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何度もスーパータクマ案を言っているのは、スーパーアグリF1チームも経緯はホンダのBチーム画策、日本人ドライバー佐藤琢磨の受け皿目的でもあった。同じロジックでスーパータクマF1、ホンダBチームに角田裕毅の受け皿。。ホンダマネーは無いかもだけど、ストロールとアラムコのオイルマネーあるぞ。
返信先:@ryuhyo2983まぁ今現状のF1、ホンダPUを使用するレッドブル勢に皆さんリンチにあっているご様子だから早く来てもワンサイドゲームされて泣いちゃうだけやで無理すんなGM。。 アメリカのメーカーが参戦急いでろくな結果なったことないくせに。。
近年のF1 ホンダエンジン 他のエンジンを搭載するマシンと比べて音が常に圧倒的に低い(重低音)と、特に!シフトダウン、アイドリング中、エンジン回転数が低い時によく聞く独特の『バリバリ』『ドゥル゛ル゛ル゛』みたいな音がマジ最高至福や…聞く度に昇天しそうになる
はてなブログに投稿しました 【F1】ホンダHRC渡辺社長がインタビューで角田裕毅の昇格と移籍について述べているようです【2024】 - ディスディスブログ dysdis.hatenablog.com/entry/2024/05/… #はてなブログ
90年頃のF-1 ホンダはレース中の気圧の変化までプログラムに組込んでフェラーリはレース時間で変化なんかねーよ、余計なもんつけたらトラブルの元だって考えで正反対 でも開発は思いついたらなんでも試すフェラーリと効果のあるものになるまで採用しないホンダ 今のドカティとホンダも同じかな。
F1 ホンダと別れるレッドブル、自社製PU開発の進捗は? デビューまであと2年弱……車体開発で培った「“大胆さ”が活きる」とホーナー代表期待 jp.motorsport.com/f1/news/red-bu… 生活必需な情報をいち早く知るには ココから⇒s-fields.org/hitsuju
返信先:@LOTUS_S約10年前でもF1 ホンダパワーユニットすらアカウント発信できたんですよね・・・ 今度はAI車が自ら思考し喋りポストする番かもですね
It’s time to honour all of the 2015 Power Units! Which one of my relatives was your favourite PU14 this season? #F1
#ss954 #ゴールデンラジル 日本のバブル経済に生まれた英雄は、地球的友情の象徴ではなかたか?」解り易い「アイコン」=「F1、ホンダ、セナ」~これは、「欧州文化と英国マクラーレンと日本企業とブラジル人」の「三位一体」の結晶だった。そこに、私の一つの世界モデルyoutube.com/watch?v=PUk_A_…
【F1 ホンダはフェルスタッペンがアロンソの後継者となる扉を開いた '24.04.12】 #2024年 #F1 #フェルスタッペン(レッドブル)#ホンダ #アストンマーティン pic.twitter.com/lTXSl88kUQ