに新しいパーツ付けたくて注文してしまった笑 来るまで楽しみ😊 #CBR1000rrr #SC82 #バイク乗りと繋がりたい pic.x.com/KXrVk3D4Sb
ベイブリッジGPSで338出て JSB車両と同じキャリパーがついてて タイヤ使い切りですねでバリ山 横浜環状線最速 こんなCBR1000RRRがいるらしいんだけど? 日本大丈夫? #全部たけしくんのせい #全部石破のせい
V4R2024年型 CBR1000RRR2022型 乗って所有して見て感想 V4R基軸に論じると 良い所 イタリア🇮🇹デザイン👍 曲がる・止まる・走る が高次元にバランス フレーム剛性が絶妙💕 車体が軽い ポジションが意外と楽 悪い所 燃費が悪い👎 排熱が暑い サイドスタンドが傾きが酷い pic.x.com/EY4LCqjI22
返信先:@PutiMotorR1をやめてR9って、どこに需要があるのだろうか? R6をやめてR7も人気がないようだけど。 CBR1000RRRやZX10Rとはまともに勝負出来ない。 メーカーが都合だけで作ったスーパースポーツは初心者の練習用と値段だけしか魅力がないのでは?
今猛烈に車が欲しい! とりあえず カマロ マスタング R34 シビック BRZ ヤリス R8 なんかバイクも欲しいな R1 R7 H2 CBR1000RRR エリミネーター いつか買えるのだろうか……?
朝の光の中でCBR1000RRRにまたがる瞬間、心が躍ります!🏍️✨ 高速道路を駆け抜ける爽快感と、その力強いエンジン音がたまらない!今日も新たな冒険に出かけよう!あなたのバイクライフを楽しんでください!😍💨 pic.x.com/monb2hcxtr
返信先:@PutiMotor国内4社のオイル交換措定を見てみると 👨🏻🔧SUZUKI Kawasaki 初回は1ヶ月または1,000km 2回目以降は1年または6,000km毎 但し空冷エンジンは3,000km毎 🤥YAMAHA 水冷でも1年または5,000km毎←...。 ※車種によります 😤HONDA 水冷251cc以上なら10,000km毎←!? CBR1000RRRも当然10,000km毎←!?!? pic.x.com/bsxu64dgi8
CBR1000RRR、最高のスピードとスタイルを誇るバイクです🏍️💨 魅力的なデザインと卓越した性能で、あなたのライディング体験を特別なものにします!一緒に風を感じてみませんか?😊❤️ #bikersoul #bikestagram #moto #motorcycle pic.x.com/plebl5iqq2