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サクラマスが諦めがついた瞬間に頭が86になってきた。問題は出張だけど。 GR86が目指すべきJrのタイムは何秒なのか?51秒か、もしかして50秒なのか? まだECUすらノーマルだし 車高調もCUSCOの普通のヤツ サーキット走行経験だって7回w 伸び代しか感じないのでもしかしたら50秒?かもしれない運転 pic.twitter.com/0bJJEpInyB
2024 全日本ラリー選手権 第3戦 久万高原ラリー JN-2クラス (MORIZO Challenge Cup) 星 涼樹 / 梅本 まどか CUSCO GRヤリス pic.twitter.com/H5x1hFZjn8
中古ではありますが、やっと車高調を手に入れることが出来ました。 CUSCO Street Zero A です。 アップガレージかタイヤ館どこに持って行ったらいいかな。 pic.twitter.com/lzXwC6wHpp
ご報告 ・ENDLESS ZEAL FUNCTION Vitz Race ・CUSCO ピロアッパー ・DIXCEL S ・新品ブレーキローター ・ADVAN Racing RZ 8J+38 16inch ・DIREZZA ZⅢ 195/50R16 着けてもらいました! だいぶカッコよくなった🤩 #タキさんありがとう pic.twitter.com/mFXzxMvJ0y
返信先:@tyomu_zn6新型だと水冷式が標準装備なので、デメリット少なめで相性いいんだろうなと思ってます ちなみに水冷式はCUSCOとluckから出ていて、CUSCOは既設ホースを切断してアダプターを挟むタイプ、luckは切断しないタイプです luck-online-store.com/products/cooli…
CUSCO クスコ SAFETY21 MXPA10 MPH10 ヤリス ハイブリッド 2WD ロールバー ロールゲージ 6点式+追加バー ダッシュ逃げ 60φ 2名乗車 棚2R9 まさかのHVの方か ヤリスHVを買って幸せになりたい page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n11…
MR-S ZZW30 前期5MT 走行178,000km 車検R6年12月まで 札幌より BLITZ車高調 A'PEXiマフラー CUSCO機械式LSD 純正OPハードトップ(幌なし) ENKEI RC-T5 80万円 クラッチ交換後約600km走行 冬は冬眠させていました 不具合、錆、腐食等なしで比較的新しいパーツばかり入ってます #車売ります pic.twitter.com/8yt7Qj16iv
cusco前後タワーバー cusco前後ロアアームバー コトスポーツブローオフバルブ ゼロスポーツクールエアインテーク ゼロスポーツエアインテークホース GDB純正リアディフューザー defiブースト計 OZ Racingゴールドホイール ノーブランドロックナット ドライブレコーダー 社外ホーン ETC
✨新入庫車情報✨ スバル BRZ STIスポーツ 禁煙車 VARISリアウィング 純正ブレンボ cuscoリアスタビライザー アイスシルバーメタリック etc… カーセンサー▶ carsensor.net/shop/gunma/062…… グーネット▶goo-net.com/usedcar_shop/0…… #スバル #BRZ #スポーツカー pic.twitter.com/oqF9hocHix
✨高崎自動車 新入庫車情報✨ ①スバル BRZ STIスポーツ 禁煙車 VARISリアウィング 純正ブレンボ cuscoリアスタビライザー アイスシルバーメタリック etc… ②トヨタ 86 GR 純正MT 禁煙車 純正フロアマット(灰) 純正RAYSアルミホイール クリスタルホワイトパール etc… カーセンサー▶… pic.twitter.com/txUvfoOY2b
長岡技術科学大学自動車部の新歓ジムカーナに遊びに来た! CUSCO & #WinmaX & #DUNLOP 若手育成プログラムで全日本ジムカーナに出場している中田氏の横乗りさせてもらいました😁 長岡技大OBはそこら中にわんさかいるのでラリー会場にもたくさんいます笑 pic.twitter.com/2jKsXvrkrn
返信先:@harami_pianoおぉ!80年代第2弾だ!😆 ・悪女(中島みゆき) ・誘惑(中島みゆき) ・飾りじゃないのよ涙は(中森明菜・井上陽水) ・雨音はショパンの調べ(Gazebo・小林麻美) ・Straits Of Hormuz(CUSCO) これまで一度も採用された事が無いから1曲でも演奏されたら嬉しいな~🥰
足回り変更! CUSCOのストリートZEROから TEIN モノレーシング フロント 12k リア 6k フロントキャンバー 2° 全体的に車高は約7mmダウン 乗り味が全くの別物でボディがフラつかずスっとコーナーに入っていってくれるから超運転しやすくなりました! pic.twitter.com/f2lpPdrJt8
車検見積りの時に、アッパーマウント(ホンダ特有のゴムアッパー)のガタが酷すぎて交換必須って言われたから新品入れようとしているんだけど、調べるとGD3用のアッパーマウント流用してる人いるじゃんね? やっぱりCUSCOのGD3用ピロアッパー流用できる設ない??
返信先:@suuuu3_FTOこんばんは! わたしのFTO、今も 謎タワーバー、着けてます! CUSCO製です。 わたしのは、中期型GPですが たぶん、ストラットタワーの構造は どのグレードも変わらない気がするので 取り付け、出来ると思います。 中央のナットを緩めると、ターンバックル みたいな要領で、少し調整できると 思います。 pic.twitter.com/BrPT88usWx
CUSCOのストラットタワーバー取り付け完了! いや〜1時間も掛かってしまったぜ😅40分は1のストライトアッパーマウントが何なのか思考しながら☕飲んでましたけどww 本当はまたまやりたかった作業があったけど場所取られてしまったのでまた明日かな? そっちの方が大事😁 pic.twitter.com/qM1KGI1PdX
ペルーのクスコを舞台にしたショートフィルム[Conflict in Cusco]を来週公開します!古都クスコでのさまざな対立と祭の狂騒を描くドキュメンタリーです。お楽しみに。 pic.twitter.com/PIIwvzLgHc