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んんんECU書き換えが俺の生活圧迫してるぅまじで暇だから書き換えしてるしなんなん タイヤも無くなっちゃったしホイーヨと足とタイヤとフルバケとハンドル交換何この無間地獄こんなんじゃ彼女もできやしない 足車買って彼女作っていじるのやめるのアリだなぁ… 前島亜美と青木陽菜は俺の嫁ってことで
返信先:@j_samuraiワイのスピトリは発表前にECU書き換え完了しております 初回点検と同時に書き換えました (•ᴗ•; ) 🐯:リュンさ〜んECUも書き換えました〜 ワイ:オ、オウ
メーター読んで185km/hくらいだったような ECU書き換えは別に要らんからスピードリミッターだけジャンプする方法はないのか どこで加速が止まるのかちょっと気になる #愛車の最高速度を教えて pic.twitter.com/T4KP7bvoPi
#愛車の最高速度を教えて 吸排気口ノーマルからのECU書き換えで270km/h出た。 また機会があれば乗りたいなぁ〜 #SV650 #SV650X pic.twitter.com/XYkIcn7mby
返信先:@natsukiji全てを満足するのは難しいですね(;^_^A 過敏すぎるアクセルは個人的に遠慮したいのでノアの街乗りはエコモード スイフトはECU書き換えでスロットルマップも一緒に変えられましたが、敏感過ぎるのでスロットルマップのみノーマルにしてもらいました(;^_^A
返信先:@ZX_25R_Kyoto例えばパワーインテークダクト(ダクト加工)やファンネルやエアフィルター交換等のチューニングパーツ取り付けや、ECU書き換えやサブコン取り付け等は禁止ですよねって話です これ位はしないとフルエキ交換した新型相手だと分が悪すぎる…
s1000rr乗ってて、フルエキにしてる人ってECU書き換えしてる人どの位いるんだろうなぁ🧐 やってる人はどこで書き換えしたか教えてくださぁい😊 あと、どんな感じに変わるのか気になる🫣 でも、そこそこお高い😨
#愛車の最高速度を教えて エボX:ギア比的に260km/hぐらい(ECU書き換え済み) セロー:130km/hぐらいは出るはずだけど120km/h以上はまともに走らないので無理 KSR:ギア比的に100〜110km/hぐらい? ※全部メーター読み pic.twitter.com/39eUvHtmQW
とりあえず今後はMT10のレバー変えて、YBRのタイヤとスプロケとチェーンとブレーキ交換したいな 余裕があればMT-10をフルエキとYBRにスリップオン、モトコンポのジェネレータ直したいな コペンは・・・ECU書き換えぐらいしか思いつかんな
個人で速く出来る限界は低いです正直言って!ECU書き換えやその他色々とやっての積み重ねだから 基本制御かけられてるからね色々それと良いパーツを付ける事が全て良いわけじゃ無い ちゃんと付けてあるか?メンテされてるか?で変わる特に簡単に出来るのはオイルだけ!オイルを良い物入れると変わる
個人カスタムは良いけど 最近特に思うのはイジリ壊してる人が多い 速くしたいならECU書き換えしか無いし ダクトカットしたくらいじゃほぼ体感出来ない正直 それとこうすれば速くなりますよね?って聞かれても俺は何も言えない!電話やメールで聞かれてもそもそも誰?って話しで😅 pic.twitter.com/rJBvC49q9d
BMW売ります🙋♂️ 200万円!! 車検 今年11月 走行距離 約8.9万キロ エアサス Airforce ホイール artform10.5+35通し ECU書き換え その他気になる事あればDMお願いします!! #車売ります pic.twitter.com/aUEImhQfli