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CBR400Rが横にいる電装制御で無双しピカピカの車体で楽しそうにパラツイン💩サウンドを轟かし仲間と秋葉やちいかわに屯っているようだ… 対し33年落ちの生産終了した型落ち公害バイクを乗る俺は動きにくい革ツナギにボロボロの車体、触れば壊れるパンドラの箱…だが俺の方が絶対に幸せだと思った pic.twitter.com/XFAKgA9ONd
既出の写真ですみません。 違うタイプのバイクに乗りたい!!と奥方に訴え掛けてますが、 (CBR400R、ニンジャ400、またはZ400) 「飽きたから、乗り換えるの!?」と詰問され、不可。。。 ま、維持費は掛かるが、累計100,000km目指すか!!(笑) ※タンデム向きは、G310Rかもしれない pic.twitter.com/6Ww1KLlSZq
まぁ、比較対象がグラストラッカーですので…CBR400Rは発進・停止・走行中も安定感あってめちゃくちゃすげぇ!!…って僕が感動しているだけかもしれんけど。 あ、正直取り回しは正直キツい。 握力30前後で、脚力背筋腹筋頼りの165cm70kg弱で30歳の僕だと何とか。(単に慣れでしょうね)
わかってたことだけどCBR400Rのカスタムパーツが無さすぎて笑えてくる。サイドパニアというかサイドボックス?を付けるのに四苦八苦しとる。GIVIのALASKAが使いまわしできないのは予想してたが、そもそも何も付きそうにないのが驚く・・・
トレンドに「バイク日和」とあるようにすごくすごい良い天気 CBR400Rさん車検でお店に預かってもらってるのでスクーターで行ける距離でどこか行きてえなあ (スクーターで仙台〜福島までは行ったのでそれより短い距離で) pic.twitter.com/geAMmY4Pqq
で、CBR400Rのやつは、長すぎるwww ボルトもナットの高さに比べてよゆーっすね。 長い分には機能は問題なしかなと。ダサくて重いだけ。。。 ピボット周りは解決したから、あとは長さ詰めて設置面作って針金で足引っ掛ける部分作って…だね。 pic.twitter.com/RPtFdHWdU2
長いサイドスタンドピボットボルト買ったった CBR400R(か400X)のものっすね 裏にはタイ語が… 3枚目は上から CBR400R 純正 ミニモト付属品 ピボット軸部が長いねー pic.twitter.com/AIenuymLIy
ホンダのCBR400Rに,ISUZUの25tトラックが4mまで接近した実寸図を示す。 通常のストップライトはトラックドライバーの目に入らない。 しかしテールライトミラーがあれば反射光が届く。 たった1枚の鏡で,追突事故によるライダーの死傷者が減る可能性があるとしたら,躊躇なく標準装備にすべきだろう。 pic.twitter.com/dNtARnbYYF
バイクが大型トラックに後ろから追突される悲惨な事故を減らすため, テールライトにミラーをつけることを,メーカーの標準装備にして欲しいと思う。 これは,ホームセンターで売っている材料とライダーのDIYでも簡単に作れる。 ミラーの効果と作り方のビデオを見て,作って,安全を確保してほしい⬇️
名前:ジパング 年齢:23 住み:愛媛🍊 身長:178 好き:自然🍀動物🐶🐱抹茶🍵 車種:CBR400R 一言:バイク乗りはみんな仲間✨️ ※拡散OK、宜しくお願いします! #CBR400R #NC56 #バイク乗りとして自己紹介 #バイク乗りと繋がりたい #バイク好きと繋がりたい pic.twitter.com/d15EKyrEzc
動画アップしました! 暇つぶしにでもどうぞ! CBR400Rをバーハンドル化!アップハンドルで世界一快適なCBR400Rが完成! youtu.be/NlwirWeF374 #cbr400r pic.twitter.com/rVbm5yTL4a
400ccのスポーツバイク、ZX-4RRとCBR400R選ぶならどっち?? motomegane.com/news-release/b… #motomegane #モトメガネ 自分なら絶対CBR。
今日の17時に動画アップします! cbr400rをアップハンドルにしたく、バーハンドル化! 邪道?いや、背中と腰の痛みにゃ敵わん! 是非見てね! youtube.com/@user-ko4sl4yd… #CBR400R pic.twitter.com/ohGoVQ5ZBU
いや、本気で比べるならninja400だろ 400ccのスポーツバイク、ZX-4RRとCBR400R選ぶならどっち?? motomegane.com/news-release/b… #motomegane #モトメガネ
高速のった長距離ツーリングめっちゃ行きたいから比較インプレ見てcbr400rかなーて思ってるけど、ninja400捨てがたい🥲 ninja400振動けっこうするし長距離ツーリングは疲れるかもてインプレよー見るけどやっぱりcbr400rの方が向いてる??🤔🤔 pic.twitter.com/dZFj539IZD
CBR400Rのお客様で撥水洗車させて頂きました🫧 わざわざ豊島区からのご来店誠にありがとうございました🙇 bikelean819.com #bikelean #バイクリーン #洗車 #バイク洗車 #バイク洗車専門店 #バイク洗車場 #バイク好きと繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい #flhx #xl883 #z1100 #cb400sf #PR… pic.twitter.com/7hA9jZ8u2a
うちのBAJAは確かにフレームマウントできるようにステムにステーが溶接してあるけど流用している CBR400Rのアッパーカウルステーはモチロンそのままでは付かないのでみんな大好きホームセンターのステーコーナーで pic.twitter.com/vtAACdS5V5
前傾率 ZX-6R:56.6% CBR650R:48.7% ZX-25R:40.3% CBR400R:31.4% 6Rと25Rで明確に前傾率違うのよねえ 650Rはその2車種の中間ってことはやっぱ厳しいんやろな 400Rちょうど良さそうね
無事、帰宅しました。 CBR400R納車から1カ月ちょっと経ちます。やっと慣れてきました。😁 バイクのMT車運転、忍千SX以来1年半ぶりなので最初はかなり緊張しました。 市街地、高速は問題無いですが平地民なので山間部の運転(特にヘアピンカーブ)は苦手意識があります。 pic.twitter.com/MkdKyPpLVz
ホンダドリーム茅ヶ崎さんで2024モデルのCBR400Rを触らせてもらった☺️ やっぱりホンダのバイクは細かなところまで丁寧に作ってあるなー✨ 跨らせてもらったらもちろんポジションは楽なんだけどそれ以上にこの前跨ったZX-4Rがやっぱりそこまで前傾ではないと改めて感じたなぁ😊 pic.twitter.com/y2oej5OMLH
期間限定お買い得車の入荷です。 ユーザー様より直接買取させて頂きました。 CBR400R 2016年 59453km トリコ 多走行距離ですが少し試乗しましたが エンジンは調子良さげですので 超お買い得車で現状販売させて頂きます。 詳しくはHPまでdic8888.com pic.twitter.com/iSZ65Z8dDi
CBR400Rのトップブリッジに備え付けられてる、ハンドルを固定する所ってなんて言うんだろ?ハンドルホルダー?で良いのかな?24年モデルはSFFBPでニダボと共用した事でこのホルダーがニダボと同じになってるから上がらなくなってる。1cmくらいの差だけど。 pic.twitter.com/IBUSCVfdMe
返信先:@kirin_ukiありがとうございます🙇 バイク乗られてるんですね!自分も以前CBR400Rに乗っていました! 先輩ライダーさんから見習われるところはありません…! お恥ずかしい限りです💦
オイル交換でいつものレッドバロンきたらおじさん喋るようになってるw 今まで無言だったのにねw そして、自分の走行距離と同じくらいでフルノーマルのCBR400R発見! 2年車検ありで57万かー。俺の車両はいくらで値がつくのかちょうと気になる(´-` ) pic.twitter.com/ib4vb9lk1z
今日はCBR400Rに引かれて善光寺参り。往路は小山→佐野ICから北関道→上信越道→長野IC→善光寺参り。復路は下道で八ッ場ダム経由の予定でしたが31℃の猛暑に負けて同じ経路で帰還。7:30発16:30着本日の走行471kmでした。ではまた明日👋 pic.twitter.com/23WsbpHGlF