D51498走行チェック pic.twitter.com/VhQsoFRODg

d51498から強奪 pic.twitter.com/p0LLIyHCZI

欧州のオリエント急行の車両をパリからシベリア鉄道経由で日本へ向け運転されたオリエントエクスプレス88 1988年12月23日日本最後のツアーは突貫工事で復元されたD51498が上野-大宮間を牽引 水上駅までお召し列車指定機EF5861号機が牽引し25日に上野駅到着で完了 帰路は船でハンブルク港迄運ばれました pic.twitter.com/LGN15Q6Mgt

D51498カッコイイ大黒天カーブ 走行中のドレンと安全弁からの吹き出しは初撮りでした。 #takedon999 pic.twitter.com/rbQ3J1atZD

よし。来月はKATOのD51498副灯買います！おやすみなさい(:3[____] ja.m.wikipedia.org/wikiより pic.twitter.com/HbLSyJjNsu

返信先:@sunrisetani初めて蒸気機関車見たのは上野駅でD51498でした… 高松産まれなので物心付いた時には無煙化されてました💦 pic.twitter.com/4wVyVxYmdT

返信先:@3110D2大丈夫大丈夫！(D51498入れて無事線路崩壊

Ⅾ５１４９８不調なんですかね？

これ抑えたら、KATOのC56160、C571 D51498(副灯付)を抑えようかな？

２０１４年　沼田を発車するＤ５１４９８牽引「みなかみ物語」。 pic.twitter.com/l6OSeRElVO

D51498副灯付ほしいんよなあ

5月1日 なのでD51498とEF65501 水上　　　　　　　　　　　　　　　　　　北上尾 pic.twitter.com/AAtzFOezM2

#D51の日 磐越西線といえばC57よりD51498なのです pic.twitter.com/Gy5MxCbmPS

#DD51の日 DD51888＋12系＋D51498 pic.twitter.com/JVxpeLRG6V

D51498旧型客車 #D51の日 pic.twitter.com/nG6DIAa45u

高崎鉄道シリーズ 交換希望 出 マグネット:EF65 501、115、E233、GV-E197 アクキー:EF64 1001、651、GV-E197 缶バッジ:E233、107、651、211矢絣 求:C61(全種)、D51498(缶バッジ) SLが揃えばやまどり、華希望

5/1ということで D51498奥利根１０周年？ なんか撮りに行ったついでに＾＾ pic.twitter.com/HlXdtXJRxA

秋に出る旧客高崎と、EF64買って、D51498の副灯付きを買おうかな

hololiveERROR電車編 211493号機(9話特殊OP仕様)完成しました 作っておいてなんだがもしかしたら元ネタD61かもしれないという ベースはマイクロエース旧D51498で適当な色差しと一部部品取り付け、ナンバー変えただけです(スーパー手抜き工事) マイクロエース、手摺も配管も金属ですごい… pic.twitter.com/OGT1iasRze

#おやすみトレイン 今日のハイライトです。念願叶っていつかは高崎のSLに乗って見たいと思ったC6120。 今夜はSLに乗れたから、気持ちよく眠れそうです 次回はD51498の回に行けるように頑張ってまた仕事します!! pic.twitter.com/E8XAJxl8vM

D51498とC57180を並べて記念撮影、90年代産まれなので東日本の動態保存機と言えばこの2機のイメージです。 pic.twitter.com/5upS6guksN

天賞堂 D51498 外観の加工箇所は前面プレートをカンタム用に交換、各部色差し、石炭や自作火かき棒の追加程度ですが輪心の色差しが効いていて精密感が上がったように思います。 手持ちのC57180やEF551に合わせて2000年前後の仕様にしています。 pic.twitter.com/QXz0QoNDdl

ナンバーの高さや書体が実車と異なるので似てない印象があった天賞堂のD51498(No.502)、純正ではなくカンタム用のナンバーを本来の位置に付け直してはみ出たプレート台座にターナーの暗黒ブラックを塗装すると結構誤魔化せる事に気づきました pic.twitter.com/uKR4J6Irdy

やる気はないけど、C58の方にインレタを貼っても面白いかも。 D51498のオリエント急行風とか、デフの鳳凰風とかで。

釜石線…D51498&12系 SLイーハトーブ号 試運転…一関駅、土沢 北上駅 2012年5月…😅… pic.twitter.com/D2G2fr6oOy

またD51498やC6120が磐越西線を走る姿も見てみたいですねぇ

昨年の横川駅でのイベント体験… 普段入れない線路脇で撮れるわ、運転台入って撮れるわ最高だったよな… D51498の予定だったのが変わってしまったのが悔やまれる…リベンジしたい。 pic.twitter.com/Uf8qUtT2oF

D51498「SL碓氷」 #D51498 #takedon999 pic.twitter.com/VaAPkddoIS

#みんなが撮ったヘッドマークを見せて 「D51498」 2005年、大河ドラマ 「義経」の年「義経号」として活躍してましたね。 pic.twitter.com/dOvFXyhTgB

D51498夜汽車…水上駅 #夜汽車 #D51498 #超スローシャッター #takedon999 pic.twitter.com/c57O346vYF

【たなぴー思い出鉄道写真】 毎週土曜日更新 利根川を渡る高崎屈指の重連釜 久しぶりにまたやって欲しいね 上越線:敷島ー渋川 ググっとぐんまみなかみ 水上行き D51498＋C6120＋旧客 pic.twitter.com/LGzKHAsliG

2001年4月 D51498+やすらぎ、やまなみ+せせらぎ、185系水上、107系 上越線　後閑ー沼田 pic.twitter.com/kSSlHfAWYz

#raji795 C58353 D51498 とか？

R6年4月17日なので、 EF64-17のD51498の配給列車を。 松本地区でのD51運転が行われた後、D51とオヤ12だけは、方向転換の都合で篠ノ井線→信越本線→上越線経由で返却、このうち直江津までEF64-17が担当しました。今はこの区間も第三セクターですね。 左:北長野にて 右:関山にて #EF64 #17号機の日 pic.twitter.com/PWHMG36NFK

上越線 D51498「雨の試運転」 第二大久保 #再掲 #D51498試運転 #takedon999 pic.twitter.com/s5X4Fu9DSe

分かる人にはわかるD51498やC571やC56160の遊び難さ

上越線 D51498「雨の試運転」 大黒天 #再掲 #D51498試運転 #takedon999 pic.twitter.com/cpHri9Po5V

鉄道業界に趣味者が云々という話が出る理由については、山之内さんがJR東日本副社長の時にやらかしたのが遠因な気はしてる。 普通にやると半年かかるD51498動態復元を2〜3ヶ月でやるのって、そりゃ趣味者から見れば楽しいが、工場の人はかなり大変な思いをしたんじゃないかと…。

取っておいたけど賞味期限が来てしまったので、これにて最後の1本。突然のお別れが本当に無念😢 群馬みなかみ・月夜野クラフトビールさんの「上越線ビール」シリーズより「D51498ブラック」。 「C6120ピルスナー」とともに、蒸気機関車の名前が付いた貴重なビールでした……🍺🚂 pic.twitter.com/4ihUkxjnDA